1.本实用新型涉及电梯压导板技术领域，尤其涉及一种减震降噪型电梯压导板。
背景技术：2.电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨，从截面形状分为t形，l形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨，电梯导轨在安装时一般配合压导板进行固定支撑。
3.目前，电梯压导板在使用的过程中，通常是使用固定螺栓对其进行安装连接，由于电梯在进行使用的过程中会产生震动，从而会引发噪音和异响，普通的压导板不能够较好地对导轨处进行缓震处理，其防护效果和稳定性相对较差。
4.因此，需要一种减震降噪型电梯压导板，用以解决对压导板在进行使用的过程中防护效果和稳定性较差的问题。
技术实现要素：5.本实用新型提出的一种减震降噪型电梯压导板，解决了对压导板在进行使用的过程中防护效果和稳定性较差的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种减震降噪型电梯压导板，包括导轨本体，所述导轨本体的一侧外壁安装有两个呈对称设置的压板本体，所述导轨本体的底端侧壁安装有导轨架,所述导轨架的底端侧壁安装有固定座，所述固定座的一侧内壁开设有安装槽，所述固定座的一侧内壁固定有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的顶端侧壁固定移动板，所述移动板与所述固定座的两侧侧壁之间固定有伸缩杆，所述伸缩弹簧滑动套接于伸缩杆的外表面，所述固定座的一侧内壁转动连接有两个呈对称设置的转动杆，所述固定座的一侧侧壁固定有隔音板，所述转动杆的外表面紧固套接有转动齿轮，所述固定座的一侧侧壁设置有防护组件。
7.优选的，所述防护组件包括与所述转动齿轮相啮合的齿形板，两个所述齿形板呈对称设置，靠近所述伸缩杆的齿形板的一侧侧壁与所述移动板的一侧侧壁固定，所述齿形板的一侧侧壁固定有连接杆，所述隔音板的一侧侧壁固定有固定套，所述固定套的一侧内壁滑动连接有两个呈对称设置的滑动杆，所述滑动杆的底端侧壁固定有固定板，所述固定板与所述固定套的两侧侧壁之间固定有移动弹簧，所述移动弹簧滑动套接于滑动杆的外表面，所述连接杆的一侧侧壁固定有与所述滑动杆相配合的挤压杆。
8.优选的，所述固定座的一侧内壁固定有限位套，所述限位套的一侧内壁滑动连接有限位杆，所述限位杆与远离所述伸缩弹簧的齿形板的一侧侧壁固定。
9.优选的，所述滑动杆的一端外表面为圆弧面，所述滑动杆与所述挤压杆的接触面为相适配的圆弧面。
10.优选的，所述连接杆与所述固定座的一侧内壁滑动连接，所述限位杆与所述导轨架的一侧内壁滑动连接。
11.优选的，所述移动板与所述固定座的一侧内壁滑动连接，所述压板本体的底端与所述导轨本体的一侧外壁相贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中通过伸缩弹簧与伸缩杆的设置，使导轨架与压板本体产生晃动时，对其进行缓冲减震，隔音板会对在使用的过程中产生的噪音进行阻挡，实现对其的减震降噪操作，通过转动齿轮与齿形板的啮合作用，实现对压板本体的限位操作，提高其在进行晃动时的稳定性。
14.2、本实用新型中通过移动板的移动，带动齿形板与连接杆进行移动，达到对挤压杆的移动操作，使两个固定板进行移动，实现对压板本体的限位固定操作，通过限位杆的设置，限位杆会滑进导轨架的内部，提高其在使用中的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种减震降噪型电梯压导板的主剖结构示意图；
16.图2为图1中a区域放大图；
17.图3为图1中b区域放大图；
18.图4为本实用新型提出的一种减震降噪型电梯压导板的主视结构示意图。
19.图中：1、导轨本体；2、压板本体；3、导轨架；4、固定座；5、安装槽；6、伸缩弹簧；7、移动板；8、伸缩杆；9、转动杆；10、隔音板；11、转动齿轮；12、防护组件；120、齿形板；121、连接杆；122、固定套；123、滑动杆；124、固定板；125、移动弹簧；126、挤压杆；13、限位套；14、限位杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-4，一种减震降噪型电梯压导板，包括导轨本体1，导轨本体1的一侧外壁安装有两个呈对称设置的压板本体2，导轨本体1的底端侧壁安装有导轨架3,导轨架3的底端侧壁安装有固定座4，固定座4的一侧内壁开设有安装槽5，固定座4的一侧内壁固定有伸缩弹簧6，伸缩弹簧6的顶端侧壁固定移动板7，移动板7与固定座4的两侧侧壁之间固定有伸缩杆8，伸缩弹簧6滑动套接于伸缩杆8的外表面，固定座4的一侧内壁转动连接有两个呈对称设置的转动杆9，固定座4的一侧侧壁固定有隔音板10，转动杆9的外表面紧固套接有转动齿轮11，固定座4的一侧侧壁设置有防护组件12，具体的，通过伸缩弹簧6与伸缩杆8的设置，使导轨架3与压板本体2产生晃动时，对其进行缓冲减震，隔音板10会对在使用的过程中产生的噪音进行阻挡，实现对其的减震降噪操作，通过防护组件12的设置，提高其在进行晃动时的稳定性。
22.防护组件12包括与转动齿轮11相啮合的齿形板120，两个齿形板120呈对称设置，靠近伸缩杆8的齿形板120的一侧侧壁与移动板7的一侧侧壁固定，齿形板120的一侧侧壁固
定有连接杆121，隔音板10的一侧侧壁固定有固定套122，固定套122的一侧内壁滑动连接有两个呈对称设置的滑动杆123，滑动杆123的底端侧壁固定有固定板124，固定板124与固定套122的两侧侧壁之间固定有移动弹簧125，移动弹簧125滑动套接于滑动杆123的外表面，连接杆121的一侧侧壁固定有与滑动杆123相配合的挤压杆126，具体的，通过移动板7的移动，带动齿形板120与连接杆121进行移动，达到对挤压杆126的移动操作，使两个固定板124进行移动，实现对压板本体2的限位固定操作。
23.固定座4的一侧内壁固定有限位套13，限位套13的一侧内壁滑动连接有限位杆14，限位杆14与远离伸缩弹簧6的齿形板120的一侧侧壁固定，滑动杆123的一端外表面为圆弧面，滑动杆123与挤压杆126的接触面为相适配的圆弧面，连接杆121与固定座4的一侧内壁滑动连接，限位杆14与导轨架3的一侧内壁滑动连接，移动板7与固定座4的一侧内壁滑动连接，压板本体2的底端与导轨本体1的一侧外壁相贴合，具体的，通过限位杆14的设置，限位杆14会滑进导轨架3的内部，提高其在使用中的稳定性。
24.工作原理：当导轨本体1与压板本体2在使用的过程中产生滑动时，伸缩弹簧6与伸缩杆8会进行伸缩，实现对压板本体2的缓冲减震操作，提高对其的防护效果，隔音板10会对在使用的过程中产生的噪音进行阻挡，实现对其的减震降噪操作；从而带动移动板7进行移动，移动板7在产生移动时会带动齿形板120进行移动，通过转动齿轮11与齿形板120的啮合作用，连接杆121会带动挤压杆126进行移动，使挤压杆126对滑动杆123进行挤压推动，使固定板124能够进行移动，带动齿形板120与连接杆121进行移动，达到对挤压杆126的移动操作，使两个固定板124进行移动，实现对压板本体2的限位固定操作，齿形板120在进行移动时会带动限位杆14进行移动，通过限位杆14的设置，限位杆14会滑进导轨架3的内部，提高其在使用中的稳定性。
25.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
