本发明涉及热压制构件，特别涉及涂装后切割部耐腐蚀性和点焊性优异的热压制构件。另外，本发明涉及热压制用钢板。
背景技术：
1、以汽车的轻量化及碰撞安全性的提高为目的，汽车用钢板的高强度化正在发展。近年来，开发有抗拉强度为1500mpa级的冷轧钢板，正在研究其应用。但是，伴随钢板的高强度化，压制中的成型不良、回弹等成为尺寸精度的课题。
2、因此，不是冷条件而是通过热条件进行形成的热压制技术的应用在增加。热压制是指在将钢板加热至奥氏体温度区域后，在高温原样下进行压制成型，同时通过与模具的接触而进行骤冷的成型方法。在热压制中，在通过加热而成型性提高的状态下进行压制成型，通过之后的骤冷而高强度化，因此能够以高尺寸精度制造强度优异的热压制构件。
3、因此，作为适于热压制构件的制造的热压制用钢板，提出了在表面具备al系镀覆层、zn系镀覆层和al-zn系镀覆层等被膜的钢板(专利文献1～专利文献6)。
4、现有技术文献
5、专利文献
6、专利文献1：日本特开2003-049256号公报
7、专利文献2：日本特开2003-073774号公报
8、专利文献3：日本特开2005-113233号公报
9、专利文献4：国际公开第2017/195269号
10、专利文献5：国际公开第2018/179397号
11、专利文献6：国际公开第2019/180852号
技术实现思路
1、对上述热压制用钢板进行热压制而得到的热压制构件以汽车用构件、特别是以要求强度的骨架用结构构件(内板骨架)为中心使用，但近年来，作为打开车门时可见的立柱周围的构件等所谓的准外板构件也被使用。因此，要求热压制构件适于涂装且涂装后的切割部耐腐蚀性优异。
2、此外，热压制构件通常进行点焊而使用，因此还要求点焊性优异。
3、但是，在专利文献1～专利文献6中提出的现有技术中，如下说明的那样，无法满足上述所有要求。
4、例如，在专利文献1中提出的技术中，为了防止氧化皮和提高耐腐蚀性，使用熔融al镀覆钢板作为热压制用钢板。但是，若对al镀覆钢板进行热压制，则fe从母材钢板向al镀覆层的表层部扩散而形成feal系合金层。通常，在热压制构件中，在实施电沉积涂装之前为了确保涂装性而形成化学转化处理皮膜，但feal系合金层不与化学转化处理液反应，因此无法形成化学转化处理皮膜。另外，feal系合金层不具有牺牲防腐蚀性，因此切割部耐腐蚀性等耐腐蚀性不充分。
5、另一方面，在专利文献2中提出的技术中，为了确保涂膜密合性和耐腐蚀性，使用zn系镀覆钢板作为热压制用钢板。但是，若对zn系镀覆钢板进行热压制，则在镀覆层的表面形成厚的氧化物层，因此点焊性变得不充分。此外，zn的熔点低，因此若对具备以zn为主体的镀覆层的钢板进行热压制，则产生液体金属脆化(lme)裂纹，无法得到充分的耐疲劳特性。
6、在专利文献3中，提出了通过在zn系镀覆钢板的表面形成含有mn的氧化物层，从而提高点焊性。但是，在专利文献3中，也使用以zn为主体的镀覆层，因此，由于lme裂纹，耐疲劳特性变得不充分。
7、因此，提出了使用al-zn系镀覆钢板来代替存在化学转化处理性问题的al镀覆钢板和存在lme裂纹的问题的zn系镀覆钢板。
8、例如，在专利文献4中提出了通过使用al-zn系镀覆钢板制造热压制构件，从而在母材钢板与镀覆层之间的界面形成特定组成的界面层。根据专利文献4，通过在热压制构件设置所述界面层，能够防止lme裂纹而提高耐疲劳特性。但是，该热压制构件也依然是点焊性和切割部耐腐蚀性不充分。
9、另外，在专利文献5和6中，为了提高耐腐蚀性，提出了在al-zn系镀覆层中添加mg。但是，根据本发明人等的研究，在专利文献5和6的技术中也依然不能说点焊性和切割部耐腐蚀性充分，希望进一步改善。
10、这样，在使用al-zn系镀覆钢板的技术中，现状是依然无法实现以高水准兼具点焊性和切割部耐腐蚀性的热压制构件。
11、本发明是鉴于上述实际情况而完成的，其目的在于，在具备al-zn系的镀覆层的热压制构件中，以高水准兼顾切割部耐腐蚀性和点焊性，所述al-zn系的镀覆层不存在al镀覆钢板那样的化学转化处理性的问题和zn系镀覆钢板那样的lme裂纹的问题。
12、本发明为了解决上述课题而进行研究，结果得到了下述见解。
13、(1)通过在al-zn-mg系镀覆层中添加特定量的si，抑制加热时的合金化，其结果，能够提高热压制构件的点焊性和切割部耐腐蚀性。
14、(2)在al-zn-mg系镀覆层含有微量的sr的情况下，sr优先被氧化而形成表面屏障，其结果，氧化物层的形成被抑制，点焊性提高。
15、(3)因此，使用以特定的量含有si和sr的al-zn-mg系镀覆钢板而得到的热压制构件兼具优异的点焊性和切割部耐腐蚀性。
16、本发明是基于上述见解而完成的，其主旨如下所述。
17、1.一种热压制构件，具备钢板、配置于所述钢板的至少一方的面的被覆层和配置于所述被覆层上的厚度1.0μm以下的氧化物层，其中，所述被覆层具有以质量％计含有zn：5.0～55.0％、si：1.1～8.0％、mg：2.0～6.0％、sr：0.01～2.0％以及fe：55.0％以下，剩余部分由al和不可避免的杂质构成的成分组成。
18、2.根据上述1所述的热压制构件，其中，所述被覆层具有以质量％计含有zn：20.0～50.0％、si：1.3～4.0％、mg：3.0～5.0％、sr：0.05～1.0％和fe：50.0％以下，剩余部分由al和不可避免的杂质构成的成分组成。
19、3.根据上述1所述的热压制构件，所述被覆层具有以质量％计含有zn：20.0～50.0％、si：1.3～4.0％、mg：3.0～4.4％、sr：0.05～1.0％和fe：50.0％以下，剩余部分由al和不可避免的杂质构成的成分组成。
20、4.根据上述1～3中任一项所述的热压制构件，其中，所述氧化物层的厚度为0.5μm以下。
21、5.一种热压制用钢板，其具备钢板和配置于所述钢板的至少一方的面的镀覆层，其中，所述镀覆层具有以质量％计含有zn：10.0～75.0％、si：1.1～8.0％、mg：2.2～7.0％及sr：0.01～2.0％，剩余部分由al和不可避免的杂质构成的成分组成。
22、根据本发明，能够提供一种以高水准兼具切割部耐腐蚀性和点焊性的热压制构件。
1.一种热压制构件，具备：钢板、配置于所述钢板的至少一方的面的被覆层和配置于所述被覆层上的厚度1.0μm以下的氧化物层，其中，所述被覆层具有如下成分组成：以质量％计含有zn：5.0～55.0％、si：1.1～8.0％、mg：2.0～6.0％、sr：0.01～2.0％和fe：55.0％以下且剩余部分由al和不可避免的杂质构成。
2.根据权利要求1所述的热压制构件，所述被覆层具有如下成分组成：以质量％计含有zn：20.0～50.0％、si：1.3～4.0％、mg：3.0～5.0％、sr：0.05～1.0％和fe：50.0％以下且剩余部分由al和不可避免的杂质构成。
3.根据权利要求1所述的热压制构件，所述被覆层具有如下成分组成：以质量％计含有zn：20.0～50.0％、si：1.3～4.0％、mg：3.0～4.4％、sr：0.05～1.0％和fe：50.0％以下且剩余部分由al和不可避免的杂质构成。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的热压制构件，其中，所述氧化物层的厚度为0.5μm以下。
5.一种热压制用钢板，具备：钢板和配置于所述钢板的至少一方的面的镀覆层，其中，所述镀覆层具有如下成分组成：以质量％计含有zn：10.0～75.0％、si：1.1～8.0％、mg：2.2～7.0％和sr：0.01～2.0％且剩余部分由al和不可避免的杂质构成。
