本发明涉及采油领域，具体涉及用于抽油机的一种抽油机动力部分的传动机构。
背景技术：
1、在采油领域，把石油从地层深处抽到输油管中再送入中转站，首先要用到抽油机，在国内使用量最大的抽油机是游梁往复式的，通过它把电动机的圆周运动变成抽油杆的上下直线运动。还有一种抽油机使用范围正逐步扩大，即塔架式抽油机，它取消游梁，只有塔架和平台，利用皮带和皮带辊，把可逆电动机的圆周运动转换成抽油杆的上下直线运动。这种塔架抽油机通常是将可逆电动机和减速机安装在塔架顶端的平台上，塔架高度与抽油杆行程存在因果关系，稍微低矮的塔架五米左右，七至九米高的在许多油田都有见到，在如此高度上安装运行着数吨重的运转设备，对塔架强度、稳定性提出了苛刻的要求，塔架的制造成本问题、安装维护费用和安全风险一系列问题同时出现。最后说道一种抽油机是把动力装置安装在底部平台上，换向装置安装在塔架顶部，这样对塔架制造和维护方面的要求得到平衡。抽油机的动力装置主要由电机和减速机组成，二者之间需要由传动机构连接在一起，才能实现动力的传输，完成抽油机做功。
2、申请人不久前，申请过此类技术的专利，专利号：202322814689.9名称《用于抽油机的同心双轴驱动控制设备》，这个技术解决了动力装置下置的问题，但是，减速机是双轴输出，为了匹配皮带辊两侧的双链轮，还要在井架底部安装一组带双链轮的轴承、轴座、连接减速机的链条等，但是由电机产生的动力传动给减速机的传动机构，采用的是现有技术，是缓冲块式通用联轴器，缓冲块用过一段时间存在老化间隙变大的问题，启动和停止都会有不平顺的现象，本发明就是针对此问题，研发试制的改进技术产品。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种抽油机动力部分的传动机构，推出本发明以解决上述问题。
2、本发明提供如下技术方案，一种抽油机动力部分的传动机构，安装在电机8和减速机3之间，其特征是：电机8的输出轴安装在t形联轴器7轴孔71中，t形联轴器7的法兰72安装在连接鼓6的一侧，连接鼓6的另一侧安装在制动盘50上，制动盘50中部的插轴51的前部安装在减速机3的减速机尾盖4内。
3、其特征是：t形联轴器7由一个轴套75和安装在轴套75一端的法兰72组成；法兰72中心处的孔和轴套75的轴孔71等径、相连通。
4、其特征是：法兰72上均布有六个法兰螺栓孔70，在轴套75内侧设有一个轴套键槽74，轴套键槽74上设有一个顶丝孔73。
5、其特征是：制动盘50为圆周面光洁的圆盘，制动盘50端面上均布六个盘螺栓孔53，位置同鼓螺栓孔60对应，制动盘50中部的插轴51为阶梯形，外端直径小于内端直径，插轴51外端的圆周面上设有插轴键槽52。
6、其特征是：连接鼓6为一个空心扁圆形，两平面相同位置设有鼓螺栓孔60，位置与法兰螺栓孔70、盘螺栓孔53对应，两平面的中心处各有中孔61。
7、其特征是：法兰螺栓孔70、鼓螺栓孔60、盘螺栓孔53，孔径相同，位置均各自分布在对应的圆面上，六个法兰螺栓孔70、六个鼓螺栓孔60由一组六个螺栓连接；六个鼓螺栓孔60、六个盘螺栓孔53由另一组六个螺栓连接。
8、其优点是：通过弹性材料的连接鼓，它有更大的弹性接触面，把电机的动力传导给减速机，启动更柔顺，噪音小、振动小，为长周期运行提供质量保证。
1.一种抽油机动力部分的传动机构，安装在电机(8)和减速机(3)之间，其特征是：电机(8)的输出轴安装在t形联轴器(7)轴孔(71)中，t形联轴器(7)的法兰(72)安装在连接鼓(6)的一侧，连接鼓(6)的另一侧安装在制动盘(50)上，制动盘(50)中部的插轴(51)的前部安装在减速机(3)的减速机尾盖(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种抽油机动力部分的传动机构，其特征是：t形联轴器(7)由一个轴套(75)和安装在轴套(75)一端的法兰(72)组成；法兰(72)中心处的孔和轴套(75)的轴孔(71)等径、相连通。
3.根据权利要求2所述的一种抽油机动力部分的传动机构，其特征是：法兰(72)上均布有六个法兰螺栓孔(70)，在轴套(75)内侧设有一个轴套键槽(74)，轴套键槽(74)上设有一个顶丝孔(73)。
4.根据权利要求1所述的一种抽油机动力部分的传动机构，其特征是：制动盘(50)为圆周面光洁的圆盘，制动盘(50)端面上均布六个盘螺栓孔(53)，位置同鼓螺栓孔(60)对应，制动盘(50)中部的插轴(51)为阶梯形，外端直径小于内端直径，插轴(51)外端的圆周面上设有插轴键槽(52)。
5.根据权利要求1所述的一种抽油机动力部分的传动机构，其特征是：连接鼓(6)为一个空心扁圆形，两平面相同位置设有鼓螺栓孔(60)，位置与法兰螺栓孔(70)、盘螺栓孔(53)对应，两平面的中心处各有中孔61。
6.根据权利要求3或权利要求4或权利要求5任一项所述的一种抽油机动力部分的传动机构，其特征是：法兰螺栓孔(70)、鼓螺栓孔(60)、盘螺栓孔(53)，孔径相同，位置均各自分布在对应的圆面上，六个法兰螺栓孔(70)、六个鼓螺栓孔(60)由一组六个螺栓连接；六个鼓螺栓孔(60)、六个盘螺栓孔(53)由另一组六个螺栓连接。
