1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种发动机用防尘惰轮。
背景技术：2.随着汽车工业的发展，汽车发动机的应用领域越来越广，如农机、工程机械等使用环境工况较为恶劣，发动机上惰轮通常采用的是接触式密封自润滑轴承，当轴承密封件遭到损坏后，轴承失效，在此背景下，需要开发一种防尘结构优良的惰轮结构，从而保护轴承密封件不易损坏，并提高惰轮使用寿命，同时，降低维护保养成本，提高用户满意度。
技术实现要素：3.本实用新型的目的在于提供一种发动机用防尘惰轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机用防尘惰轮，包括设有腔体的皮带轮、轴承、前油封、后油封、前防尘盖、后防尘盖、上垫块、下垫块、螺栓和防松垫圈，所述前油封和后油封分别设置于轴承的两侧，所述前防尘盖设置于前油封的外侧，所述后防尘盖设置于后油封的外侧，所述上垫块和下垫块通过轴承内圈定位，所述前防尘盖的内圈固定于上垫块上，所述后防尘盖的内圈固定于下垫块上，所述上垫块设置于前防尘盖的一侧，所述下垫块设置于后防尘盖的一侧。
5.优选的，所述皮带轮的表面设置有轴承安装孔、油封安装孔和防尘盖安装环形沟槽，且轴承为接触式密封轴承，同时，轴承的外圈与轴承安装孔过盈配合，前油封和后油封均与油封安装孔过盈配合，且前防尘盖和后防尘盖与防尘盖安装环形沟槽配合，形成迷宫型防尘结构。
6.优选的，所述上垫块和下垫块均为多台阶结构，且均设置有中心过孔。
7.优选的，所述前油封和后油封与上垫块和下垫块之间形成动密封结构。
8.优选的，所述皮带轮、轴承、前油封、后油封、前防尘盖、后防尘盖、上垫块、下垫块、螺栓和防松垫圈同轴，并通过螺栓安装惰轮，且螺栓的法兰面一侧位于上垫块的一侧。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.本实用新型设置了皮带轮、前防尘盖、前油封、上垫块、轴承、后油封、后防尘盖、下垫块、螺栓、防松垫圈，在轴承两侧增加油封，油封与垫块之间形成动密封结构，同时再在油封外侧增加金属防尘盖，防尘盖与防尘盖安装环形沟槽形成迷宫型防尘结构，从而为惰轮轴承提供两道保护屏障，保护轴承两侧密封件，从而有效提高轴承和惰轮的使用寿命。
附图说明
11.图1为本实用新型立体结构示意图；
12.图2为本实用新型主视结构示意图；
13.图3为本实用新型剖视结构示意图；
14.图4为本实用新型爆炸结构示意图。
15.图中：皮带轮1；前防尘盖2；前油封3；上垫块4；轴承5；后油封6；后防尘盖7；下垫块8；螺栓9；防松垫圈10。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
18.请参阅图1-4，一种发动机用防尘惰轮，包括设有腔体的皮带轮1、轴承5、前油封3、后油封6、前防尘盖2、后防尘盖7、上垫块4、下垫块8、螺栓9和防松垫圈10，前油封3和后油封6分别设置于轴承5的两侧，前防尘盖2设置于前油封3的外侧，后防尘盖7设置于后油封6的外侧，上垫块4和下垫块8通过轴承5内圈定位，前防尘盖2的内圈固定于上垫块4上，后防尘盖7的内圈固定于下垫块8上，上垫块4设置于前防尘盖2的一侧，下垫块8设置于后防尘盖7的一侧，在轴承5两侧增加油封，油封与垫块之间形成动密封结构，同时再在油封外侧增加金属防尘盖，防尘盖与防尘盖安装环形沟槽形成迷宫型防尘结构，从而为惰轮轴承5提供两道保护屏障，保护轴承5两侧密封件，从而有效提高轴承5和惰轮的使用寿命。
19.皮带轮1的表面设置有轴承安装孔、油封安装孔和防尘盖安装环形沟槽，且轴承5为接触式密封轴承，同时，轴承5的外圈与轴承安装孔过盈配合，前油封3和后油封6均与油封安装孔过盈配合，且前防尘盖2和后防尘盖7与防尘盖安装环形沟槽配合，形成迷宫型防尘结构。
20.上垫块4和下垫块8均为多台阶结构，且均设置有中心过孔。
21.前油封3和后油封6与上垫块4和下垫块8之间形成动密封结构。
22.皮带轮1、轴承5、前油封3、后油封6、前防尘盖2、后防尘盖7、上垫块4、下垫块8、螺栓9和防松垫圈10同轴，并通过螺栓9安装惰轮，防松垫圈10用于锁定螺栓9，防止在转运过程中惰轮各子零件松脱，且螺栓9的法兰面一侧位于上垫块4的一侧。
23.使用时，设置了皮带轮1、前防尘盖2、前油封3、上垫块4、轴承5、后油封6、后防尘盖7、下垫块8、螺栓9、防松垫圈10，在轴承5两侧增加油封，油封与垫块之间形成动密封结构，同时再在油封外侧增加金属防尘盖，防尘盖与防尘盖安装环形沟槽形成迷宫型防尘结构，从而为惰轮轴承5提供两道保护屏障，保护轴承5两侧密封件，从而有效提高轴承5和惰轮的使用寿命。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种发动机用防尘惰轮，包括设有腔体的皮带轮（1）、轴承（5）、前油封（3）、后油封（6）、前防尘盖（2）、后防尘盖（7）、上垫块（4）、下垫块（8）、螺栓（9）和防松垫圈（10），其特征在于：所述前油封（3）和后油封（6）分别设置于轴承（5）的两侧，所述前防尘盖（2）设置于前油封（3）的外侧，所述后防尘盖（7）设置于后油封（6）的外侧，所述上垫块（4）和下垫块（8）通过轴承（5）内圈定位，所述前防尘盖（2）的内圈固定于上垫块（4）上，所述后防尘盖（7）的内圈固定于下垫块（8）上，所述上垫块（4）设置于前防尘盖（2）的一侧，所述下垫块（8）设置于后防尘盖（7）的一侧。2.根据权利要求1所述一种发动机用防尘惰轮，其特征在于：所述皮带轮（1）的表面设置有轴承安装孔、油封安装孔和防尘盖安装环形沟槽，且轴承（5）为接触式密封轴承，同时，轴承（5）的外圈与轴承安装孔过盈配合，前油封（3）和后油封（6）均与油封安装孔过盈配合，且前防尘盖（2）和后防尘盖（7）与防尘盖安装环形沟槽配合，形成迷宫型防尘结构。3.根据权利要求1所述一种发动机用防尘惰轮，其特征在于：所述上垫块（4）和下垫块（8）均为多台阶结构，且均设置有中心过孔。4.根据权利要求1所述一种发动机用防尘惰轮，其特征在于：所述前油封（3）和后油封（6）与上垫块（4）和下垫块（8）之间形成动密封结构。5.根据权利要求1所述一种发动机用防尘惰轮，其特征在于：所述皮带轮（1）、轴承（5）、前油封（3）、后油封（6）、前防尘盖（2）、后防尘盖（7）、上垫块（4）、下垫块（8）、螺栓（9）和防松垫圈（10）同轴，并通过螺栓（9）安装惰轮，且螺栓（9）的法兰面一侧位于上垫块（4）的一侧。
技术总结本实用新型公开了一种发动机用防尘惰轮，包括设有腔体的皮带轮、轴承、前油封、后油封、前防尘盖、后防尘盖、上垫块、下垫块、螺栓和防松垫圈，所述前油封和后油封分别设置于轴承的两侧，所述前防尘盖设置于前油封的外侧，所述后防尘盖设置于后油封的外侧，所述上垫块和下垫块通过轴承内圈定位。本实用新型设置了皮带轮、前防尘盖、前油封、上垫块、轴承、后油封、后防尘盖、下垫块、螺栓、防松垫圈，在轴承两侧增加油封，油封与垫块之间形成动密封结构，同时再在油封外侧增加金属防尘盖，防尘盖与防尘盖安装环形沟槽形成迷宫型防尘结构，从而为惰轮轴承提供两道保护屏障，保护轴承两侧密封件，从而有效提高轴承和惰轮的使用寿命。从而有效提高轴承和惰轮的使用寿命。从而有效提高轴承和惰轮的使用寿命。
技术研发人员：翁涛
受保护的技术使用者：上海贝序汽车科技有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/7/5
