本公开涉及一种布线结构。
背景技术：
1、搭载于汽车的电气/电子部件容易成为噪声的产生源。
2、例如，在搭载于汽车的两个部件中一个部件成为噪声的产生源的情况下，将一个部件经由屏蔽线与另一个部件连接，并使另一个部件机壳接地，由此，噪声经由屏蔽线及另一个部件被接地。
3、例如，在日本特开2011-069247号公报中，作为除去噪声的技术，例如，记载了设置于向功率器件供给直流电力的布线路径上的噪声除去用的滤波器电路。
4、然而，在电动汽车等电动车辆中，在两个部件例如经由高电压线束被彼此连接的情况下，通过使部件分别机壳接地，从而形成来自噪声产生源的电流通过机壳接地线返回到噪声产生源的接地回路。由此，产生无线电噪声(共模噪声)。其结果，存在emc耐受性恶化的问题。
技术实现思路
1、发明要解决的问题
2、本公开的目的在于，提供能够防止无线电噪声的产生的布线结构。
3、为了实现上述目的，本公开的布线结构具备：
4、两个电气/电子部件，搭载于车辆，且分别具有与机壳接地线连接的屏蔽壳体；以及
5、屏蔽线，具有中心导体和从外周包覆该中心导体的外部导体，
6、所述屏蔽线的两个端部分别延伸到两个屏蔽壳体，
7、所述两个屏蔽壳体中的至少一方的屏蔽壳体具有绝缘部，
8、所述屏蔽线的一个端部处的所述外部导体与所述绝缘部连接，该一个端部是所述屏蔽线的延伸到所述一方的屏蔽壳体的一个端部。
1.一种布线结构，其特征在于，具备：
2.如权利要求1所述的布线结构，其特征在于，
