1.本发明涉及电连接器技术领域，具体为具有减震防瞬断结构的电连接器及安装方法。
背景技术：2.电连接器除了要满足一般的性能要求外，特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好，工作可靠，维护方便，其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作，涉及整个主机的安危。
3.根据专利号为cn201821245905.5的一种抗压式电连接器，本实用新型公开了一种抗压式电连接器，包括电连接器插头、电连接器插座和电连接器端口盖，所述电连接器插头的外层设置有弹性外壳，且弹性外壳的内部设置有抗压缓冲板，且抗压缓冲板的底部设置有抗形变铁壳，且抗形变铁壳的内部一端安装有第一绝缘体，且第一绝缘体的内部分别贯穿有第一导电插柱和第二导电插柱。本实用新型中，首先，电连接器插头表面的w型结构缓冲板能够有效地对外界的压力进行稀释，使电连接器能够很好的抗压，防止电连接器变形损坏，将电连接器插座放入电连接器插头内部，同时配合电连接器端口盖的侧壁的挤压能够很好的将电连接器插头插座始终紧密接触，防止电连接器插头和电连接器插座位移、松动，影响导电能力。
4.根据专利号为cn202121017323.3的一种耐环境嵌件式密封电连接器，本实用新型公开了一种耐环境嵌件式密封电连接器，包括电连接器主体，所述电连接器主体的上端外表面固定连接有插针，所述电连接器主体的上端外表面开设有环形定位槽，所述电连接器主体的底部外表面固定连接有螺纹环形柱，所述电连接器主体的外表面涂有耐腐蚀机构。本实用新型所述的一种耐环境嵌件式密封电连接器，将固定定位柱的一端外表面通过螺纹定位槽固定在电连接器的外表面，固定定位柱可以通过法兰来提高稳定性能，最后人们通过防滑膜握住固定柱来操作使用电连接器，将聚丙烯层、酚醛树脂层、不饱和聚酯层与乙醇酸层通过一注成型的方式固定在电连接器的外表面，从而避免电连接器生锈，延长电连接器的使用寿命。
5.根据专利号为cn201821245989.2一种防脱落的电连接器，本实用新型公开了一种防脱落的电连接器，包括电连接器插头和电连接器插座，所述电连接器插头的外表面一端设置有第一挡板，所述电连接器插头的另一端设置有凸块，所述第一挡板和凸块之间位置安装有第一防脱落螺母，所述电连接器插头的内部套嵌有第一绝缘体，且第一绝缘体的内部分别贯穿有第一导电插柱和第二导电插柱。本实用新型中，第一导电插座和第二导电插座的侧壁体的向内弯曲圆弧状结构会使第一导电插柱和第二导电插柱始终保持相互挤压，防止电连接器在使用一段时间后出现接触松动，第一导电插柱和第二导电插柱的直径设置成不同大小，配合使用的第一导电插座和第二导电插座的不同大小，使电连接器的插柱能正确插入到插座内。
6.但是现有的电连接器以及上述给出的装置在使用的过程中存在以下不足，例如：
7.现有插头安装方法采用螺丝和螺母紧固的刚性固定于机架上，但连接器在实际使用过程中使用环境存在特殊性，会受到无规律外力作用，如突然加速、突然减速或者转向时由于机箱自重面产生的惯性力等，因此刚性连接受到的应力和外力作用会被连接器全部接受，对连接器的连接稳定性产生隐患，严重情况会造成接触件瞬断乃至断开连接，最终导致系统性失控造成更大的损失，所以需要一种装置来解决上述中提出的问题，本发明主要针对现有刚性安装方法在极端加速度环境下连接器接触状态的稳定性问题，连接器的稳定性是连接器在使用过程中的主要性能指标之一，同时也是判断连接器的寿命是否到达极限的关键判断准则之一，当连接器在使用环境中不能稳定传输电流或信号时则连接器功能失效，现有连接器刚性安装方法，在静止状环境中可以完全满足传输稳定性的使用要求，但在存在无规律外力作用的环境中，刚性结构对力的传递会导致连接器接触状态薄弱位置受力过大，导致连接器损坏，本发明可以解决此类问题，通过弹性结构对外力进行泄力作用，保护连接器的连接稳定性，本发明主要用于无规律外力作用的环境中，如突然加速、突然减速或者转向时由于机箱自重面产生的惯性力等，可广泛应与于航天、舰船、野外等极端环境下连接器的固定。
技术实现要素：8.本发明的目的在于提供具有减震防瞬断结构的电连接器及安装方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
9.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：具有减震防瞬断结构的电连接器及安装方法，包括插头和插座，所述插头插接固定在插座上，所述插头和插座的外部两侧均固定安装有防尘盖；
10.所述插座的两侧前端固定安装有导销，所述插座的两侧内侧均螺纹转动安装有不锈钢六角薄螺母，所述不锈钢六角薄螺母的底端与插座的外部之间卡固安装有不锈钢平垫和第一不锈钢弹簧垫圈，所述插座的上端固定安装有第一盘头螺钉和弹簧垫片，且所述第一盘头螺钉固定插接在弹簧垫片上；
11.所述插座的内部两侧分别固定安装有第一封严塞和第二封严塞，所述第一封严塞和第二封严塞的外侧分别固定安装有第一定位弹簧和第二定位弹簧，所述插座的上端一侧固定安装有第一封线体，所述插座的中部均匀固定安装有第一压紧插针和第二压紧插针，且所述第一压紧插针和第二压紧插针的两侧分别固定安装有第一绝缘体，所述第一压紧插针和第二压紧插针的底端之间固定安装有密封板，所述密封板的外端固定安装有橡胶圈；
12.所述插头的前端两侧固定安装有导管，所述插头的两侧背离导管的一端均固定安装有支撑杆，所述支撑杆上均安装有推簧，所述推簧的前端与插头的外壁之间夹持固定安装有垫片，所述支撑杆的底端螺纹转动安装有紧固螺母，且所述推簧夹持固定在紧固螺母和垫片之间，所述插头的末端内部固定安装有弹簧垫圈和第二盘头螺钉，且所述第二盘头螺钉固定安装在弹簧垫圈上，位于一侧的所述推簧的末端与插头的外壁之间安装有垫圈、第二不锈钢弹簧垫圈和不锈钢六角螺母，所述不锈钢六角螺母螺纹转动安装在支撑杆上，所述插头的前端外部固定安装有导电橡胶圈；
13.所述插头的前端内部开设有第一开口插孔和第二开口插孔，所述第一开口插孔和第二开口插孔的内壁均固定安装有第二护套和第一护套，所述插头的外部固定安装有壳
体，所述壳体的内部固定安装有第二绝缘体，所述第一开口插孔和第二开口插孔的底端均固定安装有第三定位弹簧和第四定位弹簧，所述第一开口插孔和第二开口插孔的底端且位于第三定位弹簧和第四定位弹簧的外部固定安装有绝缘压板，所述插头的末端内部固定安装有第三封严塞和第四封严塞，所述第三封严塞和第四封严塞的外侧分别固定安装有第二封线体和金属端盖。
14.优选的，所述导销与导管适配，且所述导销插接至所述导管的内部。
15.优选的，所述插头的中部设置有标识框。
16.优选的，所述第一压紧插针和第二压紧插针固定插入至第一开口插孔和第二开口插孔的内部。
17.优选的，所述壳体的两侧外部开设有防护螺纹。
18.优选的，所述插头和插座中的防尘盖均固定安装在壳体的前端内部。
19.优选的，所述插头和插座的两端之间固定安装有u型辅助夹紧件。
20.优选的，所述u型辅助夹紧件包括l型夹持板、限位螺纹柱、滑动卡板、挤压紧固螺纹柱和挤压板，所述滑动卡板滑动卡接在l型夹持板的内部，所述挤压板固定连接在滑动卡板的外端，所述限位螺纹柱螺纹转动插接在滑动卡板的两端内部，所述挤压板和l型夹持板的底端均螺纹转动插接有挤压紧固螺纹柱。
21.优选的，所述挤压紧固螺纹柱的前端外部均固定包裹有橡胶套。
22.具有减震防瞬断结构的电连接器的安装方法，包括以下步骤：
23.s1、未插合的插头，弹簧组件安装后，推簧保持一定的预压量；
24.s2、对插时，在导销和导管引导作用下，插头和插座对插后插头和插座相对距离为初始距离，此时推簧处于压缩状态，可保证连接器的可靠连接，此时推簧受到一个压缩力；
25.s3、插头固定连接在外部的机架上，插头的安装板是固定不动的，插座固定安装于外部的机箱上，由于机箱定位机构安装误差的存在，机箱是会沿对插方向移动的；
26.s4、当插头安装板处于初始位置时，连接器插合到位但弹簧组件除机箱给它的预压力还未起作用；
27.s5、此时如果有外力如飞机突然加速、突然减速或者转向时由于机箱自重面产生的惯性力会推动机箱克服推簧受到的压缩力，推簧继续压缩，插座安装板可以继续向插头安装板移动而不会损坏任何零部件，当到达移动的预定位置时，弹簧力与外力达到平衡，机箱静止；
28.s6、当推簧的弹力消失时，机箱在推簧的弹力下自动恢复原位而插头也恢复至初始位置，弹簧力同时恢复；
29.s7、当机箱受到使之远离插头安装面板运动的趋势的力时，推簧自然伸长，机箱所给的最初预压力释放，当到达初位置时，弹簧力减小与外力平衡，机箱静止；
30.s8、当飞机恢复正常飞行状态时，拉力消失，机箱在惯性的作用下也自动恢复至初始位置，从而实现机箱的动态减震防瞬断功能，使得插头和插座之间始终稳定的连接不会出现分离和断开，并且通过u型辅助夹紧件起到辅助加固抗震的作用。
31.具有减震防瞬断结构的电连接器的生产装置，包括均匀进料筒，所述均匀进料筒的外部固定安装有固定盘，所述均匀进料筒的上端固定安装有进料斗，所述均匀进料筒的底端开设有排料口，所述均匀进料筒的一端固定安装有电动机，所述电动机的前端固定连
接有驱动轴，所述驱动轴上固定安装有均匀输送盘，所述均匀输送盘上均匀开设有进料槽，所述均匀输送盘位于进料斗的正下方，且所述均匀输送盘与均匀进料筒的内壁紧贴，所述驱动轴转动插接在均匀进料筒上。
32.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
33.1、本发明使用过程中通过导销和导管起到快速的连接引导作用，通过设置推簧利用推簧自身弹力和拉力的作用可以使得插头和插座连接后可以使得如果有外力如飞机突然加速、突然减速时插头和插座任然可以稳稳的连接，不会出现分离现象的出现。
34.2、本发明中通过设置防尘盖可以使得插头和插座连接后不会向插头和插座连接的缝隙内部进入灰尘。
35.3、本发明通过设置u型辅助夹紧件使得插头和插座的两端稳稳夹持固定，使得插头和插座连接后具有更强的抗外力和抗震的性能。
36.4、本发明在生产加工插头或者插座时将料体进入至进料斗中，启动电动机可以带动均匀输送盘和驱动轴在均匀进料筒的内部匀速的转动，从而使得均匀输送盘在均匀进料筒的内部转动的过程中进料槽转动至进料斗的底部时可以使得一个料体进入至进料槽中，并且在均匀输送盘转动的过程中时料体由排料口中均匀的排出，并且控制均匀输送盘转动的速度可以控制排料口中均匀排料的速度，使得加工插头或者插座的物料或者组件可以实现均匀的给料输送。
附图说明
37.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
38.图1为本发明主体结构示意图；
39.图2为本发明主体工作状态结构示意图；
40.图3为本发明插座的前端结构示意图；
41.图4为本发明插座的结构示意图；
42.图5为本发明插座的内部结构示意图；
43.图6为本发明防尘盖的结构示意图；
44.图7为本发明插头的底部结构示意图；
45.图8为本发明插头的结构示意图；
46.图9为本发明插头横向的刨切结构示意图；
47.图10为本发明插头的内部结构示意图；
48.图11为本发明主体第二实施例的结构示意图；
49.图12为本发明u型辅助夹紧件的结构示意图；
50.图13为本发明u型辅助夹紧件的侧视图；
51.图14为本发明均匀进料筒的结构示意图；
52.图15为本发明均匀进料筒的一端结构示意图；
53.图16为本发明均匀进料筒的内部结构示意图。
54.图中：1-插头、2-插座、3-支撑杆、4-推簧、5-紧固螺母、6-垫片、7-第一盘头螺钉、8-弹簧垫片、9-导销、10-不锈钢平垫、11-第一不锈钢弹簧垫圈、12-不锈钢六角薄螺母、13-防尘盖、14-密封板、15-第一压紧插针、16-第一定位弹簧、17-第一封线体、18-第一封严塞、19-第二封严塞、20-第二定位弹簧、21-第一绝缘体、22-第二压紧插针、23-橡胶圈、24-导管、25-垫圈、26-第二不锈钢弹簧垫圈、27-不锈钢六角螺母、28-弹簧垫圈、29-第二盘头螺钉、31-导电橡胶圈、32-第三定位弹簧，33-第二封线体、34-第三封严塞、35-第四封严塞、36-金属端盖、37-第四定位弹簧、38-绝缘压板、39-第二绝缘体、40-壳体、41-第一护套、42-第一开口插孔、43-第二开口插孔、44-第二护套、45-u型辅助夹紧件、46-l型夹持板、47-限位螺纹柱、48-滑动卡板、49-挤压紧固螺纹柱、50-挤压板、51-电动机、52-进料斗、53-均匀进料筒、54-固定盘、55-排料口、56-进料槽、57-均匀输送盘、58-驱动轴。
具体实施方式
55.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
56.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语
″
第一
″
、
″
第二
″
等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语
″
包括
″
和
″
具有
″
以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
57.下面结合附图对本发明进一步说明。
58.实施例1
59.请参阅图1、图2和图6，本发明提供的一种实施例：具有减震防瞬断结构的电连接器及安装方法，包括插头1和插座2，插头1插接固定在插座2上，插头1和插座2的外部两侧均固定安装有防尘盖13；
60.请参阅图4，插座2的两侧前端固定安装有导销9，插座2的两侧内侧均螺纹转动安装有不锈钢六角薄螺母12不锈钢六角薄螺母12的底端与插座2的外部之间卡固安装有不锈钢平垫10和第一不锈钢弹簧垫圈11，插座2的上端固定安装有第一盘头螺钉7和弹簧垫片8，且第一盘头螺钉7固定插接在弹簧垫片8上；
61.请参阅图5，插座2的内部两侧分别固定安装有第一封严塞18和第二封严塞19，第一封严塞18和第二封严塞19的外侧分别固定安装有第一定位弹簧16和第二定位弹簧20，插座2的上端一侧固定安装有第一封线体17，插座2的中部均匀固定安装有第一压紧插针15和第二压紧插针22，且第一压紧插针15和第二压紧插针22的两侧分别固定安装有第一绝缘体21，第一压紧插针15和第二压紧插针22的底端之间固定安装有密封板14，密封板14的外端固定安装有橡胶圈23；
62.请参阅图7和图8，插头1的前端两侧固定安装有导管24，插头1的两侧背离导管24
的一端均固定安装有支撑杆3，支撑杆3上均安装有推簧4，推簧4的前端与插头1的外壁之间夹持固定安装有垫片6，支撑杆3的底端螺纹转动安装有紧固螺母5，且推簧4夹持固定在紧固螺母5和垫片6之间，插头1的末端内部固定安装有弹簧垫圈28和第二盘头螺钉29，且第二盘头螺钉29固定安装在弹簧垫圈28上，位于一侧的推簧4的末端与插头1的外壁之间安装有垫圈25、第二不锈钢弹簧垫圈26和不锈钢六角螺母27，不锈钢六角螺母27螺纹转动安装在支撑杆3上，插头1的前端外部固定安装有导电橡胶圈31；
63.请参阅图10，插头1的前端内部开设有第一开口插孔42和第二开口插孔43，第一开口插孔42和第二开口插孔43的内壁均固定安装有第二护套44和第一护套41，插头1的外部固定安装有壳体40，壳体40的内部固定安装有第二绝缘体39，第一开口插孔42和第二开口插孔43的底端均固定安装有第三定位弹簧32和第四定位弹簧37，第一开口插孔42和第二开口插孔43的底端且位于第三定位弹簧32和第四定位弹簧37的外部固定安装有绝缘压板38，插头1的末端内部固定安装有第三封严塞34和第四封严塞35，第三封严塞34和第四封严塞35的外侧分别固定安装有第二封线体33和金属端盖36。
64.请参阅图5和图8，导销9与导管24适配，且导销9插接至导管24的内部。
65.请参阅图4，插头1的中部设置有标识框。
66.请参阅图1和图2，第一压紧插针15和第二压紧插针22固定插入至第一开口插孔42和第二开口插孔43的内部。
67.请参阅图1和图2，壳体40的两侧外部开设有防护螺纹。
68.请参阅图1和图10，插头1和插座2中的防尘盖13均固定安装在壳体40的前端内部。
69.本实施例在实施时，通过导销9和导管24起到快速的连接引导，通过设置推簧4利用推簧4自身弹力和拉力的作用可以使得插头1和插座2连接后可以使得如果有外力如飞机突然加速、突然减速时插头1和插座2任然可以稳稳的连接，不会出现分离现象的出现。
70.实施例2
71.在实施例1的基础上，如图11和图12所示，插头1和插座2的两端之间固定安装有u型辅助夹紧件45，u型辅助夹紧件45包括l型夹持板46、限位螺纹柱47、滑动卡板48、挤压紧固螺纹柱49和挤压板50，滑动卡板48滑动卡接在l型夹持板46的内部，挤压板50固定连接在滑动卡板48的外端，限位螺纹柱47螺纹转动插接在滑动卡板48的两端内部，挤压板50和l型夹持板46的底端均螺纹转动插接有挤压紧固螺纹柱49，挤压紧固螺纹柱49的前端外部均固定包裹有橡胶套。
72.本实施例在实施时，通过旋拧限位螺纹柱47可以使得滑动卡板48和挤压板50在l型夹持板46上滑动，从而使得插头1和插座2的两端夹持放置在挤压板50和l型夹持板46的底部之间，然后旋拧限位螺纹柱47将滑动卡板48和挤压板50限位固定，最后旋拧挤压紧固螺纹柱49使得挤压紧固螺纹柱49的前端以及l型夹持板46的底端将插头1和插座2的两端夹持固定，使得插头1和插座2在连接使用后不会分离，具有更强的抗外力和抗震的性能。
73.具有减震防瞬断结构的电连接器的安装方法，包括以下步骤：
74.s1、未插合的插头1，弹簧组件安装后，推簧4保持一定的预压量；
75.s2、对插时，在导销9和导管24引导作用下，插头1和插座2对插后插头1和插座2相对距离为初始距离，此时推簧4处于压缩状态，可保证连接器的可靠连接，此时推簧4受到一个压缩力；
76.s3、插头1固定连接在外部的机架上，插头1的安装板是固定不动的，插座2固定安装于外部的机箱上，由于机箱定位机构安装误差的存在，机箱是会沿对插方向移动的；
77.s4、当插头1安装板处于初始位置时，连接器插合到位但弹簧组件除机箱给它的预压力还未起作用；
78.s5、此时如果有外力如飞机突然加速、突然减速或者转向时由于机箱自重面产生的惯性力会推动机箱克服推簧4受到的压缩力，推簧4继续压缩，插座2安装板可以继续向插头1安装板移动而不会损坏任何零部件，当到达移动的预定位置时，弹簧力与外力达到平衡，机箱静止；
79.s6、当推簧4的弹力消失时，机箱在推簧4的弹力下自动恢复原位而插头1也恢复至初始位置，弹簧力同时恢复；
80.s7、当机箱受到使之远离插头1安装面板运动的趋势的力时，推簧4自然伸长，机箱所给的最初预压力释放，当到达初位置时，弹簧力减小与外力平衡，机箱静止；
81.s8、当飞机恢复正常飞行状态时，拉力消失，机箱在惯性的作用下也自动恢复至初始位置，从而实现机箱的动态减震防瞬断功能，使得插头1和插座2之间始终稳定的连接不会出现分离和断开，并且通过u型辅助夹紧件45起到辅助加固抗震的作用。
82.实施例3
83.如图14、图15和图16所示，具有减震防瞬断结构的电连接器及安装方法，包括均匀进料筒53，所述均匀进料筒53的外部固定安装有固定盘54，所述均匀进料筒53的上端固定安装有进料斗52，所述均匀进料筒53的底端开设有排料口55，所述均匀进料筒53的一端固定安装有电动机51，所述电动机51的前端固定连接有驱动轴58，所述驱动轴58上固定安装有均匀输送盘57，所述均匀输送盘57上均匀开设有进料槽56，所述均匀输送盘57位于进料斗52的正下方，且所述均匀输送盘57与均匀进料筒53的内壁紧贴，所述驱动轴58转动插接在均匀进料筒53上，在生产加工插头1或者插座2时将料体进入至进料斗52中，启动电动机51可以带动均匀输送盘57和驱动轴58在均匀进料筒53的内部匀速的转动，从而使得均匀输送盘57在均匀进料筒53的内部转动的过程中进料槽56转动至进料斗52的底部时可以使得一个料体进入至进料槽56中，并且在均匀输送盘57转动的过程中时料体由排料口55中均匀的排出，并且控制均匀输送盘57转动的速度可以控制排料口55中均匀排料的速度，使得加工插头1或者插座2的物料或者组件可以实现均匀的给料输送。
84.工作原理：未插合的插头1，弹簧组件安装后，推簧4保持一定的预压量，对插时，在导销9和导管24引导作用下，插头1和插座2对插后插头1和插座2相对距离为初始距离，此时推簧4处于压缩状态，可保证连接器的可靠连接，此时推簧4受到一个压缩力，插头1固定连接在外部的机架上，插头1的安装板是固定不动的，插座2固定安装于外部的机箱上，由于机箱定位机构安装误差的存在，机箱是会沿对插方向移动的，当插头1安装板处于初始位置时，连接器插合到位但弹簧组件除机箱给它的预压力还未起作用，此时如果有外力如飞机突然加速、突然减速或者转向时由于机箱自重面产生的惯性力会推动机箱克服推簧4受到的压缩力，推簧4继续压缩，插座2安装板可以继续向插头1安装板移动而不会损坏任何零部件，当到达移动的预定位置时，弹簧力与外力达到平衡，机箱静止，当推簧4的弹力消失时，机箱在推簧4的弹力下自动恢复原位而插头1也恢复至初始位置，弹簧力同时恢复，当机箱受到使之远离插头1安装面板运动的趋势的力时，推簧4自然伸长，机箱所给的最初预压力
释放，当到达初位置时，弹簧力减小与外力平衡，机箱静止，当飞机恢复正常飞行状态时，拉力消失，机箱在惯性的作用下也自动恢复至初始位置，从而实现机箱的动态减震防瞬断功能，使得插头1和插座2之间始终稳定的连接不会出现分离和断开，并且通过u型辅助夹紧件45起到辅助加固抗震的作用，通过旋拧限位螺纹柱47可以使得滑动卡板48和挤压板50在l型夹持板46上滑动，从而使得插头1和插座2的两端夹持放置在挤压板50和l型夹持板46的底部之间，然后旋拧限位螺纹柱47将滑动卡板48和挤压板50限位固定，最后旋拧挤压紧固螺纹柱49使得挤压紧固螺纹柱49的前端以及l型夹持板46的底端将插头1和插座2的两端夹持固定，使得插头1和插座2在连接使用后不会分离，具有更强的抗外力和抗震的性能，在生产加工插头1或者插座2时将料体进入至进料斗52中，启动电动机51可以带动均匀输送盘57和驱动轴58在均匀进料筒53的内部匀速的转动，从而使得均匀输送盘57在均匀进料筒53的内部转动的过程中进料槽56转动至进料斗52的底部时可以使得一个料体进入至进料槽56中，并且在均匀输送盘57转动的过程中时料体由排料口55中均匀的排出，并且控制均匀输送盘57转动的速度可以控制排料口55中均匀排料的速度，使得加工插头1或者插座2的物料或者组件可以实现均匀的给料输送。
85.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.具有减震防瞬断结构的电连接器，包括插头(1)和插座(2)，其特征在于：所述插头(1)插接固定在插座(2)上，所述插头(1)和插座(2)的外部两侧均固定安装有防尘盖(13)。2.根据权利要求2所述的具有减震防瞬断结构的电连接器，其特征在于：所述插座(2)的两侧前端固定安装有导销(9)，所述插座(2)的两侧内侧均螺纹转动安装有不锈钢六角薄螺母(12)，所述不锈钢六角薄螺母(12)的底端与插座(2)的外部之间卡固安装有不锈钢平垫(10)和第一不锈钢弹簧垫圈(11)，所述插座(2)的上端固定安装有第一盘头螺钉(7)和弹簧垫片(8)，且所述第一盘头螺钉(7)固定插接在弹簧垫片(8)上；所述插座(2)的内部两侧分别固定安装有第一封严塞(18)和第二封严塞(19)，所述第一封严塞(18)和第二封严塞(19)的外侧分别固定安装有第一定位弹簧(16)和第二定位弹簧(20)，所述插座(2)的上端一侧固定安装有第一封线体(17)，所述插座(2)的中部均匀固定安装有第一压紧插针(15)和第二压紧插针(22)，且所述第一压紧插针(15)和第二压紧插针(22)的两侧分别固定安装有第一绝缘体(21)，所述第一压紧插针(15)和第二压紧插针(22)的底端之间固定安装有密封板(14)，所述密封板(14)的外端固定安装有橡胶圈(23)；所述插头(1)的前端两侧固定安装有导管(24)，所述插头(1)的两侧背离导管(24)的一端均固定安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)上均安装有推簧(4)，所述推簧(4)的前端与插头(1)的外壁之间夹持固定安装有垫片(6)，所述支撑杆(3)的底端螺纹转动安装有紧固螺母(5)，且所述推簧(4)夹持固定在紧固螺母(5)和垫片(6)之间，所述插头(1)的末端内部固定安装有弹簧垫圈(28)和第二盘头螺钉(29)，且所述第二盘头螺钉(29)固定安装在弹簧垫圈(28)上，位于一侧的所述推簧(4)的末端与插头(1)的外壁之间安装有垫圈(25)、第二不锈钢弹簧垫圈(26)和不锈钢六角螺母(27)，所述不锈钢六角螺母(27)螺纹转动安装在支撑杆(3)上，所述插头(1)的前端外部固定安装有导电橡胶圈(31)；所述插头(1)的前端内部开设有第一开口插孔(42)和第二开口插孔(43)，所述第一开口插孔(42)和第二开口插孔(43)的内壁均固定安装有第二护套(44)和第一护套(41)，所述插头(1)的外部固定安装有壳体(40)，所述壳体(40)的内部固定安装有第二绝缘体(39)，所述第一开口插孔(42)和第二开口插孔(43)的底端均固定安装有第三定位弹簧(32)和第四定位弹簧(37)，所述第一开口插孔(42)和第二开口插孔(43)的底端且位于第三定位弹簧(32)和第四定位弹簧(37)的外部固定安装有绝缘压板(38)，所述插头(1)的末端内部固定安装有第三封严塞(34)和第四封严塞(35)，所述第三封严塞(34)和第四封严塞(35)的外侧分别固定安装有第二封线体(33)和金属端盖(36)，所述导销(9)与导管(24)适配，且所述导销(9)插接至所述导管(24)的内部；所述插头(1)的中部设置有标识框。3.根据权利要求2所述的具有减震防瞬断结构的电连接器，其特征在于：所述第一压紧插针(15)和第二压紧插针(22)固定插入至第一开口插孔(42)和第二开口插孔(43)的内部。4.根据权利要求3所述的具有减震防瞬断结构的电连接器，其特征在于：所述壳体(40)的两侧外部开设有防护螺纹。5.根据权利要求4所述的具有减震防瞬断结构的电连接器，其特征在于：所述插头(1)和插座(2)中的防尘盖(13)均固定安装在壳体(40)的前端内部。6.根据权利要求5所述的具有减震防瞬断结构的电连接器，其特征在于：所述插头(1)和插座(2)的两端之间固定安装有u型辅助夹紧件(45)。7.根据权利要求6所述的具有减震防瞬断结构的电连接器，其特征在于：所述u型辅助
夹紧件(45)包括l型夹持板(46)、限位螺纹柱(47)、滑动卡板(48)、挤压紧固螺纹柱(49)和挤压板(50)，所述滑动卡板(48)滑动卡接在l型夹持板(46)的内部，所述挤压板(50)固定连接在滑动卡板(48)的外端，所述限位螺纹柱(47)螺纹转动插接在滑动卡板(48)的两端内部，所述挤压板(50)和l型夹持板(46)的底端均螺纹转动插接有挤压紧固螺纹柱(49)。8.根据权利要求7所述的具有减震防瞬断结构的电连接器，其特征在于：所述挤压紧固螺纹柱(49)的前端外部均固定包裹有橡胶套。9.根据权利要求2-8任意一项所述的具有减震防瞬断结构的电连接器的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、未插合的插头(1)，弹簧组件安装后，推簧(4)保持一定的预压量；s2、对插时，在导销(9)和导管(24)引导作用下，插头(1)和插座(2)对插后插头(1)和插座(2)相对距离为初始距离，此时推簧(4)处于压缩状态，可保证连接器的可靠连接，此时推簧(4)受到一个压缩力；s3、插头(1)固定连接在外部的机架上，插头(1)的安装板是固定不动的，插座(2)固定安装于外部的机箱上，由于机箱定位机构安装误差的存在，机箱是会沿对插方向移动的；s4、当插头(1)安装板处于初始位置时，连接器插合到位但弹簧组件除机箱给它的预压力还未起作用；s5、此时如果有外力如飞机突然加速、突然减速或者转向时由于机箱自重面产生的惯性力会推动机箱克服推簧(4)受到的压缩力，推簧(4)继续压缩，插座(2)安装板可以继续向插头(1)安装板移动而不会损坏任何零部件，当到达移动的预定位置时，弹簧力与外力达到平衡，机箱静止；s6、当推簧(4)的弹力消失时，机箱在推簧(4)的弹力下自动恢复原位而插头(1)也恢复至初始位置，弹簧力同时恢复；s7、当机箱受到使之远离插头(1)安装面板运动的趋势的力时，推簧(4)自然伸长，机箱所给的最初预压力释放，当到达初位置时，弹簧力减小与外力平衡，机箱静止；s8、当飞机恢复正常飞行状态时，拉力消失，机箱在惯性的作用下也自动恢复至初始位置，从而实现机箱的动态减震防瞬断功能，使得插头(1)和插座(2)之间始终稳定的连接不会出现分离和断开，并且通过u型辅助夹紧件(45)起到辅助加固抗震的作用。10.根据权利要求2-8任意一项所述的具有减震防瞬断结构的电连接器的生产装置，其特征在于：包括均匀进料筒(53)，所述均匀进料筒(53)的外部固定安装有固定盘(54)，所述均匀进料筒(53)的上端固定安装有进料斗(52)，所述均匀进料筒(53)的底端开设有排料口(55)，所述均匀进料筒(53)的一端固定安装有电动机(51)，所述电动机(51)的前端固定连接有驱动轴(58)，所述驱动轴(58)上固定安装有均匀输送盘(57)，所述均匀输送盘(57)上均匀开设有进料槽(56)，所述均匀输送盘(57)位于进料斗(52)的正下方，且所述均匀输送盘(57)与均匀进料筒(53)的内壁紧贴，所述驱动轴(58)转动插接在均匀进料筒(53)上。
技术总结本发明涉及电连接器技术领域，公开了具有减震防瞬断结构的电连接器及安装方法，包括插头和插座，插头插接固定在插座上，插头和插座的外部两侧均固定安装有防尘盖，插座的两侧前端固定安装有导销，插座的两侧内侧均螺纹转动安装有不锈钢六角薄螺母，不锈钢六角薄螺母的底端与插座的外部之间卡固安装有不锈钢平垫和第一不锈钢弹簧垫圈，插座的上端固定安装有第一盘头螺钉和弹簧垫片，且第一盘头螺钉固定插接在弹簧垫片上。本发明使用的过程中插头和插座连接后具有很好的抗震防瞬间分离断开的功能。功能。功能。
技术研发人员：陈祥 常鑫 张瑞
受保护的技术使用者：珩星电子（连云港）股份有限公司
技术研发日：2022.04.19
技术公布日：2022/7/5
