1.本实用新型涉及轮辋技术领域，具体为一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋。
背景技术：2.五件式轮铜可以拆卸为轮辆体、挡圈、锁圈、座圈和密封环五个主要零件，轮辆规格用轮辗名义宽度代号、轮缘高度代号、轮辆结构形式代号、轮铜名义直径代号和轮轲轮廓类型代号来共同表示，轮轲名义宽度和名义直径代号的数值是以in(英寸)表示，当新设计轮胎以mm表示直径时，轮辆直径用mm表示；目前的轮辋与座圈在连接时都是通过螺栓进行固定的，不方便进行拆卸；因此需要一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋。
技术实现要素：3.本实用新型的目的在于提供了一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋，达到解决上述背景技术中提出的问题的目的。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋，包括轮辋，所述轮辋上设置有固定块，固定块与卡块连接，卡块与弹簧一连接，卡块贯穿固定块设置。
5.优选的，所述弹簧一与固定块连接，卡块与拉绳连接，使得弹簧一能够获得支撑力。
6.优选的，所述拉绳与固定块连接，拉绳与定位杆连接，使得定位杆能够对拉绳进行限位。
7.优选的，所述定位杆与固定块连接，拉绳绕设在定位杆上，使得定位杆能够获得支撑力。
8.优选的，所述拉绳与滑动块连接，滑动块与连接杆连接，使得滑动块能够获得支撑力。
9.优选的，所述连接杆与固定板连接，连接杆贯穿固定板设置，连接杆与弹簧二连接，使得连接杆能够获得支撑力。
10.优选的，所述弹簧二与固定板连接，固定板与固定块连接，滑动块与固定块连接，使得弹簧二能获得支撑力。
11.本实用新型提供了一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋。具备以下有益效果：
12.（1）、本实用新型通过设置轮辋、固定块、卡块、弹簧一，使得卡块能够卡入座圈中，即可完成安装，达到了只需要将轮辋上的固定块卡入座圈中，即可完成安装，方便简单易于操作的目的。
13.（2）、本实用新型通过设置拉绳、定位杆、滑动块、固定板、弹簧二、连接杆，弹簧二给连接杆提供弹力，使得松开滑动块之后，能够在弹簧二的作用下带动滑动块复位，达到了只需要通过推动滑动块即可完成解锁，将轮辋和座圈分离，方便简单易于操作的目的。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视图；
15.图2为本实用新型的正面剖视图；
16.图3为本实用新型卡块的结构图；
17.图4为本实用新型连接杆的结构图。
18.图中：1轮辋、2固定块、3卡块、4弹簧一、5拉绳、6定位杆、7滑动块、8固定板、9弹簧二、10连接杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋，包括轮辋1，轮辋1上固定案子有固定块2，固定块2的内壁与卡块3的外壁滑动连接，卡块3的外壁与弹簧一4的一端固定连接，卡块3的一端贯穿固定块2的内壁延伸至固定块2的外部设置，弹簧一4的另一端与固定块2的内壁固定连接，通过设置轮辋1、固定块2、卡块3、弹簧一4，使得通过将固定块2卡入座圈中，在弹簧一4的作用下，带动卡块3从固定块2中弹出，使得卡块3能够卡入座圈中，即可完成安装，达到了只需要将轮辋1上的固定块2卡入座圈中，即可完成安装，方便简单易于操作的目的。
24.卡块3的外壁与拉绳5的一端固定连接，拉绳5的外壁与固定块2的内壁滑动连接，拉绳5的外壁与定位杆6的外壁滑动连接，定位杆6的外壁与固定块2的内壁固定连接，拉绳5绕设在定位杆6上，拉绳5的另一端与滑动块7的外壁固定连接，滑动块7的外壁与连接杆10的外壁固定连接，连接杆10的外壁与固定板8的外壁滑动连接，连接杆10的一端贯穿固定板8的外壁延伸至固定板8的内部，连接杆10的外壁与弹簧二9的一端固定连接，弹簧二9的另一端与固定板8的内壁固定连接，固定板8的外壁与固定块2的外壁固定连接，滑动块7的外
壁与固定块2的内壁滑动连接，通过设置拉绳5、定位杆6、滑动块7、固定板8、弹簧二9、连接杆10，当需要对轮辋1与座圈进行拆卸的时候，只需要向靠近卡块3一侧推动滑动块7，滑动块7带动拉绳5移动，拉绳5带动卡块3一端，使得卡块3从座圈中移至固定块2中，即可完成拆卸，连接杆10对滑动块7进行限位，固定板8对连接杆10进行限位，弹簧二9给连接杆10提供弹力，使得松开滑动块7之后，能够在弹簧二9的作用下带动滑动块7复位，达到了只需要通过推动滑动块7即可完成解锁，将轮辋1和座圈分离，方便简单易于操作的目的。
25.在使用时，通过设置轮辋1、固定块2、卡块3、弹簧一4，使得通过将固定块2卡入座圈中，在弹簧一4的作用下，带动卡块3从固定块2中弹出，使得卡块3能够卡入座圈中，即可完成安装，达到了只需要将轮辋1上的固定块2卡入座圈中，即可完成安装，方便简单易于操作的目的，通过设置拉绳5、定位杆6、滑动块7、固定板8、弹簧二9、连接杆10，当需要对轮辋1与座圈进行拆卸的时候，只需要向靠近卡块3一侧推动滑动块7，滑动块7带动拉绳5移动，拉绳5带动卡块3一端，使得卡块3从座圈中移至固定块2中，即可完成拆卸，连接杆10对滑动块7进行限位，固定板8对连接杆10进行限位，弹簧二9给连接杆10提供弹力，使得松开滑动块7之后，能够在弹簧二9的作用下带动滑动块7复位，达到了只需要通过推动滑动块7即可完成解锁，将轮辋1和座圈分离，方便简单易于操作的目的。
26.综上可得，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋，包括轮辋（1），其特征在于：所述轮辋（1）上设置有固定块（2），固定块（2）与卡块（3）连接，卡块（3）与弹簧一（4）连接，卡块（3）贯穿固定块（2）设置。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋，其特征在于：所述弹簧一（4）与固定块（2）连接，卡块（3）与拉绳（5）连接。3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋，其特征在于：所述拉绳（5）与固定块（2）连接，拉绳（5）与定位杆（6）连接。4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋，其特征在于：所述定位杆（6）与固定块（2）连接，拉绳（5）绕设在定位杆（6）上。5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋，其特征在于：所述拉绳（5）与滑动块（7）连接，滑动块（7）与连接杆（10）连接。6.根据权利要求5所述的一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋，其特征在于：所述连接杆（10）与固定板（8）连接，连接杆（10）贯穿固定板（8）设置，连接杆（10）与弹簧二（9）连接。7.根据权利要求6所述的一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋，其特征在于：所述弹簧二（9）与固定板（8）连接，固定板（8）与固定块（2）连接，滑动块（7）与固定块（2）连接。
技术总结本实用新型涉及轮辋技术领域，且公开了一种便于拆卸的五件式轴芯分体轮辋，包括轮辋，所述轮辋上设置有固定块，固定块与卡块连接，卡块与弹簧一连接，卡块贯穿固定块设置，所述弹簧一与固定块连接，卡块与拉绳连接，使得弹簧一能够获得支撑力，所述拉绳与固定块连接，拉绳与定位杆连接，使得定位杆能够对拉绳进行限位，所述定位杆与固定块连接，拉绳绕设在定位杆上，使得定位杆能够获得支撑力，所述拉绳与滑动块连接，滑动块与连接杆连接，使得滑动块能够获得支撑力，通过设置轮辋、固定块、卡块、弹簧一，使得卡块能够卡入座圈中，即可完成安装，达到了只需要将轮辋上的固定块卡入座圈中，即可完成安装，方便简单易于操作的目的。方便简单易于操作的目的。方便简单易于操作的目的。
技术研发人员：朱珂玺
受保护的技术使用者：无锡奥富来车轮有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/7/4
