本公开涉及车辆的电池的制造，并且更具体地，涉及一种用于制造诸如电动车辆的车辆的电池的干电极的评估系统。
背景技术：
1、近来，正在将可充电二次电池的应用扩展到从小型电子装置到大型储能系统的各个领域。特别地，随着电动车辆市场的快速增长，对二次电池的研究和开发正在积极进行。
2、二次电池的电极通常通过湿法工艺制造。在湿法工艺中，将电极中包含的电极材料、粘合剂和导电助剂溶解在溶剂中以制备浆料。可选地，在不使用湿法工艺所需的溶剂的情况下执行干法工艺，并且与湿法工艺相比，干法工艺能够增加电池的能量密度。
3、在制造电极的干法工艺中，在没有溶剂的情况下将电极活性材料、导电助剂和粘合剂混合以形成混合物，然后使用压制或压延方法将混合物形成干电极膜。然后将干电极膜附着到集流体(current collector)上，从而完成电极的制造。
4、因为采用干法工艺制造电极还处于技术开发的早期阶段，所以没有标准技术来评估电极的质量。由于该原因，如果在制造工艺的最后阶段发现缺陷，通常需要返回到第一阶段来解决该缺陷，从而增加了制造工艺中的材料成本和时间。
5、本背景技术中公开的上述信息仅用于增进对本公开的技术背景的理解，并且因此可能包含不构成本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本公开提供了一种用于分析干电极混合物的评估系统，其能够在干电极的制造期间测量和/或分析干电极混合物的特性。
2、在一个方面，根据本公开的用于评估干电极混合物的系统包括被配置为测量干电极混合物的导电率的导电率测量装置和被配置为基于所测量的导电率测量值来评估干电极混合物的分析装置。
3、车辆(例如，电动车辆)的电池可以由上述系统生产。电池可以是用于电动车辆的二次电池。
4、车辆可以包括如上所述的电池。
5、本公开的其他方面和优选实施例在下文中讨论。
1.一种用于评估干电极混合物的系统，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述干电极混合物通过在没有溶剂的情况下混合电极活性材料、导电助剂和粘合剂来制备。
3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述分析装置被配置为基于所述测得的导电率来分析所述干电极混合物的混合物信息。
4.根据权利要求3所述的系统，其中，所述混合物信息包含以下至少之一：所述干电极混合物的各种组分的比例、分散速度或分散时间。
5.根据权利要求3所述的系统，其中，所述分析装置被配置为基于所述混合物信息来评估所述粘合剂的纤维化程度。
6.根据权利要求1所述的系统，其中，在向所述干电极混合物施加压力并改变所述压力时测量所述导电率。
7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述导电率测量装置包括：
8.根据权利要求7所述的系统，其中，所述导电率测量装置进一步包括：
9.根据权利要求7所述的系统，其中，所述导电率测量装置进一步包括被配置为从所述支撑件去除所述干电极混合物的去除器。
10.根据权利要求8所述的系统，其中，所述导电率测量装置进一步包括被配置为去除残留在所述测量空间中的干电极混合物的清洁器。
11.根据权利要求1所述的系统，其中，所述导电率测量装置包括：
12.根据权利要求11所述的系统，其中，所述导电率测量装置进一步包括去除器，所述去除器安装到所述多个臂之中的第三臂并且被配置为从所述支撑件去除所述干电极混合物。
13.根据权利要求12所述的系统，其中，所述导电率测量装置进一步包括：
14.根据权利要求13所述的系统，其中，所述导电率测量装置进一步包括：
15.根据权利要求1所述的系统，其中，所述分析装置被配置为：
16.根据权利要求15所述的系统，其中：
17.根据权利要求15所述的系统，其中，所述分析装置被配置为：
18.根据权利要求17所述的系统，其中：
19.一种车辆的电池，所述电池由根据权利要求1所述的系统生产。
20.一种车辆，包括根据权利要求19所述的电池。
