本发明涉及具有改进的sequence viii性能的发动机润滑油。具体地，本公开涉及润滑油，以及用于改进用该润滑油润滑的发动机或其他机械部件中的润滑油的腐蚀性能的方法。本公开的润滑油可以用作内燃机油或其中润滑油经受热和腐蚀条件的其他应用。
背景技术：
1、润滑油是用于发动机运行和保护的现代车辆设计的必要部分。摩擦改性剂是减少摩擦的常用添加剂。其部分功能就是附接到发动机硬件的表面。然而，表面活性组分的缺点是其对金属硬件的潜在腐蚀作用。已经发现摩擦改性剂可以是能对腐蚀具有显著影响。摩擦改性剂通常包含碳、氢、氮、氧、磷、钼和/或硫的组合。
2、随着对改进的燃料经济性的需求不断增加，减少摩擦的摩擦改性剂和其他化学物质变得更加重要。更高浓度的更具活性的摩擦改性剂或类似浓度的更具活性的摩擦改性剂可以导致性能特征的损失，诸如腐蚀。摩擦改性剂可以显著地有助于改进润滑剂的燃料经济性特征，但是也可以导致显著腐蚀。
3、因此，与常规添加剂包相比，需要能够在高温操作条件下控制铜、铅和锡轴承腐蚀的发动机油添加剂组分和/或组合。
技术实现思路
0、
技术实现要素：
和术语
1、1.在第一方面，本公开涉及一种润滑油组合物，该润滑油组合物包含：
2、大于50重量％的具有润滑粘度的基础油；
3、一定量的多元醇的一种或多种酯；
4、一定量的一种或多种含硼分散剂；
5、基于该润滑油组合物的总重量，提供给该润滑油组合物的该一定量的该多元醇的一种或多种酯以重量百分比计与一定量的由该一种或多种含硼分散剂提供的硼以重量百分比计的比率小于40；并且
6、其中该润滑油组合物具有如通过astm d6709所测量的小于25的轴承重量损失。
7、2.根据语句1所述的润滑油组合物，其中基于该润滑油组合物的总重量，该一定量的该多元醇的一种或多种酯可小于0.60重量％、或小于0.40重量％、或小于0.38重量％、或约0.35重量％或更少、或约0.01重量％至小于0.60重量％、或约0.05重量％至小于0.40重量％。
8、3.根据语句1至2中任一项所述的润滑油组合物，其中该多元醇的一种或多种酯可以由多元醇和羧酸制备。
9、4.根据语句1至3中任一项所述的润滑油组合物，其中该多元醇的一种或多种酯可以由多元醇和羧酸制备，并且该多元醇可以包括2至约12个碳原子，2至约5个碳原子；或该多元醇可以包括2至约8个羟基基团、2至约4个羟基基团或约3个羟基基团；或该多元醇可以选自乙二醇、丙二醇、三亚甲基二醇、新戊二醇、甘油(glycerol)、甘油(glycerin)、季戊四醇以及它们的混合物；或该多元醇可含有烷氧基基团、或乙氧基基团或丙氧基基团。
10、5.根据语句1至4中任一项所述的润滑油组合物，其中该多元醇的一种或多种酯可以由多元醇和羧酸制备，并且用于制备该多元醇的酯的该羧酸可以包括“脂肪酸”，该脂肪酸可以通过水解天然存在的植物或动物脂肪或油获得；或该羧酸可以含有8至22个碳原子，或16至20个碳原子，或16至18个碳原子；或该羧酸可以是辛酸、己酸、棕榈酸、硬脂酸、油酸、亚油酸等。
11、6.根据语句1至5中任一项所述的润滑油组合物，其中该多元醇的一种或多种酯可以是单油酸甘油酯化合物。
12、7.根据语句1至6中任一项所述的润滑油组合物，其中基于该润滑油组合物的总重量，该一种或多种含硼分散剂可以以提供大于0.004重量％的硼，或大于0.006重量％的硼，或大于0.007重量％的硼，或0.0077重量％或更大的硼，或大于0.004重量％至0.1重量％的硼，或大于0.006重量％至0.08重量％的硼的量存在；或基于该一种或多种含硼分散剂的总重量，该一种或多种含硼分散剂具有0.1
13、重量％至1.5重量％的硼，或0.25重量％至1.25重量％、或0.3重量％至1.1重量％的硼。
14、8.根据语句1至7中任一项所述的润滑油组合物，其中该一种或多种含硼分散剂可以由聚异丁烯基基团制备，该聚异丁烯基基团的数均分子量为约500g/mol至约1800g/mol，或约800g/mol至约1600g/mol，或约1000g/mol至约1400g/mol，或约1300g/mol，如通过凝胶渗透色谱法所测量的。
15、9.根据语句1至8中任一项所述的润滑油组合物，该润滑油组合物还可以包含第二分散剂。
16、10.根据语句9所述的润滑油组合物，其中该第二分散剂可以由聚异丁烯基基团制备，该聚异丁烯基基团的数均分子量为约1500g/mol至约3000g/mol、或约1800g/mol至约2600g/mol、或约2000g/mol至约2200g/mol、或约2100g/mol，如通过凝胶渗透色谱法所测量的。
17、11.根据语句9至10中任一项所述的润滑油组合物，其中该第二分散剂可以不被硼酸化。
18、12.根据语句1至11中任一项所述的润滑油组合物，其中基于该润滑油组合物的总重量，来自总分散剂的氮浓度可以大于约400ppmw氮，或大于约476ppmw氮。
19、13.根据语句1至12中任一项所述的润滑油组合物，该润滑油组合物还可以包含一种或多种含金属的洗涤剂；或一种或多种含钙洗涤剂，该一种或多种含钙洗涤剂以向该润滑油组合物的总重量提供大于950ppmw ca，或约950ppmw ca至约3000ppmw ca，或约1000ppmw ca至约2750ppmw ca，或约1000ppmw ca至约2500ppmw ca的量存在。
20、14.根据语句13所述的润滑油组合物，其中该一种或多种含钙洗涤剂可以是高碱性含钙洗涤剂，该高碱性含钙洗涤剂的总碱值为约200mg koh/g或更大、或约225mg koh/g或更大、或约250mgkoh/g或更大、或约300mg koh/g或更大。
21、15.根据语句13至14中任一项所述的润滑油组合物，其中该一种或多种高碱性含钙洗涤剂可以包括高碱性磺酸钙洗涤剂、高碱性苯酚钙洗涤剂、高碱性水杨酸钙洗涤剂以及它们的混合物。
22、16.根据语句13至15中任一项所述的润滑油组合物，其中该一种或多种含钙洗涤剂包括低碱性或中性含钙洗涤剂，该低碱性或中性含钙洗涤剂的总碱值小于175mg koh/g。
23、17.根据语句13至16中任一项所述的润滑油组合物，其中该一种或多种含钙洗涤剂可以包括低碱性或中性含钙洗涤剂，该低碱性或中性含钙洗涤剂包括磺酸钙洗涤剂、苯酚钙洗涤剂、水杨酸钙洗涤剂以及它们的混合物。
24、18.根据语句13至17中任一项所述的润滑油组合物，其中基于该润滑油组合物的总重量，该一种或多种含钙洗涤剂可以包括低碱性或中性含钙洗涤剂，该低碱性或中性含钙洗涤剂可以以大于5ppmwca至约500ppmw ca，或约10ppmw ca至约300ppmw ca的量存在。
25、19.根据语句1至18中任一项所述的润滑油组合物，该润滑油组合物还可以包含二烷基二硫代磷酸锌。
26、20.根据语句1至19中任一项所述的润滑油组合物，其中该润滑油组合物可以具有小于25、或小于24、或小于23.4的轴承重量损失，如通过astm d6709所测量的。
27、21.在第二方面，本公开涉及一种改进发动机中润滑油的轴承重量损失的方法，该方法包括向发动机添加根据语句1至20中任一项所述的润滑油组合物。
28、提供以下术语定义以便阐明如本文所用的某些术语的含义。
29、术语“油组合物”、“润滑组合物”、“润滑油组合物”、“润滑油”、“润滑剂组合物”、“润滑组合物”、“完全配制的润滑剂组合物”、“润滑剂”、“曲轴箱油”、“曲轴箱润滑剂”、“发动机油”、“发动机润滑剂”、“电动机油”和“电动机润滑剂”被认为是完全可互换的同义术语，是指包含大量基础油加上少量添加剂组合物的成品润滑产品。
30、如本文所使用的，术语“添加剂包”、“添加剂浓缩物”、“添加剂组合物”、“发动机油添加剂包”、“发动机油添加剂浓缩物”、“曲轴箱添加剂包”、“曲轴箱添加剂浓缩物”、“电动机油添加剂包”、“电动机油浓缩物”被认为是完全可互换的同义术语，是指润滑油组合物中排除大量基础油原料混合物的部分。
31、术语“高碱性”涉及金属盐，诸如磺酸盐、羧酸盐、水杨酸盐和/或酚盐的金属盐，其中金属的含量超过化学计量的量。这类盐可以具有超过100％的转化水平(即，它们可以包含大于将酸转化为其“正常”、“中性”盐所需的金属的理论量的100％)。表达“金属比率”通常缩写为mr，其用于表示根据已知化学反应性和化学计量，在高碱性盐中金属的总化学当量与中性盐中金属的化学当量的比率。在正常或中性盐中，金属比率是一，而在高碱性盐中，mr大于一。它们通常被称为高碱性、超碱性或超级碱性盐，并且可以为有机硫酸、羧酸、水杨酸和/或酚的盐。
32、如本文所使用的，术语“烃基取代基”或“烃基基团”以其普通含义使用，这是本领域技术人员众所周知的。具体地，它是指具有直接与分子的其余部分连接的碳原子并且主要具有烃特性的基团。每个烃基基团独立地选自烃取代基和含有一个或多个卤素基团、羟基基团、烷氧基基团、巯基基团、硝基基团、亚硝基基团、氨基基团、吡啶基基团、呋喃基基团、咪唑基基团、氧和氮的取代的烃取代基，并且其中对于烃基基团中的每十个碳原子存在不超过两个非烃取代基。
33、如本文所使用的，术语“亚烃基取代基”或“亚烃基基团”以其通常含义使用，这是本领域技术人员公知的。具体地，它是指通过碳原子在分子的两个位置直接附接到分子的其余部分并且主要具有烃特征的基团。每个亚烃基基团独立地选自二价烃取代基，和含有以下的被取代的二价烃取代基：卤基基团、烷基基团、芳基基团、烷芳基基团、芳烷基基团、羟基基团、烷氧基基团、巯基基团、硝基基团、亚硝基基团、氨基基团、吡啶基基团、呋喃基基团、咪唑基基团、氧和氮，并且其中亚烃基基团中每十个碳原子存在不超过两个非烃取代基。
34、除非另有明确说明，否则如本文所用，术语“按重量计百分比”是指所述组分占整个组合物重量的百分比。
35、本文所使用的术语“可溶的”、“油溶性的”或“可分散的”可以但不一定表示化合物或添加剂是可溶的、可溶解的、可混溶的或能够以所有比例悬浮于油中。然而，前述术语确实意指它们例如在油中可溶、可悬浮、可溶解或可稳定分散至足以在采用油的环境中发挥其预期效果的程度。此外，如果需要的话，另外掺入其他添加剂也可以允许掺入更高含量的特定添加剂。
36、如本文所采用的术语“tbn”用于表示如通过astm d2896或astm d4739或din51639-1的方法所测量的以mg koh/g为单位的总碱值。
37、如本文所采用的术语“烷基”是指具有约1至约100个碳原子的直链、支链、环状和/或取代的饱和链部分。
38、如本文所采用的术语“烯基”是指约3至约10个碳原子的直链、支链、环状和/或取代的不饱和链部分。
39、如本文所采用的术语“芳基”是指单环和多环芳族化合物，其可以包括烷基、烯基、烷芳基、氨基、羟基、烷氧基、卤素取代基和/或杂原子，包括但不限于氮、氧、和硫。
40、本说明书的润滑剂、组分的组合或单个组分可以适于在各种类型的内燃机中使用。合适的发动机类型可以包括但不限于重型柴油机、乘用车、轻型柴油机、中速柴油机或船用发动机。内燃机可以是柴油燃料发动机、汽油燃料发动机、天然气燃料发动机、生物燃料发动机、混合柴油/生物燃料燃料发动机、混合汽油/生物燃料燃料发动机、醇燃料发动机、混合汽油/醇燃料发动机、压缩天然气(cng)燃料发动机或它们的混合物。柴油发动机可以是压缩点火发动机。汽油发动机可以是火花点火发动机。内燃机也可以与电源或电池动力源组合使用。如此构造的发动机通常被称为混合发动机。内燃机可以是2-冲程、4-冲程或旋转发动机。合适的内燃机包括船用柴油发动机(诸如内陆船用)、航空活塞发动机、低负荷柴油发动机和摩托车、汽车、机车和卡车发动机。
41、内燃发动机可以含有铝合金、铅、锡、铜、铸铁、镁、陶瓷、不锈钢、复合物和/或其混合物中的一种或多种的组分。组件可以涂布有例如类金刚石碳涂层、润滑涂层、含磷涂层、含钼涂层、石墨涂层、含纳米颗粒涂层和/或其混合物。铝合金可以包括硅酸铝、氧化铝或其他陶瓷材料。在一个实施方案中，铝合金是硅酸铝表面。如本文所使用的，术语“铝合金”旨在与“铝复合材料”同义，并描述包含铝的组分或表面和在微观或接近微观水平上相互混合或反应的另一组分，无论其具体结构如何。这将包含任何具有除铝之外金属以及具有非金属元素或化合物的复合物或合金样结构(如具有陶瓷样材料)的常规合金。
42、无论硫、磷或硫酸盐灰分(astm d-874)含量如何，内燃机用润滑油组合物可以适合于任何发动机润滑剂。发动机油润滑剂的硫含量可以为约1重量％或更少、或约0.8重量％或更少、或约0.5重量％或更少、或约0.3重量％或更少、或约0.2重量％或更少。在一个实施方案中，硫含量可以在约0.001重量％至约0.5重量％，或约0.01重量％至约0.3重量％的范围内。磷含量可以为约0.2重量％或更少、或约0.1重量％或更少、或约0.085重量％或更少、或约0.08重量％或更少、或甚至约0.06重量％或更少、约0.055重量％或更少、或约0.05重量％或更少。在一个实施方案中，磷含量可以为约50ppm至约1000ppm、或约325ppm至约850ppm。总硫酸化灰分含量可以为约2重量％或更少、或约1.5重量％或更少、或约1.1重量％或更少、或约1重量％或更少、或约0.8重量％或更少、或约0.5重量％或更少。在一个实施方案中，硫酸化灰分含量可以为约0.05重量％至约0.9重量％、或约0.1重量％或约0.2重量％至约0.45重量％。在另一个实施方案中，硫含量可以为约0.4重量％或更少，磷含量可以为约0.08重量％或更少，并且硫酸化灰分为约1重量％或更少。在另一个实施方案中，硫含量可以为约0.3重量％或更少，磷含量为约0.05重量％或更少，并且硫酸化灰分可以为约0.8重量％或更少。
43、在一个实施方案中，润滑油组合物为发动机油，其中润滑油组合物可以具有(i)约0.5重量％或更少的硫含量，(ii)约0.1重量％或更少的磷含量，以及(iii)约1.5重量％或更少的硫酸化灰分含量。
44、在一个实施方案中，润滑油组合物适用于2冲程或4冲程船用柴油内燃发动机。在一个实施方案中，船用柴油内燃发动机是2冲程发动机。在一些实施方案中，润滑油组合物出于一个或多个原因不适用于2冲程或4冲程船用柴油内燃机，该原因包括但不限于用于为船用发动机提供动力的燃料的高硫含量和适合船用的发动机油所需的高tbn(例如在适合船用的发动机油中高于约40tbn)。
45、在一些实施方案中，润滑油组合物适用于由低硫燃料(诸如含有约1至约5％硫的燃料)提供动力的发动机。高速公路车辆燃料含有约15ppm硫(或约0.0015％硫)。
46、低速柴油机通常是指船用发动机，中速柴油机通常是指铁路机车，并且高速柴油机通常是指高速公路车辆。润滑油组合物可以适用于这些类型中的仅一种类型或全部。
47、另外，本说明书的润滑剂可适合于满足一个或多个工业规范要求，诸如ilsac gf-3、gf-4、gf-5、gf-5+、gf-6、pc-11、cf、cf-4、ch-4、ck-4、fa-4、cj-4、ci-4plus、ci-4、apisg、sj、sl、sm、sn、sn plus、acea a1/b1、a2/b2、a3/b3、a3/b4、a5/b5、a7/b7、c1、c2、c3、c4、c5、c6 e4/e6/e7/e9、euro 5/6、jaso dl-1、low saps、mid saps，或原始设备制造商规范，诸如dexos1tm、dexos2tm、mb-approval229.1、229.3、229.5、22.51/229.31、229.52、229.6、229.71、226.5、226.51、228.0/.1、228.2/.3、228.31、228.5、228.51、228.61、vw 501.01、502.00、503.00/503.01、504.00、505.00、505.01、506.00/506.01、507.00、508.00、509.00、508.88、509.99、bmw longlife-01、longlife-01fe、longlife-04、longlife-12fe、longlife-14fe+、longlife-17fe+porsche a40、c30、peugeotautomobiles b712290、b71 2294、b71 2295、b71 2296、b71 2297、b71 2300、b71 2302、b71 2312、b71 2007、b71 2008、renault rn0700、rn0710、rn0720、ford wss-m2c153-h、wss-m2c930-a、wss-m2c945-a、wss-m2c913a、wss-m2c913-b、wss-m2c913-c、wss-m2c913-d、wss-m2c948-b、wss-m2c948-a、gm 6094-m、chrysler ms-6395、fiat 9.55535g1、g2、m2、n1、n2、z2、s1、s2、s3、s4、t2、ds1、dsx、gh2、gs1、gsx、cr1、jaguar land rover stjlr.03.5003、stjlr.03.5004、stjlr.03.5005、stjlr.03.5006、stjlr.03.5007、stjlr.51.5122或本文未提及的任何过去或未来的pcmo或hdd规范。在一些实施方案中，对于客车机油(pcmo)应用，成品流体中磷的量为1000ppm或更少、或900ppm或更少、或800ppm或更少。
48、其他硬件可能不适合与所公开的润滑剂一起使用。“功能流体”是涵盖多种流体的术语，包括但不限于牵引机液压流体、包括自动变速器流体、无级变速器流体和手动变速器流体的动力变速器流体、包括牵引机液压流体的液压流体、一些齿轮油、动力转向流体、用于风轮机的流体、压缩机、一些工业流体和与传动系组件相关的流体。应注意，在这些流体中的每一种内，诸如例如在自动变速器流体内，存在各种不同类型的流体，因为各种变速器具有不同的设计，这导致需要功能特征显著不同的流体。与此相反的是术语“润滑流体”，其不用于生成或传递动力。
49、关于牵引机液压流体，例如，这些流体是用于除了润滑发动机以外在牵引机中所有润滑剂应用的通用产品。这些润滑应用可以包括齿轮箱、动力输出装置和离合器、后桥、减速齿轮、湿式制动器和液压附件的润滑。
50、当功能流体为自动变速器流体时，自动变速器流体必须具有足够的摩擦力用于离合器板传递动力。然而，当流体在运行期间变热时，流体的摩擦系数由于温度效应而有下降的趋势。重要的是，牵引机液压流体或自动变速器流体在升高温度下会维持其高摩擦系数，否则制动系统或自动变速器可能会失效。这并不是发动机油的功能。
51、牵引机流体，和例如超级牵引机通用油(stuo)或通用牵引机变速器油(utto)，可以将发动机油的性能与变速器、差速器、最终传动行星齿轮、湿式制动器和液压的性能组合。虽然用于配制utto或stuo流体的许多添加剂在功能上相似，但如果没有适当地加入，这些添加剂可能具有有害作用。例如，在发动机油中使用的一些抗磨损和极压添加剂可以对液压泵中的铜组件具有极强的腐蚀性。用于汽油或柴油发动机性能的清洁剂和分散剂可以不利于湿式制动性能。专用于消除湿式制动噪音的摩擦改性剂可能缺乏发动机油性能所需的热稳定性。这些流体中的每一种，无论是功能性的、牵引机的或润滑的，旨在满足特定且严格的制造商要求。
52、本公开提供经配制用作汽车曲轴箱润滑剂的新颖润滑油掺合物。本公开提供经配制用作2t和/或4t摩托车曲轴箱润滑剂的新颖润滑油掺合物。本公开的实施方案可以提供适用于曲轴箱应用并且在以下特征方面具有改进的润滑油：吸气、醇燃料相容性、抗氧化性、抗磨损性能、生物燃料相容性、消泡特性、减摩、燃料经济性、早燃预防、防锈、淤渣和/或烟尘可分散性、活塞清洁度、沉积物形成和水耐受性。
53、本公开的发动机油可以通过将一种或多种添加剂(如以下所详细描述)添加到合适的基础油配制物中来配制。添加剂可以添加剂包(或浓缩物)的形式与基础油组合或可替代地，可以与基础油(或两者的混合物)单独组合。基于所添加的添加剂及其相应的比例，完全配制的发动机油可以展现出改进的性能特性。
54、本公开的其他详情和优势将在以下描述中部分地阐述，和/或可以通过本公开的实践了解。本公开的细节和优点可以通过在所附权利要求中特别指出的元素和组合来实现和获得。应当理解，上述一般描述和以下详细描述仅为示例性以及解释性的，并且并不限制如所要求保护的本公开。
1.一种润滑油组合物，所述润滑油组合物包含：
2.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中基于所述润滑油组合物的总重量，所述一定量的所述多元醇的一种或多种酯小于0.60重量％。
3.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述多元醇的一种或多种酯由多元醇和羧酸制备。
4.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述多元醇的一种或多种酯是单油酸甘油酯化合物。
5.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中基于所述润滑油组合物的总重量，所述一种或多种含硼分散剂以提供大于0.004重量％的硼的量存在。
6.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述一种或多种含硼分散剂由聚异丁烯基基团制备，所述聚异丁烯基基团的数均分子量为约500g/mol至约1800g/mol，如通过凝胶渗透色谱法所测量的。
7.根据权利要求1所述的润滑油组合物，所述润滑油组合物还包含第二分散剂。
8.根据权利要求7所述的润滑油组合物，其中所述第二分散剂由聚异丁烯基基团制备，所述聚异丁烯基基团的数均分子量为约1500g/mol至约3000g/mol，如通过凝胶渗透色谱法所测量的。
9.根据权利要求7所述的润滑油组合物，其中所述第二分散剂未被硼酸化。
10.根据权利要求7所述的润滑油组合物，其中基于所述润滑油组合物的总重量，来自总分散剂的氮浓度大于约400ppmw氮。
11.根据权利要求1所述的润滑油组合物，所述润滑油组合物还包含一种或多种含金属的洗涤剂；或一种或多种含钙洗涤剂，所述一种或多种含钙洗涤剂以向所述润滑油组合物的总重量提供大于950ppmw的ca的量存在。
12.根据权利要求11所述的润滑油组合物，其中所述一种或多种含钙洗涤剂是高碱性含钙洗涤剂，所述高碱性含钙洗涤剂的总碱值为约200mg koh/g或更大。
13.根据权利要求12所述的润滑油组合物，其中所述一种或多种高碱性含钙洗涤剂包括高碱性磺酸钙洗涤剂、高碱性苯酚钙洗涤剂、高碱性水杨酸钙洗涤剂以及它们的混合物。
14.根据权利要求11所述的润滑油组合物，其中所述一种或多种含钙洗涤剂包括低碱性或中性含钙洗涤剂，所述低碱性或中性含钙洗涤剂的总碱值小于175mg koh/g。
15.根据权利要求14所述的润滑油组合物，其中所述低碱性或中性含钙洗涤剂包括磺酸钙洗涤剂、苯酚钙洗涤剂、水杨酸钙洗涤剂以及它们的混合物。
16.根据权利要求14所述的润滑油组合物，其中基于所述润滑油组合物的总重量，所述低碱性或中性含钙洗涤剂以大于5ppmw ca至约500ppmw ca的量存在。
17.根据权利要求1所述的润滑油组合物，所述润滑油组合物还包含二烷基二硫代磷酸锌。
18.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述润滑油组合物具有如通过astmd6709所测量的小于25的轴承重量损失。
19.一种改进发动机中润滑油的轴承重量损失的方法，所述方法包括向所述发动机添加根据权利要求1所述的润滑油组合物。
20.根据权利要求19所述的方法，其中基于所述润滑油组合物的总重量，多元醇的一种或多种酯的量小于0.60重量％。
