1.本发明涉及密封接头技术领域，尤其涉及一种滚压连接式唇形密封接头。
背景技术：2.目前国内可拆卸式航空航天的管接头主要采用74度扩口接头(如图8所示)和24度无扩口接头(如图7所示)，这两种密封形式的接头均是依靠外套螺母施加预紧力，使导管端部锥面与接头体锥面接触并压紧，形成金属面面密封或线面密封，上述两种接头因为其结构简单而得到了广泛应用。
3.现有技术中，74度扩口接头和24度无扩口接头在工作时密封性能不够可靠，经常会出现跑冒滴漏的情况，严重影响飞行器的安全性，并且74度扩口接头的螺母需要采用打保险丝的方式才能防松，不仅耗费工时也给后续的使用带来安全隐患，并且由于两种接头均采用的外套螺母的锁紧形式，螺母尾部内侧与平管嘴或无扩口管套接触面积大，在拧紧的过程中，极易产生导管与接头体相对扭转从而使密封面产生磨损。
4.针对以上技术问题，本发明公开了一种滚压连接式唇形密封接头，本发明具有在继承了可分离式管接头的优点基础上，提高了管接头的高压密封性能、抗振动的能力和抗导管扭转的能力，并且由于密封距离短使得拆装也更加方便等优点。
技术实现要素：5.本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种滚压连接式唇形密封接头，以解决现有技术中扩口和无扩口接头存在的高压密封性能差，扩口螺母需要打保险丝防松及接头在拧紧过程中容易使导管产生扭转等问题等技术问题，本发明具有在继承了可分离式管接头的优点基础上，提高了管接头的高压密封性能、抗振动的能力和抗导管扭转的能力，并且由于密封距离短使得拆装也更加方便等优点。
6.本发明通过以下技术方案实现：本发明公开了一种滚压连接式唇形密封接头，包括锁紧螺母以及连接锁紧螺母的唇形密封接头体结构，唇形密封接头体结构包括唇形密封接头体，锁紧螺母活动套接在唇形密封接头体的外部，唇形密封接头体位于锁紧螺母内部一端的一侧密封端面为唇形结构，唇形密封接头体的外壁上设置有限位环形槽，锁紧螺母的外壁设置有穿钢丝孔，且锁紧螺母的内部通过穿钢丝孔与外部互相贯通，锁紧螺母的内侧与穿钢丝孔相对应位置设有环形圆弧槽，且环形圆弧槽与限位环形槽互相对应，限位环形槽与环形圆弧槽之间设置有防脱钢丝，防脱钢丝由穿钢丝孔进入至锁紧螺母内部，且防脱钢丝呈环形卡接在环形圆弧槽的内壁，防脱钢丝活动套接在限位环形槽的外部，锁紧螺母内壁的一侧设置有与阳接头进行螺纹连接的内螺纹，唇形密封接头体一端的内壁设有与金属导管滚压连接的滚压连接凹槽。
7.进一步的，唇形结构包括第一斜面和第二斜面，第一斜面的倾斜角度为12-17
°
，第二斜面的倾斜角度为5-10
°
，第一斜面与第二斜面之间通过圆弧面平滑过渡。
8.进一步的，滚压连接凹槽的数量为4-9个。
9.进一步的，滚压连接凹槽的槽深为0.1-0.2mm，且滚压连接凹槽的宽度为0.6-2mm，唇形密封接头体内部靠近唇形结构的滚压连接凹槽为矩形凹槽，唇形密封接头体内部靠近另一端的滚压连接凹槽为弧形凹槽。
10.进一步的，唇形密封接头体一端的密封面厚度为0.5-1.2mm。
11.进一步的，限位环形槽与滚压连接凹槽处均设有喷涂干膜润滑剂。
12.进一步的，唇形密封接头体的材料为15-5ph沉淀硬化不锈钢、17-4ph沉淀硬化不锈钢和ti-6al-4v和alloy718等高强度航空材料。
13.进一步的，限位环形槽的两侧内壁为弧形面。
14.本发明具有以下优点：
15.(1)本发明通过设置限位环形槽、防脱钢丝和环形圆弧槽，并且将防脱钢丝活动套接在限位环形槽的外部，从而防脱钢丝可以在限位环形槽的外部进行滑动，因此使得锁紧螺母可以通过防脱钢丝在唇形密封接头体的外部进行左右移动，并且当锁紧螺母转动时，锁紧螺母也不会带动唇形密封接头体进行转动，从而避免了唇形密封接头体连接的导管在锁紧螺母转动时发生扭转，因此避免导管转动与唇形密封接头体相对扭转从而使密封面产生磨损，并且通过限位环形槽和环形圆弧槽的设置，可以使得钢丝在限位环形槽的内部进行左右滑动的同时也不会与限位环形槽分离，从而使得锁紧螺母活动设置在唇形密封接头体外部的同时也不会与其分离。
16.(2)本发明通过设置将唇形密封接头体位于锁紧螺母内部一端的一侧密封端面设置为唇形结构，并且将唇形密封接头一端的密封面厚度为0.5-1.2mm，从而使得在通过锁紧螺母将唇形密封接头体与阳接头进行连接时，在锁紧螺母拧紧后，唇形密封接头体的一侧端面和阳接头的一侧端面会通过第一斜面和第二斜面形成两道密封，并且依靠唇形结构的弹性变形使内外螺纹之间产生预紧力实现螺纹抗振防松，从而提高密封性能和抗振性能，从而无需另外通过打保险丝的方法进行防松，使得拆装更加方便。
17.(3)通过设置唇形结构，从而可以使得本接头具有自紧密封的功能，因为接头内部的流体压力可以作用在唇形结构上，流体压力越大，唇形密封接头体的唇形面与阳接头的端面的挤压力就越大，所以具备高压密封性能。
18.(4)通过设置滚压连接凹槽，从而使得在将金属导管与唇形密封接头体进行连接时无需进行焊接，不需要进行无损检测，使得连接更加方便，而通过将滚压连接凹槽分为弧形凹槽和矩形凹槽，从而通过矩形凹槽和弧形凹槽的设计使连接更可靠，导管总成的抗弯曲疲劳性能更好。
附图说明
19.图1为本发明的剖视结构示意图；
20.图2为本发明图1的a处局部放大结构示意图；
21.图3为本发明图1的d处局部放大结构示意图；
22.图4为本发明的接头连接状态结构示意图；
23.图5为本发明的唇形密封接头体剖视结构示意图；
24.图6为本发明的锁紧螺母拉至末端结构示意图；
25.图7为现有24度三槽滚压式无扩口接头；
26.图8为现有74度扩口式管接头。
27.图中：1、锁紧螺母；2、唇形密封接头体；3、唇形结构；4、限位环形槽；5、环形圆弧槽；6、防脱钢丝；7、内螺纹；8、滚压连接凹槽；9、密封面；10、金属导管；11、阳接头； 12、穿钢丝孔；301、第一斜面；302、第二斜面。
具体实施方式
28.下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例，在本发明的描述中，类似于“前”、“后”、“左”、“又”等指示方位或位置关系的词语仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
29.目前国内可拆卸式航空航天的管接头主要采用74度扩口接头(如图8所示)和24度无扩口接头(如图7所示)，这两种密封形式的接头均是依靠外套螺母施加预紧力，使导管端部锥面与接头体锥面接触并压紧，形成金属面面密封或线面密封，上述两种接头因为其结构简单而得到了广泛应用。
30.现有技术中，74度扩口接头和24度无扩口接头在工作时密封性能不够可靠，并且74度扩口接头的螺母需要采用打保险丝的方式才能防松，操作耗费工时，并且由于两种接头均采用的外套螺母的锁紧形式，螺母尾部内侧与平管嘴或无扩口管套接触面积大，在拧紧的过程中，极易产生导管与接头体相对扭转从而使密封面产生磨损。
31.实施例1：
32.实施例1公开了一种滚压连接式唇形密封接头，包括锁紧螺母1以及连接锁紧螺母1的唇形密封接头体结构，如图1-4所示，唇形密封接头体结构包括唇形密封接头体2，锁紧螺母1活动套接在唇形密封接头体2的外部，唇形密封接头体2位于锁紧螺母1内部一端的一侧密封端面为唇形结构3，唇形结构3包括第一斜面301和第二斜面302，第一斜面301的倾斜面与垂直面的夹角c的角度为12-17
°
，第二斜面302的倾斜面与垂直面的夹角b的角度为5-10
°
，第一斜面301与第二斜面302之间通过圆弧面平滑过渡，通过设置唇形结构3，使得在锁紧螺母1拧紧后，唇形密封接头体2的一侧端面和阳接头11的一侧端面会通过第一斜面301和第二斜面302形成两道密封，从而使得唇形密封接头体2可以与航空标准as4207 或pren3274的8.5度密封端面形成可靠的弹性密封，从而提高密封性能，并且同时依靠唇形结构3的弹性变形使内外螺纹之间产生预紧力实现螺纹抗振防松，从而提高防松性能，无需通过打保险丝的方式进行防松，因此可以使得本密封接头拆装方便，并且通过设置唇形结构 3，从而可以使得本接头具有自紧密封的功能，使得接头内部的流体压力可以作用在唇形结构 3上，使得唇形密封接头体2的唇形面与阳接头11的端面挤压更紧，密封性能更好；
33.如图1-4所示，唇形密封接头体2的外壁上设置有限位环形槽4，锁紧螺母1的外壁设置有穿钢丝孔12，且锁紧螺母1的内部通过穿钢丝孔12与外部互相贯通，锁紧螺母1的内侧与穿钢丝孔12相对应位置设有环形圆弧槽5，且环形圆弧槽5与限位环形槽4互相对应，限位环形槽4与环形圆弧槽5之间设置有防脱钢丝6，防脱钢丝6由穿钢丝孔12进入至锁紧螺母1内部，且防脱钢丝6呈环形卡接在环形圆弧槽5的内壁，防脱钢丝6活动套接在限位环形槽4的外部，具体的，防脱钢丝6的外壁与限位环形槽4的内壁贴合且滑动配合，从而通过防脱钢
丝6的作用，使得锁紧螺母1可以在唇形密封接头体2的外部进行活动，并且锁紧螺母1可以通过限位环形槽4、环形圆弧槽5和防脱钢丝6的配合使得避免锁紧螺母1与唇形密封接头体2分离，因此通过将锁紧螺母1活动连接在唇形密封接头体2的外部，可以使得锁紧螺母1通过防脱钢丝6在唇形密封接头体2的外部进行左右移动，并且当锁紧螺母 1转动时，锁紧螺母1也不会带动唇形密封接头体2进行转动，从而避免唇形密封接头体2 连接的导管在锁紧螺母1转动时发生扭转，因此避免导管转动与唇形密封接头体2相对扭转从而使密封面9产生磨损，而通过设置穿钢丝孔12，从而可以通过穿钢丝孔12将防脱钢丝6 插入至环形圆弧槽5的内部，因此便于防脱钢丝6的安装和拆卸；
34.如图1和图4所示，锁紧螺母1内壁的一侧设置有与阳接头11进行螺纹连接的内螺纹7，通过锁紧螺母1的内螺纹7与阳接头11的外螺纹配合将阳接头11与金属导管10进行连接，如图1-5所示，唇形密封接头体2一端的内壁设有与金属导管10滚压连接的滚压连接凹槽8，通过设置滚压连接凹槽8，从而可以使得金属导管10与唇形密封接头体2的内壁通过胀管器实现滚压连接，金属导管10的外径为6mm，而在进行胀管时，需要通过模具将唇形密封接头体2进行固定，滚压连接凹槽8的数量为4个，滚压连接凹槽8的槽深为0.1-0.2mm，且滚压连接凹槽8的宽度为0.6-2mm，唇形密封接头体2内部靠近唇形结构3的滚压连接凹槽8 为矩形凹槽，具体的，矩形凹槽数量为1个，唇形密封接头体2内部靠近另一端的滚压连接凹槽8为弧形凹槽，具体的，弧形凹槽的数量为3个，滚压连接凹槽8的数量与唇形密封接头体2处滚压连接的金属导管10外径相关，金属导管10管径与滚压连接凹槽8的数量和配置如表1所示；如图1-3所示，唇形密封接头体2一端的密封面9厚度为0.5-1.2mm；限位环形槽4与滚压连接凹槽8处均设有喷涂干膜润滑剂；唇形密封接头体2的材料为15-5ph沉淀硬化不锈钢、17-4ph沉淀硬化不锈钢和ti-6al-4v和alloy718等高强度航空材料；如图1 所示，限位环形槽4的两侧内壁为弧形面，通过将限位环形槽4的两侧内壁设置为弧形面，从而使得防脱钢丝6与限位环形槽4内壁更加贴合。
35.实施例2：
36.实施例2公开了一种滚压连接式唇形密封接头，包括锁紧螺母1以及连接锁紧螺母1的唇形密封接头体结构，如图1-4所示，唇形密封接头体结构包括唇形密封接头体2，锁紧螺母1活动套接在唇形密封接头体2的外部，唇形密封接头体2位于锁紧螺母1内部一端的一侧密封端面为唇形结构3，唇形结构3包括第一斜面301和第二斜面302，第一斜面301的倾斜面与垂直面的夹角c的角度为12-17
°
，第二斜面302的倾斜面与垂直面的夹角b的角度为5-10
°
，第一斜面301与第二斜面302之间通过圆弧面平滑过渡，通过设置唇形结构3，使得在锁紧螺母1拧紧后，唇形密封接头体2的一侧端面和阳接头11的一侧端面会通过第一斜面301和第二斜面302形成两道密封，从而使得唇形密封接头体2可以与航空标准as4207 或pren3274的8.5度密封端面形成可靠的弹性密封，从而提高密封性能，并且同时依靠唇形结构3的弹性变形使内外螺纹之间产生预紧力实现螺纹抗振防松，从而提高防松性能，无需通过打保险丝的方式进行防松，因此可以使得本密封接头拆装方便，并且通过设置唇形结构 3，从而可以使得本接头具有自紧密封的功能，使得接头内部的流体压力可以作用在唇形结构 3上，使得唇形密封接头体2的唇形面与阳接头11的端面挤压更紧，密封性能更好；
37.如图1-4所示，唇形密封接头体2的外壁上设置有限位环形槽4，锁紧螺母1的外壁设有穿钢丝孔12，且锁紧螺母1的内部通过穿钢丝孔12与外部互相贯通，锁紧螺母1的内侧
3，从而可以使得本接头具自紧密封的功能，使得接头内部的流体压力可以作用在唇形结构3 上，使得唇形密封接头体2的唇形面与阳接头11的端面挤压更紧，密封性能更好；
41.如图1-4所示，唇形密封接头体2的外壁上设置有限位环形槽4，锁紧螺母1的外壁设有穿钢丝孔12，且锁紧螺母1的内部通过穿钢丝孔12与外部互相贯通，锁紧螺母1的内侧与穿钢丝孔12相对应位置设有环形圆弧槽5，且环形圆弧槽5与限位环形槽4互相对应，限位环形槽4与环形圆弧槽5之间设置有防脱钢丝6，防脱钢丝6由穿钢丝孔12进入至锁紧螺母1内部，且防脱钢丝6呈环形卡接在环形圆弧槽5的内壁，防脱钢丝6活动套接在限位环形槽4的外部，具体的，防脱钢丝6的外壁与限位环形槽4的内壁贴合且滑动配合，从而通过防脱钢丝6的作用，使得锁紧螺母1可以在唇形密封接头体2的外部进行活动，并且锁紧螺母1可以通过限位环形槽4、环形圆弧槽5和防脱钢丝6的配合使得避免锁紧螺母1与唇形密封接头体2分离，因此通过将锁紧螺母1活动连接在唇形密封接头体2的外部，可以使得锁紧螺母1通过防脱钢丝6在唇形密封接头体2的外部进行左右移动，并且当锁紧螺母1 转动时，锁紧螺母1也不会带动唇形密封接头体2进行转动，从而避免唇形密封接头体2连接的导管在锁紧螺母1转动时发生扭转，因此避免导管转动与唇形密封接头体2相对扭转从而使密封面9产生磨损，而通过设置穿钢丝孔12，从而可以通过穿钢丝孔12将防脱钢丝6 插入至环形圆弧槽5的内部，因此便于防脱钢丝6的安装和拆卸；
42.如图1和图4所示，锁紧螺母1内壁的一侧设置有与阳接头11进行螺纹连接的内螺纹7，通过锁紧螺母1的内螺纹7与阳接头11的外螺纹的螺纹配合将阳接头11与金属导管10进行连接，如图1-5所示，唇形密封接头体2一端的内壁设有与金属导管10滚压连接的滚压连接凹槽8，通过设置滚压连接凹槽8，从而可以使得金属导管10与唇形密封接头体2的内壁通过胀管器实现滚压连接，金属导管10的外径为20mm，而在进行胀管时，需要通过模具将唇形密封接头体2进行固定，滚压连接凹槽8的数量为6个，滚压连接凹槽8的槽深为0.1-0.2mm，且滚压连接凹槽8的宽度为0.6-2mm，唇形密封接头体2内部靠近唇形结构3的滚压连接凹槽8为矩形凹槽，具体的，矩形凹槽数量为3个，唇形密封接头体2内部靠近另一端的滚压连接凹槽8为弧形凹槽，具体的，弧形凹槽的数量为3个，滚压连接凹槽8的数量与唇形密封接头体2处滚压连接的金属导管10外径相关，金属导管10管径与滚压连接凹槽8的数量和配置如表1所示；如图1-3所示，唇形密封接头体2一端的密封面9厚度为0.5-1.2mm；限位环形槽4与滚压连接凹槽8处均设有喷涂干膜润滑剂；唇形密封接头体2的材料为15-5ph 沉淀硬化不锈钢、17-4ph沉淀硬化不锈钢和ti-6al-4v和alloy718等高强度航空材料；如图1所示，限位环形槽4的两侧内壁为弧形面，通过将限位环形槽4的两侧内壁设置为弧形面，从而使得防脱钢丝6与限位环形槽4内壁更加贴合。
43.表1(金属导管外径与唇形接头体滚压连接凹槽关系表)
[0044][0045]
本发明的原理如下：本发明通过设置限位环形槽4、防脱钢丝6和环形圆弧槽5，并且将防脱钢丝6活动套接在限位环形槽4的外部，从而防脱钢丝6可以在限位环形槽4的外部进行滑动，因此使得锁紧螺母1可以通过防脱钢丝6在唇形密封接头体2的外部进行左右移动，并且当锁紧螺母1转动时，锁紧螺母1也不会带动唇形密封接头体2进行转动，从而避免唇形密封接头体2连接的导管在锁紧螺母1转动时发生扭转，因此避免导管转动与唇形密封接头体2相对扭转从而使密封面9产生磨损，并且通过限位环形槽4和环形圆弧槽5的设置，可以使得防脱钢丝6在限位环形槽4的内部进行左右滑动的同时也不会与限位环形槽4分离，从而使得锁紧螺母1活动设置在唇形密封接头体2外部的同时也不会与其分离，而通过设置将唇形密封接头体2位于锁紧螺母1内部一端的一侧密封端面设置为唇形结构3，并且将唇形密封接头一端的密封面9厚度为0.5-1.2mm，从而使得在通过锁紧螺母1将唇形密封接头体2与阳接头11进行连接时，在锁紧螺母1拧紧后，唇形密封接头体2的一侧端面和阳接头 11的一侧端面会通过第一斜面301和第二斜面302形成两道密封，并且依靠唇形结构3的
弹性变形使内外螺纹之间产生预紧力实现螺纹抗振防松，从而提高密封性能和抗振性能，从而无需另外通过打保险丝的方法进行防松，使得拆装更加方便，而通过设置滚压连接凹槽8，从而使得在将金属导管10与唇形密封接头体2进行连接时无需进行焊接，不需要进行无损检测，使得连接更加方便，而通过将滚压连接凹槽8分为弧形凹槽和矩形凹槽，从而通过矩形凹槽和弧形凹槽的设计使得连接更可靠，并且使得导管总成的抗弯曲疲劳性能更好。
