1.本技术属于机身壁板剪切载荷试验装置设计技术领域，具体涉及一种机身壁板剪切载荷试验装置。
背景技术：2.机身壁板呈弧形，是飞机上的重要承力结构，为验证机身壁板的剪切许用应力，设计有机身壁板剪切载荷试验，以机身壁板剪切载荷试验装置对机身壁板施加剪切载荷，得出机身壁板的剪切许用应力，当前的机身壁板剪切载荷试验装置存在以下缺陷：
3.1)结构固定，通用性差，仅能够对特定尺寸的机身壁板进行试验；
4.2)不能够准确模拟机身壁板的边界条件，对机身壁板上有效考核区域较小，难以保证试验结果的准确性。
5.鉴于上述技术缺陷的存在提出本技术。
6.需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本技术的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本技术的新颖性和创造性。
技术实现要素：7.本技术的目的是提供一种机身壁板剪切载荷试验装置，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
8.本技术的技术方案是：
9.一种机身壁板剪切载荷试验装置，包括：
10.两个端板，每个端板对应连接在机身壁板的一端；
11.两个侧板，一侧边缘部位铰接；每个侧板的一端对应连接在一个端板上，另一侧边缘部位对应与机身壁板的一侧边缘部位连接；
12.两个作动筒，连接在一个端板上，能够对该端板施加反向载荷，从而使机身壁板承受剪切载荷，对机身壁板进行剪切载荷试验。
13.根据本技术的至少一个实施例，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，还包括：
14.两个弓形角盒，每个弓形角盒对应将机身壁板的一端，通过螺栓连接在对应的端板上。
15.根据本技术的至少一个实施例，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，还包括：
16.两组合页，每组合页对应将机身壁板的一侧边缘部位，通过螺栓连接在对应侧板上的边缘部位。
17.根据本技术的至少一个实施例，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，每个侧板的两端与对应的端板间通过螺栓连接。
18.根据本技术的至少一个实施例，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，每个侧板由多个板条拼接而成。
19.根据本技术的至少一个实施例，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，拼接形成一个侧板的板条间通过螺栓串接。
20.根据本技术的至少一个实施例，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，拼接形成两个侧板的板条背向机身壁板一端以单双耳结构交错分布；
21.机身壁板剪切载荷试验装置还包括：
22.铰接轴，穿过各个单双耳结构的通孔设置。
23.根据本技术的至少一个实施例，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，还包括：
24.两个支撑耳片，每个支撑耳片对应套接在铰接轴的一端，支撑铰接轴，铰接轴位于机身壁板弧形的圆心。
25.根据本技术的至少一个实施例，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，还包括：
26.加载横梁，连接在面向两个作动筒的端板上，每端对应与一个作动筒连接。
27.根据本技术的至少一个实施例，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，还包括：
28.支架，与背向两个作动筒的端板连接。
附图说明
29.图1是本技术实施例提供的机身壁板剪切载荷试验装置的示意图；
30.图2是本技术实施例提供的机身壁板剪切载荷试验装置的部分结构示意图；
31.图3是本技术实施例提供的弓形角盒的示意图；
32.图4是本技术实施例提供的合页的示意图；
33.其中：
34.1-端板；2-机身壁板；3-侧板；4-作动筒；5-弓形角盒；6-合页；7-铰接轴；8-支撑耳片；9-加载横梁；10-支架。
35.为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，此外，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
具体实施方式
36.为使本技术的技术方案及其优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案作进一步清楚、完整的详细描述，可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅是本技术的部分实施例，其仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分，其他相关部分可参考通常设计，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合以得到新的实施例。
37.此外，除非另有定义，本技术描述中所使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内一般技术人员所理解的通常含义。本技术描述中所使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“中心”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等表示方位的词语仅用以表示相对的方向或者位置关系，而非暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，当被描述对象的绝对位置发生改变后，其相对位置关系也可能发生相应的改变，因此不能理解为对本技术的限制。本技术描述中所使用的“第一”、“第二”、“第三”以及类似用语，仅用于描述目的，用以区分不同的组成部分，而不能够将其理解为指示或暗示相对重要性。本技术描述中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语，不应理解为对数量的绝对限制，而应理解为存
在至少一个。本技术描述中所使用的“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。
38.此外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，在本技术的描述中使用的“安装”、“相连”、“连接”等类似词语应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，领域内技术人员可根据具体情况理解其在本技术中的具体含义。
39.下面结合附图1至图4对本技术做进一步详细说明。
40.一种机身壁板剪切载荷试验装置，包括：
41.两个端板1，每个端板1对应连接在机身壁板2的一端；
42.两个侧板3，一侧边缘部位铰接；每个侧板3的一端对应连接在一个端板1上，另一侧边缘部位对应与机身壁板2的一侧边缘部位连接；
43.两个作动筒4，连接在一个端板1上，能够对该端板1施加反向载荷，即是反向的扭转载荷，从而使机身壁板2承受剪切载荷，对机身壁板2进行剪切载荷试验。
44.对于上述实施例公开的机身壁板剪切载荷试验装置，领域内技术人员可以理解的是，其设计以两个端板1连接在机身壁板2的两端，以及以连接在两个端板1之间的两个侧板3连接机身壁板2的两侧，构成单闭室结构，通过连接在一个端板1上的两个作动筒4施加反向的扭转载荷，使机身壁板2承受剪切载荷，对机身壁板2进行剪切载荷试验，且可使机身壁板2的扭转中心位于其圆弧的圆心上，能够准确模拟机身壁板2的边界条件，有效考核区域大，试验结果具有较高的准确性。
45.对于上述实施例公开的机身壁板剪切载荷试验装置，领域内技术人员可以理解的是，连接机身壁板2两侧边缘的侧板3相互铰接，可通过调整其间的角度，适配不同宽度尺寸的机身壁板2，具有较好的通用性。
46.在一些可选的实施例中，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，还包括：
47.两个弓形角盒5，每个弓形角盒5对应将机身壁板2的一端，通过螺栓连接在对应的端板1上。
48.在一些可选的实施例中，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，还包括：
49.两组合页6，每组合页对应将机身壁板2的一侧边缘部位，通过螺栓连接在对应侧板3上的边缘部位。
50.在一些可选的实施例中，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，每个侧板3的两端与对应的端板1间通过螺栓连接。
51.在一些可选的实施例中，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，每个侧板3由多个板条拼接而成，以能够通过改变拼接形成侧板3板条的数量，调整侧板3的有效长度，以适配不同长度尺寸的机身壁板2，具有较好的通用性。
52.在一些可选的实施例中，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，拼接形成一个侧板3的板条间通过螺栓串接。
53.在一些可选的实施例中，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，拼接形成两个侧板3的板条背向机身壁板2一端以单双耳结构交错分布；
54.机身壁板剪切载荷试验装置还包括：
55.铰接轴7，穿过各个单双耳结构的通孔设置。
56.在一些可选的实施例中，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，还包括：
57.两个支撑耳片8，每个支撑耳片8对应套接在铰接轴7的一端，支撑铰接轴7，铰接轴7位于机身壁板2弧形的圆心，可在试验时保证使机身壁板2的扭转中心位于其圆弧的圆心上。
58.在一些可选的实施例中，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，还包括：
59.加载横梁9，连接在面向两个作动筒4的端板1上，每端对应与一个作动筒4连接，以便于施加反向的扭转载荷。
60.在一些可选的实施例中，上述的机身壁板剪切载荷试验装置中，还包括：
61.支架10，与背向两个作动筒4的端板1连接。
62.说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
63.至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本技术的技术方案，领域内技术人员应该理解的是，本技术的保护范围显然不局限于这些具体实施方式，在不偏离本技术的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本技术的保护范围之内。
技术特征：1.一种机身壁板剪切载荷试验装置，其特征在于，包括：两个端板(1)，每个所述端板(1)对应连接在机身壁板(2)的一端；两个侧板(3)，一侧边缘部位铰接；每个所述侧板(3)的一端对应连接在一个所述端板(1)上，另一侧边缘部位对应与机身壁板(2)的一侧边缘部位连接；两个作动筒(4)，连接在一个所述端板(1)上，能够对该端板(1)施加反向载荷，从而使机身壁板(2)承受剪切载荷，对机身壁板(2)进行剪切载荷试验。2.根据权利要求1所述的机身壁板剪切载荷试验装置，其特征在于，还包括：两个弓形角盒(5)，每个所述弓形角盒(5)对应将机身壁板(2)的一端，通过螺栓连接在对应的端板(1)上。3.根据权利要求1所述的机身壁板剪切载荷试验装置，其特征在于，还包括：两组合页(6)，每组合页对应将机身壁板(2)的一侧边缘部位，通过螺栓连接在对应侧板(3)上的边缘部位。4.根据权利要求1所述的机身壁板剪切载荷试验装置，其特征在于，每个所述侧板(3)的两端与对应的端板(1)间通过螺栓连接。5.根据权利要求1所述的机身壁板剪切载荷试验装置，其特征在于，每个所述侧板(3)由多个板条拼接而成。6.根据权利要求5所述的机身壁板剪切载荷试验装置，其特征在于，拼接形成一个所述侧板(3)的板条间通过螺栓串接。7.根据权利要求5所述的机身壁板剪切载荷试验装置，其特征在于，拼接形成两个所述侧板(3)的板条背向机身壁板(2)一端以单双耳结构交错分布；所述机身壁板剪切载荷试验装置还包括：铰接轴(7)，穿过各个所述单双耳结构的通孔设置。8.根据权利要求7所述的机身壁板剪切载荷试验装置，其特征在于，还包括：两个支撑耳片(8)，每个所述支撑耳片(8)对应套接在所述铰接轴(7)的一端，支撑所述铰接轴(7)，所述铰接轴(7)位于机身壁板(2)弧形的圆心。9.根据权利要求1所述的机身壁板剪切载荷试验装置，其特征在于，还包括：加载横梁(9)，连接在面向两个所述作动筒(4)的端板(1)上，每端对应与一个所述作动筒(4)连接。10.根据权利要求1所述的机身壁板剪切载荷试验装置，其特征在于，还包括：支架(10)，与背向两个所述作动筒(4)的端板(1)连接。
技术总结本申请属于机身壁板剪切载荷试验装置设计技术领域，具体涉及一种机身壁板剪切载荷试验装置，包括：两个端板，每个端板对应连接在机身壁板的一端；两个侧板，一侧边缘部位铰接；每个侧板的一端对应连接在一个端板上，另一侧边缘部位对应与机身壁板的一侧边缘部位连接；两个作动筒，连接在一个端板上，能够对该端板施加反向载荷，从而使机身壁板承受剪切载荷，对机身壁板进行剪切载荷试验。机身壁板进行剪切载荷试验。机身壁板进行剪切载荷试验。
技术研发人员：臧伟锋 张海英 陈安 沈翔 李刚
受保护的技术使用者：中国飞机强度研究所
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/7/5
