1.本实用新型属于重型卡车底盘部件技术领域，具体涉及一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，应用于在重型卡车的制动系统结构中。
背景技术：2.重型卡车的气瓶一般由行车气瓶和驻车气瓶构成，现有车辆的行车气瓶是装在电瓶框架下面，用夹紧带固定。根据重卡的发展方向要求，需要对电瓶框架及气瓶重新规划布置，在保证行车气瓶装配的前提下，重卡的电瓶框架结构在轮廓与尺寸上不能安装气瓶。
技术实现要素：3.本实用新型提供一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，要解决的技术问题是：现有行车气瓶安装方式的不足。
4.为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，其特征在于：包括支座1、夹紧带4、气瓶5、弯管支架6、支架7；弯管支架6为折弯结构，其水平端与支座1连接，支架7固定在弯管支架6的竖直部位，两个气瓶5分别通过夹紧带4固定在支架7上、下部位。
5.有益效果：本实用新型在满足车辆制动性能的前提下，重新设计框架结构，通过多块金属板、钢管折弯，采用标准件连接而成，将行车气瓶单独独立出来在纵梁上进行安装，在空间上能够节约位置，布置上紧凑，气瓶由原来的左右布置改为采用上下布置，同时能够实现行车气瓶装配的目的。可以实施在车架纵梁上。
附图说明
6.图1是本实用新型的零部件结构示意图。
7.1-为支座、2-为夹子、3-为连接件、4-为夹紧带、5-为气瓶、6-为弯管支架、7-为支架。
具体实施方式
8.为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚，下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
9.见图1，本实用新型提出的一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，包括支座1、夹子2、连接件3、夹紧带4、气瓶5、弯管支架6、支架7；
10.弯管支架6一端通过夹子2与支座1连接，支座1通过连接件3安装在纵梁上，支架7通过标准件装在弯管支架6上，气瓶5用夹紧带4固定在支架7上。气瓶框架采用多个折弯件组装在一起，通过连接件安装在纵梁上。框架结构前后可与挡泥板一起固定，节约空间，零部件布置紧凑，实现行车气瓶上下布置。
11.支座1为铸件，通过连接件3安装在纵梁上，夹子2为折弯圆形结构，夹紧带4为钢板
折弯件，弯管支架6是钢管折弯与钢板拼焊成型。支架7为钢板折弯拼焊件。气瓶5为冲压件。
12.本实用新型是将气瓶采用左右布置变更为上下布置，利用钢管、金属件折弯，采用连接件进行优化而成。将钢管进行折弯，金属件进行模具冲压折弯铸造，钢管通过切割的方式使钢管与金属件形成一个整体。不与钢管连接的金属件通过分步式模具冲压，根据布置方式事先打好孔、割好轮廓的金属板与先用弯刀折出四个与金属件接用的直角弯边，然后再利用模具折出槽型主体。与钢管连接的金属件利用模具件铸造而成，通过夹紧零件来连接安装在纵梁上。
13.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征：1.一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，其特征在于：包括支座(1)、夹紧带(4)、气瓶(5)、弯管支架(6)、支架(7)；弯管支架(6)为折弯结构，其水平端与支座(1)连接，支架(7)固定在弯管支架(6)的竖直部位，两个气瓶(5)分别通过夹紧带(4)固定在支架(7)上、下部位。2.根据权利要求1所述的一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，其特征在于：弯管支架(6)一端通过夹子(2)与支座(1)连接。3.根据权利要求1所述的一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，其特征在于：支座(1)通过连接件(3)安装在纵梁上。4.根据权利要求1所述的一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，其特征在于：夹紧带(4)为钢板折弯件。5.根据权利要求1所述的一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，其特征在于：弯管支架(6)是钢管折弯与钢板拼焊成型。6.根据权利要求1所述的一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，其特征在于：框架结构前后与挡泥板一起固定。
技术总结本实用新型提出一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，其特征在于：包括支座(1)、夹紧带(4)、气瓶(5)、弯管支架(6)、支架(7)；弯管支架(6)为折弯结构，其水平端与支座(1)连接，支架(7)固定在弯管支架(6)的竖直部位，两个气瓶(5)分别通过夹紧带(4)固定在支架(7)上、下部位。本实用新型在满足车辆制动性能的前提下，重新设计框架结构，通过多块金属板、钢管折弯，采用标准件连接而成，将行车气瓶单独独立出来在纵梁上进行安装，在空间上能够节约位置，布置上紧凑，气瓶由原来的左右布置改为采用上下布置，同时能够实现行车气瓶装配的目的。可以实施在车架纵梁上。实施在车架纵梁上。实施在车架纵梁上。
技术研发人员：张静 徐鹏飞 张春燕 白羽 任鹏举 杨志俊
受保护的技术使用者：北奔重型汽车集团有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/7/5
