1.本实用新型涉及升降机领域，具体涉及升降机可调笼底结构。
背景技术：2.传统外挂式升降机的笼底为型材框架与底板花纹板焊接一体而成，此种制作方法不能适用井道尺寸多变的情况。
技术实现要素：3.本实用新型针对上述问题，提出了一种升降机可调笼底结构。
4.本实用新型采取的技术方案如下：
5.一种升降机可调笼底结构，包括四个四角边框、多个边框梁、多个边框连接梁以及多个连接梁；
6.所述四角边框包括含有翻边的l型的折弯件，所述折弯件相垂直的两边均具有多个第一连接孔；
7.所述边框梁的两端具有多个第一连接孔；
8.所述连接梁具有多个第二连接孔，连接梁的一端具有与连接梁垂直的封板；所述连接梁按组合方式分为第一连接梁和第二连接梁，第一连接梁与第二连接梁相互垂直；
9.所述边框连接梁的两端具有多个第二连接孔；
10.相邻两个四角边框之间设置有边框梁，四角边框和边框梁形成外轮廓为矩形的整体框架，边框梁的两端分别与两个四角边框的折弯件对应的边搭接固定；
11.所述边框连接梁位于整体框架内，且垂直于两对边的边框梁，边框连接梁的两端分别与两个第一连接梁搭接固定，第一连接梁通过封板固定在对应边框梁上；
12.两个第二连接梁搭接固定，形成第二连接梁组，第二连接梁组一端封板固定在边框连接梁的中部，另一端封板固定在对应边框梁的中部；
13.搭接时，相搭接的两个搭接面上的对应连接孔相对应，两个搭接面通过穿过相对应的连接孔的紧固件固定，通过不同组第一连接孔和第二连接孔的连接调节搭接距离，从而调节整体框架的纵向尺寸和横向尺寸。
14.本技术的整体框架通过第一连接梁、第二连接梁以及边框连接梁形成的十字形结构能够保证结构强度；通过调节搭接距离调节整体框架的纵向尺寸和横向尺寸。
15.需要说明的是，本技术所说的中部并不限定为正中间。本技术所说的调节整体框架的纵向尺寸和横向尺寸指的是调节整体框架的长度和宽度。
16.于本实用新型其中一实施例中，所述封板上具有第二连接孔，所述边框梁的中部具有第二连接孔，所述边框连接梁的中部也具有第二连接孔，第一连接梁通过封板上的第二连接孔固定在对应边框梁中部的第二连接孔上；第二连接梁组一端封板的第二连接孔固定在边框连接梁的中部的第二连接孔上，另一端封板的第二连接孔固定在边框梁的中部的第二连接孔上；
17.所述边框梁上连接有两个平行设置的连接梁。
18.于本实用新型其中一实施例中，所述折弯件的单侧具有第一翻边，所述四角边框还包括三角筋，所述三角筋与折弯件的两边连接固定，三角筋设置在折弯件不具有第一翻边的一侧，所述三角筋上具有固定孔；所述固定孔有多个呈三角排布。
19.实际运用时，固定孔用于与花纹底板或花纹围板连接。
20.于本实用新型其中一实施例中，所述边框梁的单侧具有第二翻边，形成l型件结构，或者双侧具有第二翻边，形成c型件结构；所述第二翻边上设有与地坎托板连接的孔；
21.所述连接梁的双侧具有第三翻边，形成c型件结构；所述第三翻边设有用于底板或连接座连接的孔。
22.于本实用新型其中一实施例中，还包括称重装置固定板，所述边框连接梁双侧具有第四翻边，形成c型件结构，第四翻边具有用于与所述称重装置固定板连接的安装孔；所述称重装置固定板同时搭接第二连接梁与边框连接梁的接头处，用于加强搭接强度和搭接端平整度。
23.于本实用新型其中一实施例中，还包括连接座，所述连接座的双侧具有第五翻边，形成c型件结构，所述连接座一端的两个第五翻边设有长腰孔，所述连接座另一端为搭接端，具有多个第三连接孔，两个连接座的搭接端搭接固定；
24.还包括加强连接夹板组，所述加强连接夹板组包括分别位于连接座搭接端上下位置的两个夹板，两个夹板通过紧固螺杆夹紧四个第五翻边，用于消除紧固件配合间隙；
25.连接座非搭接端的两个第五翻边分别用于与整体框架及减震垫连接。
26.于本实用新型其中一实施例中，还包括四个矩形的花纹底板以及拼装连接板，花纹底板对角位置分别与直角边框的三角加强筋以及拼装连接板相连；
27.花纹底板与直角边框的三角加强筋相连的孔呈三角形排布，以加强连接的稳定性；
28.所述花纹底板四周具有用于连接笼壁的孔。或者是，连接笼壁的孔设置在四周的笼壁托板上，所述的笼壁托板通过锁板固定于四周边框梁的c型槽内。
29.于本实用新型其中一实施例中，还包括地坎托板，所述地坎托板包括折弯板和加强板；
30.所述折弯板上部具有翻边一和翻边二，所述翻边一设有垃圾槽过孔，所述翻边二作为笼门板滑行的轨道，限制笼门板的运行摆动；
31.折弯板的下部具有翻边三，翻边三用于与边框梁的翻边连接，加强其承载能力；
32.所述加强板为“z”字型，加强板用于连接边框梁和折弯板。
33.于本实用新型其中一实施例中，还包括安装在整体框架上的底板组件，所述底板组件包括可相互搭接调整底板组件面积的围板、盖板以及调整板，所述的围板、盖板、调整板沿其各自长度或宽度方向设有若干第一调节连接孔，通过不同调节连接孔的组合实现底板组件横向或纵向尺寸调节。
34.于本实用新型其中一实施例中，还包括笼壁托板，所述笼壁托板包括平托板和角托板，所述平托板与边框梁固定，所述角托板与折弯件固定；所述平托板和角托板设有若干第二调节连接孔；
35.还包括l型连接件，l型连接件一端与第二调节连接孔相连，另一端用于与笼壁的
下端封头连接孔或铆螺母相连；
36.所述l型连接件两垂直相连的边设有垂直相交的腰型孔。
37.本实用新型的有益效果是：本技术的整体框架通过第一连接梁、第二连接梁以及边框连接梁形成的十字形结构能够保证结构强度；通过调节搭接距离调节整体框架的纵向尺寸和横向尺寸。
附图说明：
38.图1是实施例1升降机可调笼底结构的结构示意图；
39.图2是升降机可调笼底结构的；
40.图3是四个花纹底板的示意图；
41.图4是边框梁的示意图；
42.图5是边框连接梁的示意图；
43.图6是连接梁的示意图；
44.图7是连接座的示意图；
45.图8是地坎托板的示意图；
46.图9是四角边框的示意图；
47.图10是实施例2升降机可调笼底结构的结构示意图；
48.图11是图10的局部爆炸图；
49.图12是实施例3升降机可调笼底结构的结构示意图。
50.图中各附图标记为：
51.1、四角边框；2、边框梁；3、边框连接梁；4、第一连接梁；5、折弯件；6、第一连接孔；7、封板；8、第二连接梁；9、第二连接孔；10、第一翻边；11、三角筋； 12、固定孔；13、第二翻边；14、第三翻边；15、称重装置固定板；16、第四翻边；17、安装孔；18、连接座；19、第五翻边；20、长腰孔；21、第三连接孔；23、夹板； 24、减震垫；25、花纹底板；26、拼装连接板；27、折弯板；28、加强板；29、翻边一；30、翻边二；31、翻边三；32、底板组件；33、围板；34、盖板；35、调整板； 36、平托板；37、角托板；38、整体框架；39、第一调节连接孔；40、l型连接件； 41、腰型孔；42、第二调节连接孔。
具体实施方式：
52.下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。
53.实施例1
54.如图1～9所示，一种升降机可调笼底结构，包括四个四角边框1、多个边框梁2、多个边框连接梁3以及多个连接梁；
55.四角边框1包括l型的折弯件5，折弯件5相垂直的两边均具有多个第一连接孔 6；
56.边框梁2的两端具有多个第一连接孔6；
57.连接梁具有多个第二连接孔9，连接梁的一端具有与连接梁垂直的封板7；连接梁按组合方式分为第一连接梁4和第二连接梁8，第一连接梁4与第二连接梁8相互垂直；
58.边框连接梁3的两端具有多个第二连接孔9；
59.相邻两个四角边框1之间设置有边框梁2，四角边框1和边框梁2形成外轮廓为矩形
的整体框架38，边框梁2的两端分别与两个四角边框1的折弯件5对应的边搭接固定；
60.边框连接梁3位于整体框架38内，且垂直于两对边的边框梁2，边框连接梁3的两端分别与两个第一连接梁4搭接固定，第一连接梁4通过封板7固定在对应边框梁 2上；
61.两个第二连接梁8搭接固定，形成第二连接梁8组，第二连接梁8组一端封板7 固定在边框连接梁3的中部，另一端封板7固定在对应边框梁2的中部；
62.搭接时，相搭接的两个搭接面上的对应连接孔相对应，两个搭接面通过穿过相对应的连接孔的紧固件固定，通过不同组第一连接孔和第二连接孔的连接调节搭接距离，从而调节整体框架38的纵向尺寸和横向尺寸。
63.本技术的整体框架38通过第一连接梁4、第二连接梁8以及边框连接梁3形成的十字形结构能够保证结构强度；通过调节搭接距离调节整体框架38的纵向尺寸和横向尺寸。
64.需要说明的是，本技术所说的中部并不限定为正中间。本技术所说的调节整体框架38的纵向尺寸和横向尺寸指的是调节整体框架38的长度和宽度。
65.如图1和6所示，于本实施例中，封板7上具有第二连接孔9，边框梁2的中部具有第二连接孔9，边框连接梁3的中部也具有第二连接孔9，第一连接梁4通过封板 7上的第二连接孔9固定在对应边框梁2中部的第二连接孔9上；第二连接梁8组一端封板7的第二连接孔9固定在边框连接梁3的中部的第二连接孔9上，另一端封板 7的第二连接孔9固定在边框梁2的中部的第二连接孔9上；
66.边框梁2上连接有两个平行设置的连接梁。
67.如图9所示，于本实施例中，折弯件5的单侧具有第一翻边10，四角边框1还包括三角筋11，三角筋11与折弯件5的两边连接固定(优选为焊接)，三角筋11设置在折弯件5不具有第一翻边10的一侧，三角筋11上具有固定孔12；固定孔12有多个呈三角排布。
68.实际运用时，固定孔12用于与花纹底板25或花纹围板33连接。
69.如图1、4和6所示，于本实施例中，边框梁2的单侧具有第二翻边13，形成l 型件结构，或者双侧具有第二翻边13，形成c型件结构；第二翻边13上设有与地坎托板连接的孔；
70.连接梁的双侧具有第三翻边14，形成c型件结构；第三翻边14设有用于底板或连接座连接的孔。
71.如图1、2和5所示，于本实施例中，还包括称重装置固定板15，边框连接梁3 双侧具有第四翻边16，形成c型件结构，第四翻边16具有用于与称重装置固定板15 连接的安装孔17；称重装置固定板15同时搭接第二连接梁8与边框连接梁3的接头处，用于加强搭接强度和搭接端平整度。
72.如图1、2和7所示，于本实施例中，还包括连接座18，连接座18的双侧具有第五翻边19，形成c型件结构，连接座18一端的两个第五翻边19设有长腰孔20，连接座18另一端为搭接端，具有多个第三连接孔21，两个连接座18的搭接端搭接固定；
73.还包括加强连接夹板23组，加强连接夹板组包括分别位于连接座18搭接端上下位置的两个夹板23，两个夹板23通过紧固螺杆夹紧四个第五翻边19，用于消除紧固件配合间隙；
74.连接座18非搭接端的两个第五翻边19分别用于与整体框架38及减震垫24连接。
75.如图1和3所示，于本实施例中，还包括四个矩形的花纹底板25以及拼装连接板 26，花纹底板25对角位置分别与直角边框的三角加强筋以及拼装连接板26相连；
76.花纹底板25与直角边框的三角加强筋相连的孔呈三角形排布，以加强连接的稳定性；
77.花纹底板25四周具有用于连接笼壁的孔。或者是，连接笼壁的孔设置在四周的笼壁托板上，所述的笼壁托板通过锁板固定于四周边框梁的c型槽内。
78.如图2和8所示，于本实施例中，还包括地坎托板，地坎托板包括折弯板27和加强板28；
79.折弯板27上部具有翻边一29和翻边二30，翻边一29设有垃圾槽过孔，翻边二 30作为笼门板滑行的轨道，限制笼门板的运行摆动；
80.折弯板的下部具有翻边三31，翻边三31用于与边框梁2的翻边连接，加强其承载能力；
81.加强板28为“z”字型，加强板28用于连接边框梁2和折弯板。
82.实施例2
83.如图10和11所示，本实施例与实施例1的区别在于，用底板组件32代替花纹底板25和拼装连接板26，底板组件32包括可相互搭接调整底板组件32面积的围板33、盖板34以及调整板35，围板、盖板、调整板沿其各自长度或宽度方向设有若干第一调节连接孔39，通过不同调节连接孔的组合实现底板组件横向或纵向尺寸调节。
84.实施例3
85.如图12所示，本实施例与实施例1或2的区别在于，还包括笼壁托板，笼壁托板包括平托板36和角托板37，平托板36与边框梁2固定，角托板37与折弯件5固定；平托板和角托板设有若干第二调节连接孔42；
86.还包括l型连接件40，l型连接件40一端与第二调节连接孔42相连，另一端用于与笼壁的下端封头连接孔或铆螺母相连；
87.l型连接件40两垂直相连的边设有垂直相交的腰型孔41。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。
技术特征：1.一种升降机可调笼底结构，其特征在于，包括四个四角边框、多个边框梁、多个边框连接梁以及多个连接梁；所述四角边框包括含有翻边的l型的折弯件，所述折弯件相垂直的两边均具有多个第一连接孔；所述边框梁的两端具有多个第一连接孔；所述连接梁具有多个第二连接孔，连接梁的一端具有与连接梁垂直的封板；所述连接梁按组合方式分为第一连接梁和第二连接梁，第一连接梁与第二连接梁相互垂直；所述边框连接梁的两端具有多个第二连接孔；相邻两个四角边框之间设置有边框梁，四角边框和边框梁形成外轮廓为矩形的整体框架，边框梁的两端分别与两个四角边框的折弯件对应的边搭接固定；所述边框连接梁位于整体框架内，且垂直于两对边的边框梁，边框连接梁的两端分别与两个第一连接梁搭接固定，第一连接梁通过封板固定在对应边框梁上；两个第二连接梁搭接固定，形成第二连接梁组，第二连接梁组一端封板固定在边框连接梁的中部，另一端封板固定在对应边框梁的中部；搭接时，相搭接的两个搭接面上的对应连接孔相对应，两个搭接面通过穿过相对应的连接孔的紧固件固定，通过不同组第一连接孔和第二连接孔的连接调节搭接距离，从而调节整体框架的纵向尺寸和横向尺寸。2.如权利要求1所述的升降机可调笼底结构，其特征在于，所述封板上具有第二连接孔，所述边框梁的中部具有第二连接孔，所述边框连接梁的中部也具有第二连接孔，第一连接梁通过封板上的第二连接孔固定在对应边框梁中部的第二连接孔上；第二连接梁组一端封板的第二连接孔固定在边框连接梁的中部的第二连接孔上，另一端封板的第二连接孔固定在边框梁的中部的第二连接孔上；所述边框梁上连接有两个平行设置的连接梁。3.如权利要求1所述的升降机可调笼底结构，其特征在于，所述折弯件的单侧具有第一翻边，所述四角边框还包括三角筋，所述三角筋与折弯件的两边连接固定，三角筋设置在折弯件不具有第一翻边的一侧，所述三角筋上具有固定孔；所述固定孔有多个呈三角排布。4.如权利要求1所述的升降机可调笼底结构，其特征在于，所述边框梁的单侧具有第二翻边，形成l型件结构，或者双侧具有第二翻边，形成c型件结构；所述第二翻边上设有与地坎托板连接的孔；所述连接梁的双侧具有第三翻边，形成c型件结构；所述第三翻边设有用于底板或连接座连接的孔。5.如权利要求1所述的升降机可调笼底结构，其特征在于，还包括称重装置固定板，所述边框连接梁双侧具有第四翻边，形成c型件结构，第四翻边具有用于与所述称重装置固定板连接的安装孔；所述称重装置固定板同时搭接第二连接梁与边框连接梁的接头处，用于加强搭接强度和搭接端平整度。6.如权利要求1所述的升降机可调笼底结构，其特征在于，还包括连接座，所述连接座的双侧具有第五翻边，形成c型件结构，所述连接座一端的两个第五翻边设有长腰孔，所述连接座另一端为搭接端，具有多个第三连接孔，两个连接座的搭接端搭接固定；还包括加强连接夹板组，所述加强连接夹板组包括分别位于连接座搭接端上下位置的
两个夹板，两个夹板通过紧固螺杆夹紧四个第五翻边，用于消除紧固件配合间隙；连接座非搭接端的两个第五翻边分别用于与整体框架及减震垫连接。7.如权利要求3所述的升降机可调笼底结构，其特征在于，还包括四个矩形的花纹底板以及拼装连接板，花纹底板对角位置分别与直角边框的三角加强筋以及拼装连接板相连；花纹底板与直角边框的三角加强筋相连的孔呈三角形排布，以加强连接的稳定性；所述花纹底板四周具有用于连接笼壁的孔。8.如权利要求1所述的升降机可调笼底结构，其特征在于，还包括地坎托板，所述地坎托板包括折弯板和加强板；所述折弯板上部具有翻边一和翻边二，所述翻边一设有垃圾槽过孔，所述翻边二作为笼门板滑行的轨道，限制笼门板的运行摆动；折弯板的下部具有翻边三，翻边三用于与边框梁的翻边连接，加强其承载能力；所述加强板为“z”字型，加强板用于连接边框梁和折弯板本体。9.如权利要求1所述的升降机可调笼底结构，其特征在于，还包括安装在整体框架上的底板组件，所述底板组件包括可相互搭接调整底板组件面积的围板、盖板以及调整板，所述的围板、盖板、调整板沿其各自长度或宽度方向设有若干第一调节连接孔，通过不同调节连接孔的组合实现底板组件横向或纵向尺寸调节。10.如权利要求1所述的升降机可调笼底结构，其特征在于，还包括笼壁托板，所述笼壁托板包括平托板和角托板，所述平托板与边框梁固定，所述角托板与折弯件固定；所述平托板和角托板设有若干第二调节连接孔；还包括l型连接件，l型连接件一端与第二调节连接孔相连，另一端用于与笼壁的下端封头连接孔或铆螺母相连；所述l型连接件两垂直相连的边设有垂直相交的腰型孔。
技术总结本申请公开了一种升降机可调笼底结构，包括四个四角边框、多个边框梁、多个边框连接梁以及多个连接梁；连接梁分为第一连接梁和第二连接梁，第一连接梁与第二连接梁相互垂直；四角边框和边框梁形成外轮廓为矩形的整体框架，边框梁的两端分别与两个四角边框的折弯件对应的边搭接固定；边框连接梁、第一连接梁和第二连接梁位于整体框架内，相互搭接固定；搭接时，相搭接的两个搭接面上的对应连接孔相对应，两个搭接面通过穿过相对应的连接孔的紧固件固定，通过调节搭接距离调节整体框架的纵向尺寸和横向尺寸。本申请通过第一连接梁、第二连接梁以及边框连接梁形成的十字形结构能够保证结构强度；通过调节搭接距离调节整体框架的纵向尺寸和横向尺寸。的纵向尺寸和横向尺寸。的纵向尺寸和横向尺寸。
技术研发人员：彭忠良 刘治帮 周晓宝 侯启峰 盛黎明
受保护的技术使用者：嘉兴市班匠机械科技有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/7/5
