1.本发明属于起重技术领域，尤其涉及一种新型悬挂式单梁起重设备。
背景技术：2.电动单梁起重机是一种轻小起重设备，在工字钢轨道上运行，有电动和手动之分，重物挂在其上，比较简单，应用较多，现有技术存在的问题是：现有的单梁起重设备在工作时会产生较大的噪音，如果对电机进行降噪，则电机的散热性能会降低，电机的散热和降噪不能兼顾。
技术实现要素：3.针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种新型悬挂式单梁起重设备，具备能够对起重机上电机运转产生的噪音进行多重吸收，能够对电机进行多次散热的优点，解决了现有的单梁起重设备在工作时会产生较大的噪音，如果对电机进行降噪，则电机的散热性能会降低，电机的散热和降噪不能兼顾的问题。
4.本发明是这样实现的，一种新型悬挂式单梁起重设备，包括单梁起重机本体、设于本体上的固定板、用于带动电动小车运转的电机和用于吸收电机产生噪音的降噪装置，所述降噪装置包括设于电机外侧的散热筒、设于散热筒外侧的连接筒、位于散热筒与连接筒之间的第一腔体、设于第一腔体内部的多个支撑板、设于连接筒外侧的壳体、设于壳体外侧的端盖、设于壳体中部的第三腔体、设于第一腔体内部的散热部件、设于第三腔体内部的多个导热部件及用于提高电机散热效果的导风部件，所述散热筒、连接筒和壳体分别安装在固定板上，多个所述支撑板间隔设置。
5.作为本发明优选的，所述散热部件包括与端盖相连的套环、与套环相连的多个连接板、设于连接板上的多个热管、设于热管两端的套管及用于套管放入的导槽；所述套管与连接板固连，所述连接板与支撑板间隔设置，所述套环与端盖止转配合。
6.作为本发明优选的，所述导风部件包括开设于固定板上的多个进风口、设于散热筒内壁上的多个螺旋状的导风条、设于导风条内部的吸音腔、设于端盖上的出风口及用于提高散热筒内气体流速的驱动部件，所述吸音腔的内部填充有降噪海绵，所述导风条的进气端与进风口相连，所述进风口与导风条的进气端相切。
7.作为本发明优选的，所述驱动部件包括设于端盖中部的转轴、与转轴相连的多个叶片、与转轴另一端相连的第一齿轮、与第一齿轮相配合的第二齿轮、与第二齿轮同轴的滚轮及设于滚轮上的多个胶条，所述第二齿轮齿数大于第一齿轮。
8.作为本发明优选的，所述导热部件包括分别设于壳体内外壁上的多个滑槽、设于滑槽内的导热块、设于导热块内部的通道及设于通道内部的导热柱。
9.作为本发明优选的，所述导热块包括泡沫铝制成的块体、设于块体靠近电机一侧的第一导热部、设于块体远离电机一侧的第二导热部、设于第一导热部与第二导热部之间的第三导热部及设于第三导热部上的条纹部，所述第一导热部、第二导热部、第三导热部均
为圆台形，所述第三导热部朝向第二导热部直径逐渐降低。
10.作为本发明优选的，所述连接筒与壳体之间设有第二腔体，所述第二腔体内部设有隔音垫。
11.作为本发明优选的，所述壳体的下方设有与固定板相连的支撑座，所述端盖与支撑座固连。
12.作为本发明优选的，所述壳体的外壁上设有多个鳍片。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
14.1、本发明通过设置本体、固定板、电机和降噪装置，能够对起重机上电机运转产生的噪音进行多重吸收，能够对电机进行多次散热，解决了现有的单梁起重设备在工作时会产生较大的噪音，如果对电机进行降噪，则电机的散热性能会降低，电机的散热和降噪不能兼顾的问题。
15.2、本发明通过设置散热部件，套环通过止转的方式卡接在端盖上，连接板与套环固连，热管等距离安装在连接板上，热管可以从市面上直接购得，套管的内部与热管接触，套管的外部与连接筒和散热筒接触，避免热管的损坏，导槽能够方便连接板的拆装，方便检修。
16.3、本发明通过设置导风部件，进风口开设在固定板上，导风条的数量为六条，且均匀排布在散热筒的内壁上，导风条为螺旋状，能够使进入的气流产生一定的涡流，提高流速，提高散热效率，吸音腔内的降噪海绵能够对产生的噪音进行吸收。
17.4、本发明通过设置转轴、叶片、第一齿轮、第二齿轮、滚轮和胶条，叶片位于散热筒的内部且固连在转轴上，电动小车行进过程中，滚轮能够在导轨上转动，滚轮通过第二齿轮带动第一齿轮及转轴转动，转轴转动会带动叶片转动，能够提高散热筒内部的气体流速，第一齿轮与第二齿轮之间的齿比为：，能够提高转轴及叶片的转速，提高风速，多个胶条均匀排布在滚轮上，能够提高滚轮摩擦，保持叶片的稳定转动。
18.5、本发明通过设置滑槽、导热块、通道和导热柱，滑槽能够方便导热块的安装，导热块为铝材制成，导热柱为铜合金制成，降低成本，提高散热效果，通过滑槽连接的导热块能够方便拆装和检修。
19.6、本发明通过设置导热块，块体为疏松的泡沫铝制成，具有一定的吸音功能，圆台形的第一导热部和第三导热部能够增大与壳体之间接触面积，条纹部能够进一步提高接触面积，提高散热效果。
20.7、本发明通过设置第二腔体和隔音垫，连接筒、壳体与隔音垫之间密度各不相同，能够进一步提高隔音效果。
21.8、本发明通过设置支撑座，能够提高壳体以及滚轮固定的稳定，保持电机的稳定散热。
22.9、本发明通过在壳体外壁上设置鳍片，能够进一步提高壳体的接触面积，提高散热效果。
附图说明
23.图1是本发明实施例提供的结构示意图；
24.图2是本发明实施例提供的前视图；
25.图3是本发明实施例提供的图2中a-a处的剖面图；
26.图4是本发明实施例提供的图3中a处的放大图；
27.图5是本发明实施例提供的图4中b处的放大图；
28.图6是本发明实施例提供的图5中c处的放大图。
29.图中：1、本体；2、固定板；3、电机；41、散热筒；42、连接筒；43、第一腔体；44、支撑板；45、壳体；46、端盖；47、第三腔体；51、套环；52、连接板；53、热管；54、套管；55、导槽；61、进风口；62、导风条；63、吸音腔；64、出风口；651、转轴；652、叶片；653、第一齿轮；654、第二齿轮；655、滚轮；656、胶条；71、滑槽；72、导热块；73、通道；74、导热柱；721、块体；722、第一导热部；723、第二导热部；724、第三导热部；725、条纹部；81、第二腔体；82、隔音垫；91、支撑座；92、鳍片。
具体实施方式
30.为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
31.下面结合附图对本发明的结构作详细的描述。
32.如图1至图6所示，本发明实施例提供的一种新型悬挂式单梁起重设备，包括单梁起重机本体1、设于本体1上的固定板2、用于带动电动小车运转的电机3和用于吸收电机3产生噪音的降噪装置，所述降噪装置包括设于电机3外侧的散热筒41、设于散热筒41外侧的连接筒42、位于散热筒41与连接筒42之间的第一腔体43、设于第一腔体43内部的多个支撑板44、设于连接筒42外侧的壳体45、设于壳体45外侧的端盖46、设于壳体45中部的第三腔体47、设于第一腔体43内部的散热部件、设于第三腔体47内部的多个导热部件及用于提高电机3散热效果的导风部件，所述散热筒41、连接筒42和壳体45分别安装在固定板2上，多个所述支撑板44间隔设置。
33.本发明通过设置本体1、固定板2、电动小车、电机3和降噪装置，起重机本体1通过电机3带动电动小车在导轨上运动，降噪装置能够对电机3运转产生的噪音进行吸收，能够对起重时的噪音源进行一定的隔绝，降低噪音对工人的影响，散热筒41固连在固定板2上，端盖46固定在壳体45的外侧，并能够对连接筒42和散热筒41进行遮挡，且能够对电机3进行包裹，提高隔音效果，散热筒41和连接筒42均为铝材制成，能够方便电机3的散热，多个支撑板44将第一腔体43等分，降低整体的重量，壳体45与连接筒42之间有一定距离，壳体45与固定板2固连，方便对电机3进行散热。
34.参考图4和图6，所述散热部件包括与端盖46相连的套环51、与套环51相连的多个连接板52、设于连接板52上的多个热管53、设于热管53两端的套管54及用于套管54放入的导槽55；所述套管54与连接板52固连，所述连接板52与支撑板44间隔设置，所述套环51与端盖46止转配合。
35.采用上述方案：通过设置散热部件，套环51通过止转的方式卡接在端盖46上，连接板52与套环51固连，热管53等距离安装在连接板52上，热管53可以从市面上直接购得，套管54的内部与热管53接触，套管54的外部与连接筒42和散热筒41接触，避免热管53的损坏，导槽55能够方便连接板52的拆装，方便检修。
36.参考图4和图5，所述导风部件包括开设于固定板2上的多个进风口61、设于散热筒
41内壁上的多个螺旋状的导风条62、设于导风条62内部的吸音腔63、设于端盖46上的出风口64及用于提高散热筒41内气体流速的驱动部件，所述吸音腔63的内部填充有降噪海绵，所述导风条62的进气端与进风口61相连，所述进风口61与导风条62的进气端相切。
37.采用上述方案：通过设置导风部件，进风口61开设在固定板2上，导风条62的数量为六条，且均匀排布在散热筒41的内壁上，导风条62为螺旋状，能够使进入的气流产生一定的涡流，提高流速，提高散热效率，吸音腔63内的降噪海绵能够对产生的噪音进行吸收。
38.参考图4，所述驱动部件包括设于端盖46中部的转轴651、与转轴651相连的多个叶片652、与转轴651另一端相连的第一齿轮653、与第一齿轮653相配合的第二齿轮654、与第二齿轮654同轴的滚轮655及设于滚轮655上的多个胶条656，所述第二齿轮654齿数大于第一齿轮653。
39.采用上述方案：通过设置转轴651、叶片652、第一齿轮653、第二齿轮654、滚轮655和胶条656，叶片652位于散热筒41的内部且固连在转轴651上，电动小车行进过程中，滚轮655能够在导轨上转动，滚轮655通过第二齿轮654带动第一齿轮653及转轴651转动，转轴651转动会带动叶片652转动，能够提高散热筒41内部的气体流速，第一齿轮653与第二齿轮654之间的齿比为2：9，能够提高转轴651及叶片652的转速，提高风速，多个胶条656均匀排布在滚轮655上，能够提高滚轮655摩擦，保持叶片652的稳定转动。
40.参考图5，所述导热部件包括分别设于壳体45内外壁上的多个滑槽71、设于滑槽71内的导热块72、设于导热块72内部的通道73及设于通道73内部的导热柱74。
41.采用上述方案：通过设置滑槽71、导热块72、通道73和导热柱74，滑槽71能够方便导热块72的安装，导热块72为铝材制成，导热柱74为铜合金制成，降低成本，提高散热效果，通过滑槽71连接的导热块72能够方便拆装和检修。
42.参考图5，所述导热块72包括泡沫铝制成的块体721、设于块体721靠近电机3一侧的第一导热部722、设于块体721远离电机3一侧的第二导热部723、设于第一导热部722与第二导热部723之间的第三导热部724及设于第三导热部724上的条纹部725，所述第一导热部722、第二导热部723、第三导热部724均为圆台形，所述第三导热部724朝向第二导热部723直径逐渐降低。
43.采用上述方案：通过设置导热块72，块体721为疏松的泡沫铝制成，具有一定的吸音功能，圆台形的第一导热部722和第三导热部724能够增大与壳体45之间接触面积，条纹部725能够进一步提高接触面积，提高散热效果。
44.参考图6，所述连接筒42与壳体45之间设有第二腔体81，所述第二腔体81内部设有隔音垫82。
45.采用上述方案：通过设置第二腔体81和隔音垫82，连接筒42、壳体45与隔音垫82之间密度各不相同，能够进一步提高隔音效果。
46.参考图3，所述壳体45的下方设有与固定板2相连的支撑座91，所述端盖46与支撑座91固连。
47.采用上述方案：通过设置支撑座91，能够提高壳体45以及滚轮655固定的稳定，保持电机3的稳定散热。
48.参考图1，所述壳体45的外壁上设有多个鳍片92。
49.采用上述方案：通过在壳体45外壁上设置鳍片92，能够进一步提高壳体45的接触
面积，提高散热效果。
50.本发明的工作原理：
51.在使用时，在电机3通过电动小车带动起重机行进时，电机3运转会产生噪音，噪音会通过吸音腔63及其内部的降噪海绵进行初次吸收，经削弱后的噪音会进入到第二腔体81内部，并通过其内部的隔音垫82进行再次吸收，经再次削弱后的噪音会继续向外传递，第三腔体47及其内部的导热块72会对噪音进行再次削弱，降低电机3运转的噪音，与此同时，滚轮655会跟着起重机在导轨上转动，滚轮655会通过第二齿轮654带动第一齿轮653及转轴651转动，转轴651会带动叶片652转动，使进风口61附近的气流进入到散热筒41内部，并通过螺旋状的导风条62进行导向，当流速达到一定时，电机3与散热筒41之间会形成一定的涡流，进一步提高气体流速，气体流动会带走电机3附近的热量，而后从出风口64排出，部分热量会通过散热筒41和支撑板44传递到连接筒42上，连接筒42上的部分热量会通过多个导热块72和导热柱74传递到壳体45以外，并通过壳体45外壁上的多个鳍片92进行散热，能够在电机3降噪的同时对电机3进行散热，保持起重机的稳定性能。
52.综上所述：该新型悬挂式单梁起重设备，通过设置本体1、固定板2、电机3和降噪装置，能够对起重机上电机3运转产生的噪音进行多重吸收，能够对电机3进行多次散热，解决了现有的单梁起重设备在工作时会产生较大的噪音，如果对电机3进行降噪，则电机3的散热性能会降低，电机3的散热和降噪不能兼顾的问题。
53.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
54.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种新型悬挂式单梁起重设备，包括单梁起重机本体(1)、设于本体(1)上的固定板(2)、用于带动电动小车运转的电机(3)和用于吸收电机(3)产生噪音的降噪装置，其特征在于：所述降噪装置包括设于电机(3)外侧的散热筒(41)、设于散热筒(41)外侧的连接筒(42)、位于散热筒(41)与连接筒(42)之间的第一腔体(43)、设于第一腔体(43)内部的多个支撑板(44)、设于连接筒(42)外侧的壳体(45)、设于壳体(45)外侧的端盖(46)、设于壳体(45)中部的第三腔体(47)、设于第一腔体(43)内部的散热部件、设于第三腔体(47)内部的多个导热部件及用于提高电机(3)散热效果的导风部件，所述散热筒(41)、连接筒(42)和壳体(45)分别安装在固定板(2)上，多个所述支撑板(44)间隔设置。2.如权利要求1所述的一种新型悬挂式单梁起重设备，其特征在于：所述散热部件包括与端盖(46)相连的套环(51)、与套环(51)相连的多个连接板(52)、设于连接板(52)上的多个热管(53)、设于热管(53)两端的套管(54)及用于套管(54)放入的导槽(55)；所述套管(54)与连接板(52)固连，所述连接板(52)与支撑板(44)间隔设置，所述套环(51)与端盖(46)止转配合。3.如权利要求1所述的一种新型悬挂式单梁起重设备，其特征在于：所述导风部件包括开设于固定板(2)上的多个进风口(61)、设于散热筒(41)内壁上的多个螺旋状的导风条(62)、设于导风条(62)内部的吸音腔(63)、设于端盖(46)上的出风口(64)及用于提高散热筒(41)内气体流速的驱动部件，所述吸音腔(63)的内部填充有降噪海绵，所述导风条(62)的进气端与进风口(61)相连，所述进风口(61)与导风条(62)的进气端相切。4.如权利要求3所述的一种新型悬挂式单梁起重设备，其特征在于：所述驱动部件包括设于端盖(46)中部的转轴(651)、与转轴(651)相连的多个叶片(652)、与转轴(651)另一端相连的第一齿轮(653)、与第一齿轮(653)相配合的第二齿轮(654)、与第二齿轮(654)同轴的滚轮(655)及设于滚轮(655)上的多个胶条(656)，所述第二齿轮(654)齿数大于第一齿轮(653)。5.如权利要求1所述的一种新型悬挂式单梁起重设备，其特征在于：所述导热部件包括分别设于壳体(45)内外壁上的多个滑槽(71)、设于滑槽(71)内的导热块(72)、设于导热块(72)内部的通道(73)及设于通道(73)内部的导热柱(74)。6.如权利要求5所述的一种新型悬挂式单梁起重设备，其特征在于：所述导热块(72)包括泡沫铝制成的块体(721)、设于块体(721)靠近电机(3)一侧的第一导热部(722)、设于块体(721)远离电机(3)一侧的第二导热部(723)、设于第一导热部(722)与第二导热部(723)之间的第三导热部(724)及设于第三导热部(724)上的条纹部(725)，所述第一导热部(722)、第二导热部(723)、第三导热部(724)均为圆台形，所述第三导热部(724)朝向第二导热部(723)直径逐渐降低。7.如权利要求1所述的一种新型悬挂式单梁起重设备，其特征在于：所述连接筒(42)与壳体(45)之间设有第二腔体(81)，所述第二腔体(81)内部设有隔音垫(82)。8.如权利要求1所述的一种新型悬挂式单梁起重设备，其特征在于：所述壳体(45)的下方设有与固定板(2)相连的支撑座(91)，所述端盖(46)与支撑座(91)固连。9.如权利要求1所述的一种新型悬挂式单梁起重设备，其特征在于：所述壳体(45)的外壁上设有多个鳍片(92)。
技术总结本发明公开了一种新型悬挂式单梁起重设备，包括单梁起重机本体、固定板、电机和降噪装置，所述降噪装置包括散热筒、设于散热筒外侧的连接筒、位于散热筒与连接筒之间的第一腔体、设于第一腔体内部的多个支撑板、设于连接筒外侧的壳体、设于壳体外侧的端盖、设于壳体中部的第三腔体、设于第一腔体内部的散热部件、设于第三腔体内部的多个导热部件及用于提高电机散热效果的导风部件。本发明通过设置本体、固定板、电机和降噪装置，能够对起重机上电机运转产生的噪音进行多重吸收，能够对电机进行多次散热，解决了现有的单梁起重设备在工作时会产生较大的噪音，如果对电机进行降噪，则电机的散热性能会降低，电机的散热和降噪不能兼顾的问题。兼顾的问题。兼顾的问题。
技术研发人员：李兵
受保护的技术使用者：拓普泰克起重机械无锡有限公司
技术研发日：2022.03.30
技术公布日：2022/7/5
