1.本发明涉及公路施工的领域，尤其是涉及一种绿色降尘环保施工公路及其施工方法。
背景技术：2.在我国基础建设快速发展的今天，我过的高速公路网络已经遍布我国的大江南北，我国的高速公路网络为活物运输和人民出行提供了便利，与我们的生活息息相关。
3.但是在公路路基的施工过程中，往往会产生的粉尘，粉尘弥散在施工现场周围的空气中，会使长期处于粉尘环境中的施工人员产生心血管、呼吸道疾病，直接威胁着施工人员的健康。因此，如何阻碍公路施工过程中粉尘的扩散，减少施工现场空气中的粉尘，是今后公路施工过程中一个亟需解决的问题和难点。
技术实现要素：4.为了阻碍公路施工过程中粉尘的扩散，减少施工现场空气中的粉尘，本技术提供一种绿色降尘环保施工公路及其施工方法。
5.第一方面的，本技术提供的一种绿色降尘环保施工公路，采用如下的技术方案：一种绿色降尘环保施工公路，包括路基，所述路基上设置有降尘装置，所述降尘装置包括平台板、设置于所述平台板底面上的滚轮和设置于所述平台板上的降尘机构，所述降尘机构包括固定连接于所述平台板底面上的第一固定板、转动设置于所述第一固定板上的往复螺杆、与所述往复螺杆螺纹配合的滑动块以及用于阻碍所述滑动块与所述往复螺杆同步转动的导向组件，所述滑动块上设置有喷头，所述平台板上还固定有蓄水桶和泵体，所述泵体和所述蓄水桶之间连接有进水管，所述泵体和所述喷头之间连接有出水管，所述平台板上还设置有用于驱动所述往复螺杆转动的驱动机构。
6.通过采用上述技术方案，当驱动机构驱动往复螺杆转动时，在导向组件的导向作用下，滑动块带动喷头在路基上方往复移动，泵体使喷头喷洒出水雾，从而使喷头能够对路基表面进行喷水处理，阻碍公路施工过程中路基上粉尘的扩散，减少施工现场空气中的粉尘。
7.优选的，所述滚轮之间设置有用于驱动所述滚轮转动的转动轴，所述转动轴上固定连接有第一从动齿轮，所述驱动机构包括设置于所述平台板上的第一电动机，所述第一电动机的输出轴上固定连接有可与所述第一从动齿轮相啮合的驱动齿轮。
8.通过采用上述技术方案，当第一电动机启动时，驱动齿轮能够带动第一从动齿轮转动，从而使转动轴带动滚轮转动，进而使降尘装置能够自行的在路基上方移动，降低了工作人员的工作强度。
9.优选的，所述往复螺杆上固定连接有第二从动齿轮，所述驱动机构还包括转动设置于所述平台板下方的连接轴，所述连接轴的一端固定连接有可与所述驱动齿轮相啮合的第一连接齿轮，所述连接轴的另一端固定连接有与所述第二从动齿轮相啮合的第二连接齿
轮，所述第一电动机滑动设置于所述平台板的底面上，所述驱动机构还包括可间歇推动所述第一电动机向靠近所述第一连接齿轮方向移动的推力组件和用于将所述第一电动机向靠近所述第一从动齿轮方向推动的复位组件。
10.通过采用上述技术方案，当推力组件推动第一电动机向靠近第一连接齿轮的方向移动后，驱动齿轮与第一连接齿轮相啮合，使驱动齿轮通过多个齿轮驱动往复螺杆转动，从而带动喷头在路基上方往复移动并对路基进行喷水。当复位机构推动第一电动机向靠近第一从动齿轮的方向移动后，驱动齿轮与第一从动齿轮相啮合，使驱动齿轮带动降尘装置自动前进，从而使喷头能够在完成对降尘装置当前所在的路基表面进行喷水的工作后，自动前进一定的距离，并且在自动前进一定的距离后，自动驱动喷头在往复螺杆上移动，使喷头自动对降尘装置前进后未喷水的路基表面进行喷水，以此往复，减少了工作人员的操作。
11.优选的，所述平台板的底面开设有燕尾槽，所述第一电动机的侧面上固定连接有连接座，所述连接座的侧面上固定连接有燕尾块，所述燕尾块滑动设置于所述燕尾槽内。
12.通过采用上述技术方案，连接座固定连接于第一电动机上，燕尾块固定连接于连接座上，燕尾块滑动设置于燕尾槽内，从而使第一电动机能够稳定的在平台板的底面上滑动。
13.优选的，所述推力组件位于所述第一电动机远离所述往复螺杆的一侧，所述推力组件包括固定连接于所述平台板上的第二电动机，所述第二电动机的输出轴上固定连接有凸轮，所述凸轮的侧面与所述连接座相抵触。
14.通过采用上述技术方案，当第二电动机启动时，第二电动机能够带动凸轮转动，由于凸轮的侧面与连接座相抵触，从而使凸轮能够将连接座连同第一电动机向靠近第一连接齿轮的方向推动。
15.优选的，所述复位组件位于所述第一电动机靠近所述往复螺杆的一侧，所述复位组件包括固定连接于所述平台板底面上的挡板和设置于所述挡板靠近所述第一电动机一侧的复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定于所述挡板上，所述复位弹簧的另一端固定于所述连接座上。
16.通过采用上述技术方案，复位弹簧的一端固定于挡板上，复位弹簧的另一端固定于连接座上，使得复位弹簧能够将连接座连同第一电动机向靠近第一从动齿轮的方向移动。
17.优选的，所述平台板的底面上还固定连接有第二固定板，所述连接轴穿过所述第二固定板，所述连接轴转动设置于所述第二固定板上。
18.通过采用上述技术方案，第二固定板固定连接于平台板的底面上，连接轴转动设置于第二固定板上，使连接轴能够更加稳定的在平台板的下方转动。
19.优选的，所述导向组件包括固定于第一固定板上的导向杆，所述导向杆穿过所述滑动块，所述滑动块滑动设置于所述导向杆上。
20.通过采用上述技术方案，导向杆固定连接于第一固定板上，导向杆穿过滑动块，滑动块滑动设置于导向杆上，从而使导向杆能够阻碍滑动块与往复螺杆同步转动，进而使喷头能够稳定的对路基进行喷水。
21.第二方面的，本技术提供的一种绿色降尘环保施工公路施工方法，采用如下的技术方案：
一种绿色降尘环保施工公路，包括如下步骤：s1：将所述降尘装置放置于所述路基上，并使所述平台板两侧的所述滚轮位于所述路基的两侧；s2：将所述蓄水桶内装入水；s3：启动所述泵体、所述第一电动机和所述第二电动机。
22.通过采用上述技术方案，将降尘装置放置于所述路基上，将蓄水桶内装入水，并将泵体、第一电动机和第二电动机启动，使喷头能够自动对路基表面进行喷水。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1. 当驱动机构驱动往复螺杆转动时，在导向组件的导向作用下，滑动块带动喷头在路基上方往复移动，泵体使喷头喷洒出水雾，从而使喷头能够对路基表面进行喷水处理，阻碍公路施工过程中路基上粉尘的扩散，减少施工现场空气中的粉尘；2. 当第一电动机启动时，驱动齿轮能够带动第一从动齿轮转动，从而使转动轴带动滚轮转动，进而使降尘装置能够自行的在路基上方移动，降低了工作人员的工作强度；3. 当推力组件推动第一电动机向靠近第一连接齿轮的方向移动后，驱动齿轮与第一连接齿轮相啮合，使驱动齿轮通过多个齿轮驱动往复螺杆转动，从而带动喷头在路基上方往复移动并对路基进行喷水。当复位机构推动第一电动机向靠近第一从动齿轮的方向移动后，驱动齿轮与第一从动齿轮相啮合，使驱动齿轮带动降尘装置自动前进，从而使喷头能够在完成对降尘装置当前所在的路基表面进行喷水的工作后，自动前进一定的距离，并且在自动前进一定的距离后，自动驱动喷头在往复螺杆上移动，使喷头自动对降尘装置前进后未喷水的路基表面进行喷水，以此往复，减少了工作人员的操作。
附图说明
24.图1是本技术实施例中降尘装置的整体结构示意图。
25.图2是本技术实施例中驱动机构的整体结构示意图。
26.图3是本技术实施例中平台板的剖视图。
27.附图标记说明：1、平台板；11、第二固定板；12、燕尾槽；2、滚轮；3、转动轴；4、降尘机构；41、往复螺杆；411、第二从动齿轮；42、第一固定板；43、滑动块；44、蓄水桶；45、泵体；46、喷头；47、导向组件；471、导向杆；5、驱动机构；51、第一电动机；52、驱动齿轮；53、连接座；531、燕尾块；54、连接轴；55、第一连接齿轮；56、第二连接齿轮；57、第一从动齿轮；58、推力组件；581、第二电动机；582、凸轮；59、复位组件；591、挡板；592、复位弹簧；100、路基；101、导轨；102、降尘装置。
具体实施方式
28.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
29.本技术实施例公开一种绿色降尘环保施工公路。参照图1和图2所示，环保施工公路包括路基100，路基100的两侧均设置有导轨101，导轨101的长度方向与路基100的长度方向平行，导轨101上设置有降尘装置102。
30.参照图1和图2所示，降尘装置102包括平台板1、滚轮2、转动轴3、降尘机构4和驱动机构5。平台板1水平设置于路基100的上方，滚轮2位于平台板1的底面上固定连接有四个，四个滚轮2分别设置于平台板1的四个拐角处，平台板1两侧的滚轮2分别滚动设置于路基
100两侧的两条导轨101上。
31.参照图1和图2所示，降尘机构4包括往复螺杆41、第一固定板42、滑动块43、蓄水桶44、泵体45、喷头46和导向组件47。第一固定板42位于平台板1的底面上焊接固定有两块，两块第一固定板42分别位于往复螺杆41的两端，往复螺杆41水平设置于两块第一固定板42上，往复螺杆41的长度方向与导轨101的长度方向垂直，往复螺杆41的两端分别穿过两块第一固定板42，往复螺杆41转动设置于两块第一固定板42上。
32.参照图2所示，导向组件47包括导向杆471，导向杆471位于两块第一固定板42之间，导向杆471的长度方向与往复螺杆41的长度方向平行，导向杆471的两端分别焊接固定于两块第一固定板42相互靠近的侧面上。
33.参照图2所示，往复螺杆41穿过滑动块43，滑动块43与往复螺杆41螺纹配合。导向杆471穿过滑动块43，滑动块43滑动设置于导向杆471上。喷头46固定连接于滑动块43的底面上。
34.参照图1和图2所示，蓄水桶44和泵体45固定连接于平台板1的顶面上，泵体45和蓄水桶44之间连接有进水管，泵体45和喷头46之间连接有出水管。当泵体45启动时，喷头46能够向路基100表面喷水。
35.参照图2所示，转动轴3设置于同轴转动的两个滚轮2之间，转动轴3的两端分别同轴固定于平台板1两侧的两个滚轮2上。转动轴3上同轴焊接固定有第一从动齿轮57。
36.参照图2和图3所示，驱动机构5包括第一电动机51、驱动齿轮52、连接座53、连接轴54、第一连接齿轮55、第二连接齿轮56、第一从动齿轮57、推力组件58和复位组件59。平台板1的底面上开设有燕尾槽12，燕尾槽12的长度方向与往复螺杆41的长度方向垂直。第一电动机51的输出轴水平设置，驱动齿轮52同轴焊接固定于第一电动机51的输出轴上。连接座53固定连接于第一电动机51的顶面上，连接座53的顶面上固定连接有燕尾块531，燕尾块531滑动设置于燕尾槽12内，使的连接座53连同第一电动机51滑动设置于平台板1的底面上。
37.参照图2所示，平台板1的底面上还固定连接有两块第二固定板11，连接轴54的长度方向与往复螺杆41的长度方向平行，连接轴54的两端分别穿过两块第二固定板11，连接轴54转动设置于两块第二固定板11上。
38.参照图2所示，往复螺杆41上固定连接有第二从动齿轮411，第二连接齿轮56固定连接于连接轴54靠近第二从动齿轮411的一端，第二连接齿轮56与第二从动齿轮411相啮合。第一连接齿轮55固定连接于连接轴54远离第二连接齿轮56的一端。
39.参照图2所示，推力组件58位于第一电动机51远离往复螺杆41的一侧，推力组件58包括第二电动机581和凸轮582。第二电动机581固定连接于平台板1的顶面上，第二电动机581的输出轴竖直穿过平台板1，凸轮582位于平台板1的下方，凸轮582焊接固定于第二电动机581的输出轴上，凸轮582的侧面与连接座53相抵触。
40.参照图2所示，复位组件59位于第一电动机51靠近往复螺杆41的一侧，复位组件59包括挡板591和复位弹簧592。挡板591固定连接于平台板1的底面上，复位弹簧592设置于挡板591靠近第一电动机51一侧，复位弹簧592的一端固定于挡板591上，复位弹簧592的另一端固定于连接座53上。
41.本技术实施例一种绿色降尘环保施工公路的实施原理为：当凸轮582推动第一电动机51向靠近第一连接齿轮55的方向移动后，驱动齿轮52与第一连接齿轮55相啮合，使驱
动齿轮52通过多个齿轮驱动往复螺杆41转动，从而带动喷头46在路基100上方往复移动并对路基100进行喷水，阻碍公路施工过程中路基100上粉尘的扩散，减少施工现场空气中的粉尘。
42.当复位弹簧592推动第一电动机51向靠近第一从动齿轮57的方向移动后，驱动齿轮52与第一从动齿轮57相啮合，使驱动齿轮52带动降尘装置102自动前进，从而使喷头46能够在完成对降尘装置102当前所在的路基100表面进行喷水的工作后，降尘装置102自动前进一定的距离，并且在降尘装置102自动前进一定的距离后，自动驱动喷头46在往复螺杆41上移动，使喷头46自动对降尘装置102前进后未喷水的路基100表面进行喷水，以此往复，减少了工作人员的操作。
43.本技术实施例还公开一种绿色降尘环保施工公路施工方法，包括如下步骤：s1：将所述降尘装置102放置于所述路基100上，并使所述平台板1两侧的所述滚轮2位于所述路基100的两侧；s2：将所述蓄水桶44内装入水；s3：启动所述泵体45、所述第一电动机51和所述第二电动机581。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
技术特征：1.一种绿色降尘环保施工公路，包括路基(100)，其特征在于：所述路基(100)上设置有降尘装置(102)，所述降尘装置(102)包括平台板(1)、设置于所述平台板(1)底面上的滚轮(2)和设置于所述平台板(1)上的降尘机构(4)，所述降尘机构(4)包括固定连接于所述平台板(1)底面上的第一固定板(42)、转动设置于所述第一固定板(42)上的往复螺杆(41)、与所述往复螺杆(41)螺纹配合的滑动块(43)以及用于阻碍所述滑动块(43)与所述往复螺杆(41)同步转动的导向组件(47)，所述滑动块(43)上设置有喷头(46)，所述平台板(1)上还固定有蓄水桶(44)和泵体(45)，所述泵体(45)和所述蓄水桶(44)之间连接有进水管，所述泵体(45)和所述喷头(46)之间连接有出水管，所述平台板(1)上还设置有用于驱动所述往复螺杆(41)转动的驱动机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种绿色降尘环保施工公路，其特征在于：所述滚轮(2)之间设置有用于驱动所述滚轮(2)转动的转动轴(3)，所述转动轴(3)上固定连接有第一从动齿轮(57)，所述驱动机构(5)包括设置于所述平台板(1)上的第一电动机(51)，所述第一电动机(51)的输出轴上固定连接有可与所述第一从动齿轮(57)相啮合的驱动齿轮(52)。3.根据权利要求2所述的一种绿色降尘环保施工公路，其特征在于：所述驱动机构(5)还包括转动设置于所述平台板(1)下方的连接轴(54)，所述连接轴(54)的一端固定连接有可与所述驱动齿轮(52)相啮合的第一连接齿轮(55)，所述往复螺杆(41)上固定连接有第二从动齿轮(411)，所述连接轴(54)的另一端固定连接有与所述第二从动齿轮(411)相啮合的第二连接齿轮(56)，所述第一电动机(51)滑动设置于所述平台板(1)的底面上，所述驱动机构(5)还包括可间歇推动所述第一电动机(51)向靠近所述第一连接齿轮(55)方向移动的推力组件(58)和用于将所述第一电动机(51)向靠近所述第一从动齿轮(57)方向推动的复位组件(59)。4.根据权利要求3所述的一种绿色降尘环保施工公路，其特征在于：所述平台板(1)的底面开设有燕尾槽(12)，所述第一电动机(51)的侧面上固定连接有连接座(53)，所述连接座(53)的侧面上固定连接有燕尾块(531)，所述燕尾块(531)滑动设置于所述燕尾槽(12)内。5.根据权利要求4所述的一种绿色降尘环保施工公路，其特征在于：所述推力组件(58)位于所述第一电动机(51)远离所述往复螺杆(41)的一侧，所述推力组件(58)包括固定连接于所述平台板(1)上的第二电动机(581)，所述第二电动机(581)的输出轴上固定连接有凸轮(582)，所述凸轮(582)的侧面与所述连接座(53)相抵触。6.根据权利要求5所述的一种绿色降尘环保施工公路，其特征在于：所述复位组件(59)位于所述第一电动机(51)靠近所述往复螺杆(41)的一侧，所述复位组件(59)包括固定连接于所述平台板(1)底面上的挡板(591)和设置于所述挡板(591)靠近所述第一电动机(51)一侧的复位弹簧(592)，所述复位弹簧(592)的一端固定于所述挡板(591)上，所述复位弹簧(592)的另一端固定于所述连接座(53)上。7.根据权利要求3所述的一种绿色降尘环保施工公路，其特征在于：所述平台板(1)的底面上还固定连接有第二固定板(11)，所述连接轴(54)穿过所述第二固定板(11)，所述连接轴(54)转动设置于所述第二固定板(11)上。8.根据权利要求1所述的一种绿色降尘环保施工公路，其特征在于：所述导向组件(47)包括固定于第一固定板(42)上的导向杆(471)，所述导向杆(471)穿过所述滑动块(43)，所
述滑动块(43)滑动设置于所述导向杆(471)上。9.一种绿色降尘环保施工公路施工方法，根据权利要求6所述的一种绿色降尘环保施工公路，其特征在于，包括如下步骤：s1：将所述降尘装置(102)放置于所述路基(100)上，并使所述平台板(1)两侧的所述滚轮(2)位于所述路基(100)的两侧；s2：将所述蓄水桶(44)内装入水；s3：启动所述泵体(45)、所述第一电动机(51)和所述第二电动机(581)。
技术总结本发明公开了一种绿色降尘环保施工公路及其施工方法，包括路基，路基上设置有降尘装置，降尘装置包括平台板、设置于平台板底面上的滚轮和设置于平台板上的降尘机构，降尘机构包括固定连接于平台板底面上的第一固定板、转动设置于第一固定板上的往复螺杆、与往复螺杆螺纹配合的滑动块以及用于阻碍滑动块与往复螺杆同步转动的导向组件，滑动块上设置有喷头，平台板上还固定有蓄水桶和泵体，泵体和蓄水桶之间连接有进水管，泵体和喷头之间连接有出水管，平台板上还设置有用于驱动往复螺杆转动的驱动机构。本申请具有阻碍公路施工过程中粉尘的扩散，减少施工现场空气中的粉尘的效果。果。果。
技术研发人员：江鲲 王亚军 占新文
受保护的技术使用者：安徽路达公路工程有限责任公司
技术研发日：2022.05.06
技术公布日：2022/7/5
