1.本实用新型涉及数控车床夹具技术领域，具体为一种滚筒零件加工的车削夹具。
背景技术：2.数控车床夹具是一种高科技磁装夹工具，吸力强，性能稳定，可用于各种数控车床、立式车床等，采用欧洲先进磁力装夹技术，完全可以适合薄板装夹的要求，即使3mm以下的薄板，通过充退磁控制器选择合理的透磁深度，也能够实现无形变加工装夹；3秒即完成工件的装夹或释放，大大提高了生产效率。在工作中不需要电能，只靠永磁吸力夹持工件，防止了电磁系统在忽然断电和拖线损坏时磁力丧失而显示工件零落的风险。防止热变形，可大大进步零件的加工精度。只在在充磁和消磁进程的1秒钟内使用电能，工作中不运用任何动力而能产生强劲、安全的力量，省去了传统机械、液压、气压夹具零碎中的电、液、气路及蓄能器的配置，防止油、气的泄露及夹紧螺栓的疲劳损伤和由此带来的不安全隐患，节省了电能。
3.但是，现有的数控车床夹具，在安装以及拆卸的时候，操作较为繁琐的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种滚筒零件加工的车削夹具。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种滚筒零件加工的车削夹具，以解决上述背景技术中提出的现有数控车床夹具，在安装以及拆卸的时候，操作较为繁琐的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滚筒零件加工的车削夹具，包括零件加工车削夹具主板，所述零件加工车削夹具主板的前端面设置有前检修挡板，所述前检修挡板通过安装六角螺栓与零件加工车削夹具主板螺纹连接，且安装六角螺栓设置有八个，所述前检修挡板的前端面设置有电动固定杆体，且电动固定杆体的一端贯穿并延伸至零件加工车削夹具主板的内部，所述电动固定杆体的另一端设置有电动伸缩杆体，且电动伸缩杆体的一端贯穿并延伸至电动固定杆体的内部，所述电动伸缩杆体的另一端设置有旋转轴承，且旋转轴承与电动伸缩杆体的另一端固定连接，所述旋转轴承一端的上方和下方均设置有车削加持杆，且车削加持杆设置有两个，两个所述车削加持杆均与旋转轴承转动连接，两个所述车削加持杆的之间设置有保护橡胶套，且保护橡胶套设置有若干个，若干个所述保护橡胶套的两端均与两个车削加持杆的内侧固定连接，所述旋转轴承一端的内部设置有固定环。
6.优选的，两个所述车削加持杆的内壁均设置有第二橡胶防滑垫条，且第二橡胶防滑垫条设置有两个，两个所述第二橡胶防滑垫条均与车削加持杆热熔连接。
7.优选的，两个所述车削加持杆的外壁均设置有内槽，且内槽设置有两个，两个所述内槽均与车削加持杆一体式形成。
8.优选的，若干个所述保护橡胶套的内部均设置有弹簧机构，且弹簧机构设置有若干个。
9.优选的，所述零件加工车削夹具主板的两端均设置有第一橡胶防滑垫条，且第一橡胶防滑垫条设置有两个，两个所述第一橡胶防滑垫条均与零件加工车削夹具主板热熔连接，所述零件加工车削夹具主板的上端面设置有安装插口槽，且安装插口槽设置有两个，两个所述安装插口槽内壁的两侧均设置有内槽口，且内槽口与安装插口槽一体式形成。
10.优选的，所述零件加工车削夹具主板后端面的四角均设置有预留安装孔槽，且预留安装孔槽设置有四个，四个所述预留安装孔槽均与零件加工车削夹具主板一体式形成。
11.优选的，所述零件加工车削夹具主板的后端面设置有第三橡胶防滑垫条，且第三橡胶防滑垫条与零件加工车削夹具主板热熔连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过固定环、车削加持杆、内槽和弹簧机构，平时由弹簧机构将车削加持杆开口打开，使用夹持时，将固定环伸出，固定于车削加持杆外壁的内槽中，从而有效的将物件进行固定，提高固定夹持时的便捷性，避免现有的数控车床夹具，在安装以及拆卸的时候，操作较为繁琐的问题。
14.2、通过在零件加工车削夹具主板上设置的安装插口槽和内槽口，让该装置在与车床连接的时候，直接通过卡扣的方式进行连接，减少螺栓的使用，提高拆卸更换等操作的便捷性。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的保护橡胶套内部结构示意图；
17.图3为本实用新型的零件加工车削夹具主板后端面结构示意图；
18.图中：1、零件加工车削夹具主板；2、前检修挡板；3、安装六角螺栓；4、安装插口槽；5、内槽口；6、第一橡胶防滑垫条；7、电动固定杆体；8、电动伸缩杆体；9、旋转轴承；10、车削加持杆；11、固定环；12、保护橡胶套；13、第二橡胶防滑垫条；14、内槽；15、弹簧机构；16、预留安装孔槽；17、第三橡胶防滑垫条。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种滚筒零件加工的车削夹具，包括零件加工车削夹具主板1，零件加工车削夹具主板1的前端面设置有前检修挡板2，前检修挡板2通过安装六角螺栓3与零件加工车削夹具主板1螺纹连接，且安装六角螺栓3设置有八个，前检修挡板2的前端面设置有电动固定杆体7，且电动固定杆体7的一端贯穿并延伸至零件加工车削夹具主板1的内部，电动固定杆体7的另一端设置有电动伸缩杆体8，且电动伸缩杆体8的一端贯穿并延伸至电动固定杆体7的内部，电动伸缩杆体8的另一端设置有旋转轴承9，且旋转轴承9与电动伸缩杆体8的另一端固定连接，旋转轴承9一端的上方和下方均设置有车削加持杆10，且车削加持杆10设置有两个，两个车削加持杆10均与旋转轴承9转动连接，两个车削加持杆10的之间设置有保护橡胶套12，且保护橡胶套12设置有若干个，若干个
保护橡胶套12的两端均与两个车削加持杆10的内侧固定连接，旋转轴承9一端的内部设置有固定环11。
21.进一步，两个车削加持杆10的内壁均设置有第二橡胶防滑垫条13，且第二橡胶防滑垫条13设置有两个，两个第二橡胶防滑垫条13均与车削加持杆10热熔连接，第二橡胶防滑垫条13的设置，可以有效的加大连接时的摩擦力。
22.进一步，两个车削加持杆10的外壁均设置有内槽14，且内槽14设置有两个，两个内槽14均与车削加持杆10一体式形成，一体式形成减少断裂面产生的几率。
23.进一步，若干个保护橡胶套12的内部均设置有弹簧机构15，且弹簧机构15设置有若干个，弹簧机构15的设置，可以有效的将车削加持杆10进行撑开。
24.进一步，零件加工车削夹具主板1的两端均设置有第一橡胶防滑垫条6，且第一橡胶防滑垫条6设置有两个，两个第一橡胶防滑垫条6均与零件加工车削夹具主板1热熔连接，零件加工车削夹具主板1的上端面设置有安装插口槽4，且安装插口槽4设置有两个，两个安装插口槽4内壁的两侧均设置有内槽口5，且内槽口5与安装插口槽4一体式形成，一体式形成减少断裂面产生的几率。
25.进一步，零件加工车削夹具主板1后端面的四角均设置有预留安装孔槽16，且预留安装孔槽16设置有四个，四个预留安装孔槽16均与零件加工车削夹具主板1一体式形成，零件加工车削夹具主板1的后端面设置有第三橡胶防滑垫条17，且第三橡胶防滑垫条17与零件加工车削夹具主板1热熔连接，第三橡胶防滑垫条17的设置，可以有效的加大连接时的摩擦力。
26.工作原理：使用时，先将零件加工车削夹具主板1安装在车床上进行固定，固定环11在平时不使用的时候，是回缩在旋转轴承9一端的内部，当需要使用该装置进行夹持的时候，可将物件放置在两个车削加持杆10之间，再由固定环11伸出，卡扣在内槽14中，可以有效且牢靠的进行固定，方便其操作，减少人力操作的繁琐性。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
技术特征：1.一种滚筒零件加工的车削夹具，包括零件加工车削夹具主板(1)，其特征在于：所述零件加工车削夹具主板(1)的前端面设置有前检修挡板(2)，所述前检修挡板(2)通过安装六角螺栓(3)与零件加工车削夹具主板(1)螺纹连接，且安装六角螺栓(3)设置有八个，所述前检修挡板(2)的前端面设置有电动固定杆体(7)，且电动固定杆体(7)的一端贯穿并延伸至零件加工车削夹具主板(1)的内部，所述电动固定杆体(7)的另一端设置有电动伸缩杆体(8)，且电动伸缩杆体(8)的一端贯穿并延伸至电动固定杆体(7)的内部，所述电动伸缩杆体(8)的另一端设置有旋转轴承(9)，且旋转轴承(9)与电动伸缩杆体(8)的另一端固定连接，所述旋转轴承(9)一端的上方和下方均设置有车削加持杆(10)，且车削加持杆(10)设置有两个，两个所述车削加持杆(10)均与旋转轴承(9)转动连接，两个所述车削加持杆(10)的之间设置有保护橡胶套(12)，且保护橡胶套(12)设置有若干个，若干个所述保护橡胶套(12)的两端均与两个车削加持杆(10)的内侧固定连接，所述旋转轴承(9)一端的内部设置有固定环(11)。2.根据权利要求1所述的一种滚筒零件加工的车削夹具，其特征在于：两个所述车削加持杆(10)的内壁均设置有第二橡胶防滑垫条(13)，且第二橡胶防滑垫条(13)设置有两个，两个所述第二橡胶防滑垫条(13)均与车削加持杆(10)热熔连接。3.根据权利要求1所述的一种滚筒零件加工的车削夹具，其特征在于：两个所述车削加持杆(10)的外壁均设置有内槽(14)，且内槽(14)设置有两个，两个所述内槽(14)均与车削加持杆(10)一体式形成。4.根据权利要求1所述的一种滚筒零件加工的车削夹具，其特征在于：若干个所述保护橡胶套(12)的内部均设置有弹簧机构(15)，且弹簧机构(15)设置有若干个。5.根据权利要求1所述的一种滚筒零件加工的车削夹具，其特征在于：所述零件加工车削夹具主板(1)的两端均设置有第一橡胶防滑垫条(6)，且第一橡胶防滑垫条(6)设置有两个，两个所述第一橡胶防滑垫条(6)均与零件加工车削夹具主板(1)热熔连接，所述零件加工车削夹具主板(1)的上端面设置有安装插口槽(4)，且安装插口槽(4)设置有两个，两个所述安装插口槽(4)内壁的两侧均设置有内槽口(5)，且内槽口(5)与安装插口槽(4)一体式形成。6.根据权利要求1所述的一种滚筒零件加工的车削夹具，其特征在于：所述零件加工车削夹具主板(1)后端面的四角均设置有预留安装孔槽(16)，且预留安装孔槽(16)设置有四个，四个所述预留安装孔槽(16)均与零件加工车削夹具主板(1)一体式形成。7.根据权利要求1所述的一种滚筒零件加工的车削夹具，其特征在于：所述零件加工车削夹具主板(1)的后端面设置有第三橡胶防滑垫条(17)，且第三橡胶防滑垫条(17)与零件加工车削夹具主板(1)热熔连接。
技术总结本实用新型公开了一种滚筒零件加工的车削夹具，涉及数控车床夹具技术领域，为解决现有数控车床夹具，在安装以及拆卸的时候，操作较为繁琐的问题。所述零件加工车削夹具主板的前端面设置有前检修挡板，所述前检修挡板通过安装六角螺栓与零件加工车削夹具主板螺纹连接，且安装六角螺栓设置有八个，所述前检修挡板的前端面设置有电动固定杆体，且电动固定杆体的一端贯穿并延伸至零件加工车削夹具主板的内部，所述电动固定杆体的另一端设置有电动伸缩杆体，且电动伸缩杆体的一端贯穿并延伸至电动固定杆体的内部，所述电动伸缩杆体的另一端设置有旋转轴承，且旋转轴承与电动伸缩杆体的另一端固定连接。的另一端固定连接。的另一端固定连接。
技术研发人员：钟习飞
受保护的技术使用者：苏州飞矜睿精密机械有限公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/7/5
