1.本实用新型涉及化油器技术领域，具体为一种具有过滤防堵塞功能的化油器。
背景技术：2.化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，通常应用在发动机的技术领域中，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”，但是在现有的化油器使用时还存在一些弊端；
3.（1）现有的化油器在使用时，由于没有很好的过滤防堵塞功能，导致化油器在使用时一端时间后，其内部容易发生残留物粘连在其内壁上，影响化油器的正常使用，会影响发动机的正常使用；
4.（2）现有的化油器在使用时，由于由于没有很好的漏油报警装置，导致化油器在使用时发生漏油现象，无人可知，会对化油器和发动机的使用寿命造成威胁，不方便使用；
5.因此我们便提出了具有过滤防堵塞功能的化油器能够很好的解决以上问题。
技术实现要素：6.本实用新型的目的在于提供一种具有过滤防堵塞功能的化油器，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的化油器在使用时，由于没有很好的过滤防堵塞功能，导致化油器在使用时一端时间后，其内部容易发生残留物粘连在其内壁上，影响化油器的正常使用，会影响发动机的正常使用和由于由于没有很好的漏油报警装置，导致化油器在使用时发生漏油现象，无人可知，会对化油器和发动机的使用寿命造成威胁，不方便使用的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有过滤防堵塞功能的化油器，包括化油器本体，以及安装在化油器本体左右两侧的进气口和喷管；
8.所述化油器本体的底部下方密封连接有连接板，且连接板的长度小于化油器本体的长度；
9.还包括：所述连接板的底部下方密封连接有储油箱，且储油箱的下方密封连接有进油座，并且进油座的体积小于储油箱的体积；
10.所述化油器本体的上方设置有喉管，且喉管的内部开槽设置有节流阀，并且节流阀的直径小于喉管的直径。
11.优选的，所述化油器本体的中间内壁下方设置有喷油头，且喷油头的下方密封连接有出油管，并且出油管的下方密封贯穿化油器本体延伸至储油箱的内部，所述出油管的底部下方密封连接有吸油盘。
12.通过采用以上技术方案，可以很好的将储油箱内部的油液通过出油管排出至的内部进行雾化加工，更好的方便操作和使用。
13.优选的，所述储油箱与进油座的连接处通过密封垫圈相连接，且密封垫圈的直径小于进油座的直径，并且进油座的右侧外壁设置有警报器。
14.通过采用以上技术方案，可以很好的对储油箱与进油座的连接处进行监测，当发
生漏油的情况时，警报器会发出警报来提醒使用者及时进行处理，更好的增加化油器本体和发动机的使用寿命。
15.优选的，所述化油器本体的右侧内壁设置有水轮，且水轮的右侧连接有单旋往复丝杆，并且单旋往复丝杆的上下两侧螺纹贯穿连接有连接杆。
16.通过采用以上技术方案，可以很好将输油的势能转化为机械能，更好的带动水轮右侧的单旋往复丝杆进行转动。
17.优选的，所述连接杆的上下两侧连接有清理块，且清理块的外侧贴合连接有化油器本体的上下两侧内壁，所述单旋往复丝杆的右端设置有限位块。
18.通过采用以上技术方案，可以很好的通过单旋往复丝杆带动其上下两侧的清理块进行左右位置往复移动，更好的方便对化油器本体的右侧内壁进行清理。
19.优选的，所述水轮的上下两侧外壁均设置有移动块，且两个所述移动块的大小等同，并且两个移动块的外侧均连接有移动槽，所述化油器本体的上下两端内壁开设有移动槽，且移动槽与移动块构成滑动连接。
20.通过采用以上技术方案，利用移动槽与移动块构成滑动连接，可以很好的方便辅助水轮进行转动，避免水轮在转动时，其位置发生偏移，更好的方便使用。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
22.（1）该具有过滤防堵塞功能的化油器设置有水轮、单旋往复丝杆和清理块，利用在喷管的内壁两侧设置有水轮，然后利用喷油的动力带动水轮进行转动，即可带动水轮右侧单旋往复丝杆上下两侧的清理块进行左右位置移动，更好的方便清理块进行左右位置往复移动，更加方便对喷管的内壁进行清理，避免造成堵塞；
23.（2）该具有过滤防堵塞功能的化油器设置有警报器和密封垫圈，利用在油箱与进油座的连接处通过密封垫圈相连接，可以很好的避免进油座与油箱的连接处发生漏油的现象发生，然后利用在进油座的右侧设置有警报器，档发生漏油的现象时，警报器会发出警报，提醒使用者及时处理，避免对化油器本体与发动机的使用寿命造成威胁。
附图说明
24.图1为本实用新型主剖结构示意图；
25.图2为本实用新型化油器本体、水轮与清理块主剖结构示意图；
26.图3为本实用新型化油器本体与水轮侧剖结构示意图；
27.图4为本实用新型结构化油器本体与清理块侧剖示意图；
28.图5为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
29.图中：1、化油器本体；2、进气口；3、喷管；4、连接板；5、储油箱；6、进油座；7、喉管；8、出油管；9、喷油头；10、吸油盘；11、警报器；12、水轮；13、单旋往复丝杆；14、连接杆；15、清理块；16、限位块；17、移动块；18、移动槽；19、密封垫圈；20、节流阀。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有过滤防堵塞功能的化油器，包括化油器本体1、进气口2、喷管3、连接板4、储油箱5、进油座6、喉管7、出油管8、喷油头9、吸油盘10、警报器11、水轮12、单旋往复丝杆13、连接杆14、清理块15、限位块16、移动块17、移动槽18、密封垫圈19和节流阀20；
32.化油器本体1，以及安装在化油器本体1左右两侧的进气口2和喷管3，化油器本体1的底部下方密封连接有连接板4，且连接板4的长度小于化油器本体1的长度。
33.还包括：连接板4的底部下方密封连接有储油箱5，且储油箱5的下方密封连接有进油座6，并且进油座6的体积小于储油箱5的体积，化油器本体1的上方设置有喉管7，且喉管7的内部开槽设置有节流阀20，并且节流阀20的直径小于喉管7的直径。
34.化油器本体1的中间内壁下方设置有喷油头9，且喷油头9的下方密封连接有出油管8，并且出油管8的下方密封贯穿化油器本体1延伸至储油箱5的内部，出油管8的底部下方密封连接有吸油盘10，如图1、5所示，利用出油管8将储油箱5内部的油液输送至化油器本体1的内部进行雾化处理，可以很好的方便操作和使用。
35.储油箱5与进油座6的连接处通过密封垫圈19相连接，且密封垫圈19的直径小于进油座6的直径，并且进油座6的右侧外壁设置有警报器11，然后利用在储油箱5与进油座6的连接处通过密封垫圈19相连接，可以很好的避免发生漏油的现象发生，然后利用在进油座6的右侧设置有警报器11，当发生漏油的现象时，警报器11会发出警报提醒使用者及时处理，更好的增加化油器本体1和发动机的使用寿命。
36.化油器本体1的右侧内壁设置有水轮12，且水轮12的右侧连接有单旋往复丝杆13，并且单旋往复丝杆13的上下两侧螺纹贯穿连接有连接杆14，连接杆14的上下两侧连接有清理块15，且清理块15的外侧贴合连接有化油器本体1的上下两侧内壁，单旋往复丝杆13的右端设置有限位块16，如图2、3、4所示，利用水轮12可以很好的将处理后的雾化油液从势能转为机械能带动水轮12进行转动，可以很好的带动单旋往复丝杆13上下两侧的清理块15进行左右位置移动，更好的方便对化油器本体1的内壁进行持续清理，更好的避免长时间使用后发生堵塞的现象。
37.水轮12的上下两侧外壁均设置有移动块17，且两个移动块17的大小等同，并且两个移动块17的外侧均连接有移动槽18，化油器本体1的上下两端内壁开设有移动槽18，且移动槽18与移动块17构成滑动连接，最后利用移动块17与移动槽18构成滑动连接，可以很好的辅助水轮12进行转动，避免水轮12在转动的时候发生位置影响化油器本体1的使用。
38.工作原理：在使用该具有过滤防堵塞功能的化油器时，首先利用出油管8将储油箱5内部的油液输送至化油器本体1的内部进行雾化处理，然后利用在储油箱5与进油座6的连接处通过密封垫圈19相连接，随后利用在进油座6的右侧设置有警报器11，当发生漏油的现象时，警报器11会发出警报提醒使用者及时处理，更好的增加化油器本体1和发动机的使用寿命。
39.利用水轮12可以很好的将处理后的雾化油液从势能转为机械能带动水轮12进行转动，可以很好的带动单旋往复丝杆13上下两侧的清理块15进行左右位置移动，更好的方便对化油器本体1的内壁进行持续清理，最后利用移动块17与移动槽18构成滑动连接，可以很好的辅助水轮12进行转动，避免水轮12在转动的时候发生位置影响化油器本体1的使用。
40.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
41.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
