1.本实用新型涉及房车水箱技术领域，尤其涉及一种房车用节水型贯通式水箱。
背景技术：2.房车上用水时，通过蓄水式水箱进行蓄水，待水箱水用完后通过外接水管进行加水，而现有的房车水箱下水压力较弱，水容易残留在管道内内无法出水，造成浪费，同时加水时效率较低，处于低水位状态不能及时警报。
技术实现要素：3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种房车用节水型贯通式水箱。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种房车用节水型贯通式水箱，包括水箱本体，所述水箱本体安装在水箱安装架上，且水箱本体的顶端的一侧安装有进水管，进水管的一端插入到水箱本体内的下部，水箱本体的顶端的另一侧安装有进气管，进气管与气泵的输气端连接，且气泵安装在水箱安装架上的一侧，水箱本体的底端安装有出水管，且水箱本体内滑动设置有浮块，浮块上开设滑孔，滑孔内插设有进水管。
6.优选的，所述水箱本体的底部设置有复位式的触压开关，且水箱本体的顶部安装有警示灯，触压开关与警示灯电连接。
7.优选的，所述水箱本体上竖直设置有观察窗，且观察窗上设置有水位线。
8.优选的，所述浮块的四周壁与水箱本体的内壁滑动配合，且浮块上的滑孔与进水管的外壁滑动配合。
9.优选的，所述进水管的加水端口处安装有管阀以及旋盖，且出水管上安装有管阀。
10.优选的，所述水箱安装架的两侧分别通过支架与进气管以及进水管限位固定。
11.本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型中，水箱在出水时通过气泵鼓气加压促进下水，避免出水压力较小，水残留在管道内无法出水，同时在加水时气泵负压抽吸，促进进水管加水，而且在水箱内水位较低时，能够及时警报。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种房车用节水型贯通式水箱的内部结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种房车用节水型贯通式水箱的外部结构示意图；
15.图3为本实用新型提出的一种房车用节水型贯通式水箱的浮块的结构示意图。
16.图中：1水箱本体、2水箱安装架、3气泵、4进气管、5进水管、6浮块、7出水管、8观察窗、9警示灯、10触压开关、11滑孔。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
20.参照图1-3，一种房车用节水型贯通式水箱，包括水箱本体1，水箱本体1安装在水箱安装架2上，且水箱本体1的顶端的一侧安装有进水管5，进水管5的一端插入到水箱本体1内的下部，水箱本体1的顶端的另一侧安装有进气管4，进气管4与气泵3的输气端连接，且气泵3安装在水箱安装架2上的一侧，水箱安装架2的两侧分别通过支架与进气管4以及进水管5限位固定，水箱本体1的底端安装有出水管7，进水管5的加水端口处安装有管阀以及旋盖，且出水管7上安装有管阀。
21.水箱本体1内滑动设置有浮块6，浮块6上开设滑孔11，滑孔11内插设有进水管5，浮块6的四周壁与水箱本体1的内壁滑动配合，且浮块6上的滑孔11与进水管5的外壁滑动配合。
22.而且，水箱本体1的底部设置有复位式的触压开关10，且水箱本体1的顶部安装有警示灯9，触压开关10与警示灯9电连接，水箱本体1上竖直设置有观察窗8，且观察窗8上设置有水位线。
23.本实施例中，房车水箱使用时，通过打开出水管7上的管阀，且将气泵3打开，气泵3通过进气管4往水箱本体1内鼓入气体，使得水箱本体1内的压强升高，气压压动浮块6下沉，促进水箱本体1内水往下流道，保证了出水管7内的水压，尤其当水箱本体1内水较少时，可使得出水管7正常出水。
24.当水箱内的水位较低时，浮块6压动到触压开关10，此时触压开关10使得警示灯9进行报警，提示加水。
25.加水时，关闭出水管7上的管阀，打开进水管5上的管阀和旋盖，气泵3通过进气管4将水箱本体1内抽吸成负压，从而促进进水管5加水，加水到固定水位后，将进水管5上的管阀和旋盖关闭。
26.本实用新型中，水箱在出水时通过气泵鼓气加压促进下水，避免出水压力较小，水残留在管道内无法出水，同时在加水时气泵负压抽吸，促进进水管加水，而且在水箱内水位较低时，能够及时警报。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种房车用节水型贯通式水箱，包括水箱本体(1)，其特征在于，所述水箱本体(1)安装在水箱安装架(2)上，且水箱本体(1)的顶端的一侧安装有进水管(5)，进水管(5)的一端插入到水箱本体(1)内的下部，水箱本体(1)的顶端的另一侧安装有进气管(4)，进气管(4)与气泵(3)的输气端连接，且气泵(3)安装在水箱安装架(2)上的一侧，水箱本体(1)的底端安装有出水管(7)，且水箱本体(1)内滑动设置有浮块(6)，浮块(6)上开设滑孔(11)，滑孔(11)内插设有进水管(5)。2.根据权利要求1所述的一种房车用节水型贯通式水箱，其特征在于，所述水箱本体(1)的底部设置有复位式的触压开关(10)，且水箱本体(1)的顶部安装有警示灯(9)，触压开关(10)与警示灯(9)电连接。3.根据权利要求1所述的一种房车用节水型贯通式水箱，其特征在于，所述水箱本体(1)上竖直设置有观察窗(8)，且观察窗(8)上设置有水位线。4.根据权利要求1所述的一种房车用节水型贯通式水箱，其特征在于，所述浮块(6)的四周壁与水箱本体(1)的内壁滑动配合，且浮块(6)上的滑孔(11)与进水管(5)的外壁滑动配合。5.根据权利要求1所述的一种房车用节水型贯通式水箱，其特征在于，所述进水管(5)的加水端口处安装有管阀以及旋盖，且出水管(7)上安装有管阀。6.根据权利要求1所述的一种房车用节水型贯通式水箱，其特征在于，所述水箱安装架(2)的两侧分别通过支架与进气管(4)以及进水管(5)限位固定。
技术总结本实用新型涉及房车水箱技术领域，尤其涉及一种房车用节水型贯通式水箱，包括水箱本体，所述水箱本体安装在水箱安装架上，且水箱本体的顶端的一侧安装有进水管，进水管的一端插入到水箱本体内的下部，水箱本体的顶端的另一侧安装有进气管，进气管与气泵的输气端连接，且气泵安装在水箱安装架上的一侧，水箱本体的底端安装有出水管，且水箱本体内滑动设置有浮块，浮块上开设滑孔，滑孔内插设有进水管。本实用新型中，水箱在出水时通过气泵鼓气加压促进下水，避免出水压力较小，水残留在管道内无法出水，同时在加水时气泵负压抽吸，促进进水管加水，而且在水箱内水位较低时，能够及时警报。警报。警报。
技术研发人员：关玉琛 王自微 李潇逸 吴素琴 王砚之
受保护的技术使用者：扬州赛沸尔房车科技有限公司
技术研发日：2021.09.18
技术公布日：2022/7/5
